Автомобільна сигналізація Pandora DXL 5000 Pro - одна з останніх моделей компанії Pandora.Охоронний комплекс поєднує в собі кращі елементи попередніх двох моделей і нові оригінальні корисні рішення, які зробили її максимально надійною і досить зручною в експлуатації.
Комплектація
Комплекс Pandora DXL 5000 Pro включає в себе:
- Базовий блок.
- RF-модуль + кабель.
- 2 брелока: перший з ЖК дисплеєм, інший без нього.
- Протиугінні мітки іммобілайзера + чохол.
- Інтегрований GPS-модуль.
- Релейний модуль RMD-6 DXL.
- Антена (зовнішня) для роботи з GSM.
- Мікрофон.
- Кнопка Valet, кабель.
- Набір для настройки і установки.
- Інструкція по установці і використанню.
- Пластикова карта з секретним кодом.
Новий базовий блок
"Пандора" (автосигналізація) оснащена новимбазовим блоком, який має вдосконалену підсистему енергоживлення, більш економічну (середнє споживання більш ніж на 15% нижче), більш стійку до перенапруження і більш потужну (легко може впоратися з абсолютно будь-якими експлуатаційними навантаженнями).
У вдосконаленому базовому блоці встановленасама передова і швидка незалежна пам'ять, що має збільшений обсяг, що дозволяє зберігати більше інформації. А це при тривалих подорожах в зоні відсутності GSM-мережі або дорогому роумінгу GPRS-трафіку важливо. Звичайно, як тільки ви з'явитеся в мережі «домашньої», інформація автоматично вивантажиться, очистивши буфер для наступних подорожей.
Модель має модифіковану систему драйверів CAN-шин і LIN / K-Bus порту. Також збільшені навантажувальні здатності таймерних каналів, більш вдосконалений захисний механізм від перевантажень.
На платі є інтегрований термодатчик,який, якщо відсутня підключення датчика температури салону і відсутня ця інформація в штатної CAN-шині авто, автоматично центральним процесором приймається за альтернативний температурний датчик салону.
Новий брелок ЖК
Автосигналізація Pandora DXL 5000 Pro маєбрелок-пейджер, в якому застосовані новітні розробки в області програмних і апаратних алгоритмів фільтрації перешкод, надвузьких смугу пропускання (2,5 kHz), використовуються найновіші інтегральні трансивери, сверхузкополосний смуговий фільтр і теромостабілізірованний генератор опорних частот. Всі ці новинки дозволили домогтися видатних показників по дальності радіоканалу управління.
Дальність оповіщення становить 900-2200, ауправління - 300-1500 м. У брелків сигналізації є багатоканальний діалоговий алгоритм розпізнавання, що дозволяє досягти високої стабільності роботи в умовах досить сильних міських перешкод. У алгоритму діалогового коду є важлива особливість - використання індивідуального ключа шифрування, який при записуванні (прив'язування) брелоків генерується випадковим способом. Завдяки цьому інформація про алгоритм коди не буде корисна при несанкціонованому електронному розтині системи.
Новий додатковий брелок
Який отримав назву R463, додатковий брелоктакож змінений. Як і в основному, всередині полюбився багатьом власникам машин корпусу встановлена нова програмна і апаратна начинка, радіотракт 868 МГц, має збільшену дальність і перешкодозахищеність, а також звуковий сповіщувач, що підвищує зручність користування брелоком, який повідомляє своєму власникові про проходження команд і про випадковому натисканні кнопки .
Новий модуль RF
Змінився RF-модуль DXL463 і внутрішньо, і зовнішньо:він став менше і тонше свого попередника майже в два рази, значно розширилася функціональність його роботи. Одним з найбільш яскравих не тільки в переносному, а й прямому сенсі відмінностей оновленого RF-модуля DXL463 є досить потужний світловий індикатор, який виконаний із зворотного боку модуля у вигляді напису "Pandora». Індикатор блимає короткими яскравими спалахами або протягом усього часу охорони, або протягом перших кількох хвилин після установки. Про тривозі ж він повідомляє цілою серією спалахів.
У внутрішній частині RF-модуля встановленобагатофункціональний потужний звуковий сповіщувач, який звичними і зрозумілими за попередніми системам і іммобілайзер звуковими сигналами повідомляє своєму власникові при включенні запалення про впізнання мітки або ж, навпаки, про втрату сигналу, про вхідний дзвінок на систему, про розряді в мітці елемента живлення.
У Pandora DXL 5000 Pro значно розширенафункціональність кнопки виклику водія. Вона стала універсальною: в режимі охорони, використовуючи ці кнопки і індивідуальний PIN-код на пластиковій картці, тепер стало можна виконати аварійне зняття системи сигналізації з охорони. У разі якщо система з охорони знята, кнопка може включити функцію виклику власника авто або працювати в якості тривожної кнопки. При натисканні на неї можна буде викликати: функцію SOS, яка інтегрована в систему безпеки власника Pandora DXL 5000 Pro c автоматичними дзвінками SOS, SMS на запрограмовані телефони, з включенням в салоні мікрофона і передачею координат події.
Новий багатофункціональний інтерфейс
Спеціально для Pandora DXL 5000 Pro переробленіі більш розширені можливості багатофункціонального універсального радіоінтерфейсу на 2,4 ГГц., який став універсальним і утворює цілу екосистему з великою кількістю аксесуарів і продуктами Pandora, які можуть між собою взаємодіяти без проводів. Завдяки впровадженню найсучаснішою схемотехніки, що підтримує режим Low Energy, скоротилося енергоспоживання радіопозначки, що дає можливість користувачам протягом довгих місяців забути про розряд батареї.
Новий автономний ГЛОНАСС / GSM / GPS-маяк
Система оснащена GSM / GPS / ГЛОНАСС-приймачемPandora NAV-04. Це досить мініатюрний автономний комплекс, який має інтегрований інтерфейс на 2,4 ГГц. Він дозволяє визначити точне місце розташування транспортного засобу, передає актуальні координати і створює резервний GSM-канал оповіщення / управління системою охорони. Також працювати може і в режимах автономного маяка, що створює ще один захисний рубіж.
Новий алгоритм роботи з акселерометром
Вперше в автомобільній системі охорони PandoraDXL 5000 Pro були застосовані алгоритми обробки сигналів, які передаються з цифрового інтегрованого датчика прискорення на основі перетворення Фур'є. В основному до цих пір виробники охоронних систем в своїх продуктах використовують для визначення зовнішніх впливів на авто тільки датчики удару, побудовані на мікрофонному або пьезо-принципі роботи. Сьогодні такі рішення дещо застаріли і мають велику кількість недоліків: дуже великі розміри, неможливість дистанційної регулювання, високе енергоспоживання, під час роботи турботаймера або автозапуску відбувається майже повне системне «засліплення».
"Пандора", автосигналізація, оснащена досконалим3-х координатним акселерометром c цифровим інтерфейсом LIS331DLH, який застосовується в найсучасніших смартфонах. Крім того, використаний досконалий математичний алгоритм, який застосовується в авіації і космонавтиці.
И все это за счет 32-разрядного микроконтроллера, встановленого в базовому блоці системи на тактовій частоті. Саме він дозволяє проводити обробку сигналів для найбільш точного, швидкого і безпомилкового розпізнавання подій, таких як «удар» «рух», «аварія», «нахил» і т.д.
Очень сложный математический алгоритм, в котором використаний аналіз Фур'є, тепер відповідає за детекцию аварій. Якщо транспортний засіб потрапив в ДТП, система автоматично визначить зіткнення і повідомить близьких про біду, відправить координати машини, зафіксує аварію в історії пригод в Інтернет-сервісі.
автозапуск двигуна
Він може здійснюватися за напругою бортовоїмережі. Брелоком встановлюється мінімальне бортове напруга, при якому буде запускатися двигун для підзарядки акумулятора. Крім того, можна запрограмувати мінімальну температуру, при досягненні якої двигун буде запущений. Можна задати час для запуску мотора і періодичність. Двигун можна запустити з брелока-пейджера примусово.
турботаймер
Сигнализация Pandora DXL 5000 Pro имеет функцию турботаймера і підтримки запалювання, яка дозволяє досить коректно працювати з турбованим мотором і залишати транспортний засіб під охороною без ключа в замку запалювання з працюючим двигуном.
Цифрове управління підігрівниками
Якщо транспортний засіб оснащено штатним передпусковим підігрівачем або догрівачів двигуна, з'являється можливість управління ним за допомогою телеметричної системи "Пандора".
висновок
Отже, автосигналізація "Пандора", установкаякої проводиться протягом 10-15 годин в залежності від марки авто, стала ще розумнішими. Значно збільшено радіус дії брелока, модернізований GSM-модем, з'явився новий GPS / GSM-приймач, застосовані найновіші мікропроцесори, поліпшені перешкодозахищеністю параметри. Вперше представлені "розумні" годинник. Скоро автосигналізація "Пандора" (інструкція як користуватися брелоком входить в комплект) буде запущена в серійний продаж. Керувати нею нескладно - користуватися всім величезним функціоналом зможе без праці абсолютно будь-яка людина, навіть не має досвіду роботи з електронікою. Команду передати системі можна за допомогою:
- ЖК-брелока або додаткового, без ЖК.
- Мобільного телефона.
- Штатного ключа від транспортного засобу.
- Протиугінних міток.
- Інтернет-сервісу.
Дуже важливим є факт, що в будь-який моментможна вибирати найбільш підходяще для певної мети пристрій управління. Наприклад, якщо авто коштує біля будинку, запустити двигун можна з брелока, що не витрачаючи при цьому кошти на оплату GSM-зв'язку.
Завдяки всім цим якостям Pandora DXL 5000Pro відгуки користувачів отримала найпозитивніші. Це тепер повноцінний протиугінний комплекс, який включає в себе масу компонентів, що забезпечують надійний захист автомобіля і його власника.
