Байкальський тракт далеко не найдовший уІркутської області, і більше у Росії. Він пов'язує лише одне місто з кількома поселеннями, але має федеральне значення. Щодня ним проїжджає близько 20 тисяч автомобілів.
Причина такого високого статусу проста:кінцевою точкою траси, місцем її завершення є популярне туристичне селище Листвянка, що розташувалося між скелями та озером Байкал. Це найкоротший шлях до найглибшого озера. До того ж серед мальовничого лісу з обох боків від траси розташовані котеджні селища – це ідеальні місця для тих, кому подобається жити на свіжому повітрі за кілька хвилин їзди до міста.
Історія Байкальського тракту
Байкальський тракт проклали ще у 18 столітті, тодівін мав іншу назву – Заморський. Місце, де починається Байкальський тракт – Іркутськ: дорога з'єднувала місто із Забайкальським краєм, користуватися ним можна було лише в зимовий час, коли вставав лід на озері – далі Листянки траса йшла через крижані простори Байкалу. Возили переважно пошту, мандрівників та арештантів. Влітку сполучення між регіонами здійснювалося за допомогою пароплавства.
Основні поселення вздовж дороги
Найбільш заселеною є ділянка до 12 км.Байкальського тракту: тут розташовані котеджні селища Новорозвідна, Молодіжний, Нова Лисиха. Містяни охоче вибирають ці місця: селища знаходяться всього за 10 хвилин їзди від міста, при цьому повітря тут свіже, а природа так само унікальна, як і на самому Байкалі.
Проект "Байкальський тракт": реконструкція
Питання реконструкції тракту давно стояло гостро:траса з кожним роком обростає все новими селищами та районами, до 28 кілометрів проживає вже понад 15 тисяч людей. При цьому розв'язки донедавна були відсутні, складні перехрестя, особливо на початку, робили небезпечним Байкальський тракт. Реконструкція була лише питанням часу та фінансування. Пагорбиста траса була сповнена несподіваних поворотів, у кожному напрямі діяла лише одна вузька смуга, що робило дорогу небезпечною та смертоносною: щороку тут гинули десятки людей.
Заплановане продовження реконструкції траси
Проект «Байкальський тракт», реконструкціяякого не завершено, планувався до 2017 року, тому ще вестиметься робота до 39 кілометрів. Найближчим часом дорожня служба Іркутської області збирається зайнятися ділянкою дороги з 12 по 17 кілометрів, наступним етапом стане ділянка з 17 по 21 кілометр Байкальського тракту. Дорога буде розширена до чотирьох смуг, уздовж траси буде встановлено освітлення, планується зведення двох дворівневих сучасних розв'язок.
Байкальський тракт та траса М55
Байкальський тракт входить до складу траси М55,сполучає протягом понад тисячу кілометрів Іркутськ і Читу. Дорога огинає Байкал із півдня, перетинає Бурятію, річки Селенгу та Хілок. Таким чином, цією трасою можна потрапити в Забайкаллі, минаючи озеро.
Однак траса таїть безліч небезпек длямандрівників: вузька та звивиста дорога, круті спуски та підйоми, ділянки з обмеженою видимістю – все це вимагає максимальної концентрації та уважності від водія.
Кінцевий пункт Байкальського тракту
Село Листв'янка є кінцевим пунктом,який веде Байкальський тракт. Реконструкція багато в чому стала можливою завдяки цьому невеликому селищу, яке стало "туристичною Меккою" Сибіру. Ця траса - найкоротший спосіб потрапити на берег Байкалу. Швидкісна дорога здатна доставити в ці унікальні місця з Іркутська лише за годину. У Листв'янці можна з комфортом відпочити в одному з висококласних готелів, спробувати байкальського омуля гарячого та холодного копчення, купити сувеніри, відпочити на пляжі.
Відпочинок у Листв'янці
У Листв'янці розташований цілий ряд музеїв тапам'яток архітектурної спадщини: старовинна дерев'яна церква святителя Миколая, Нерпінарій, Байкальський музей, астрофізична обсерваторія. Тут знаходиться легендарний шаман-камінь, що став центральною фігурою в культурі місцевого населення. Згідно з легендами, коли неслухняна дочка старого Байкалу Ангара (єдина річка, що випливає з озера), вирішила втекти з-під заступництва суворого батька, він кинув їй услід камінь. Тепер цей камінь розташований у місці, де ця річка бере початок, його легко можна побачити з одного з численних оглядових майданчиків.