У сучасному виробництві використовується безлічконструктивних елементів, кожен із яких виконує у кінцевому виробі певну функцію, найчастіше дуже важливу. Тому одним із завдань при проектуванні та виготовленні складних складових конструкцій стає надійна фіксація частин одна щодо одної.
Ціль використання болта
Є безліч варіантів з'єднання двох виробів,наприклад, зварювання, паяння, склеювання, використання заклепок. Однак вони мають один загальний і досить значний недолік - вони нероз'ємні. Точніше, роз'ємні, проте для поділу частин доведеться їх деформувати, розрізати і таке інше.
Набагато зручніше використовувати як кріплення різьбове з'єднання, підібравши попередньо клас міцності болта в залежності від навантаження, що покладається на вузол.
Різьблення застосовується практично у всіхконструкціях, які трохи складніші за звичайну чайну ложку. Тільки уявіть собі автомобіль, у якому немає жодного гвинтика. Та що там автомобіль – у дитячій іграшці, клас міцності конструкції якої набагато нижчий, все одно не обійтися без різьбових елементів.
Переваги різьбового з'єднання
Незважаючи на те, що іноді великий момент затягування не дозволяє через деякий час безперешкодно відкрутити гайку, болт все одно має ряд переваг перед іншими способами кріплення:
- Висока надійність з'єднання, що забезпечуєтьсяуніверсальністю профілю метричної або будь-якої іншої різьблення. Профіль вироблений завдяки безлічі досліджень, тому витримує великі навантаження і захищений від самовідгвинчування (щоправда, для цього доведеться правильно підібрати момент затягування).
- Зручність монтажу та демонтажу конструкцій.Забезпечується воно використанням уніфікованого сервісного інструменту - ключів, гайковертів, чого не можна сказати, наприклад, про зварювання або клепан з'єднання.
- Можливість створення великих осьових та поперечнихнавантажень. Міцність болта розраховується як у поздовжньому, так і у поперечному напрямку. Сучасні матеріали та технології дозволяють скоротити кількість кріплення, що використовується, і зменшити його розміри.
- Невелика вартість, особливо якщо порівнювати її із витратами на купівлю зварювальних матеріалів та проведення робіт.
Серед недоліків сполуки – концентраціянапруг в області западини профілю різьблення Тому для певного типу конструкції необхідно правильно вибирати клас міцності болта відповідно до навантаження, що додається. Також для забезпечення надійності різьбового з'єднання варто пам'ятати про застосування засобів стопоріння, наприклад пружинних шайб або контргайок.
Види різьбового з'єднання
1. Гвинтове з'єднання.В даному випадку роль гайки (деталі з внутрішнім різьбленням) виконує частину вузла. У ній спочатку свердлиться отвір. А потім наноситься різьблення. До деталі прикладається інша з гладким круглим отвором, після чого притягується гвинтом.
2. Болтове. Тут все набагато простіше і надійніше: в обох деталях, що з'єднуються, свердляться гладкі отвори, в них вставляється болт, а зі зворотного боку - гайка.
3. На шпильках, один кінець яких повертається до деталі вузла, але в другий - накручується гайка.
Клас міцності болта
Взагалі клас міцності болта (ГОСТ 1759).4-87) – це цілий комплекс механічних характеристик, який одночасно включає тимчасовий опір, межу плинності, відносну величину подовження після розриву, твердість матеріалу, а в деяких випадках навіть ударну в'язкість. Як правило, для позначення цього параметра використовуються дві цифри, розділені точкою. Перша їх після множення на 10 показує величину мінімуму тимчасового опору, а друга, також збільшена вдесятеро, демонструє пропорцію, отриману при розподілі межі плинності матеріалу на тимчасовий опір. Твір цих двох цифр вкаже на значення мінімальної межі плинності. Клас міцності болта міститься в його маркуванні, яка виглядає наступним чином: М12х1, 25х60.58, де 58 - та сама двозначна цифра.
затягування болтів
Для того щоб різьбове з'єднання надійнеутримувало елементи конструкції, варто приділити пильну увагу зусиллю (моменту) затягування. Отже, уявіть собі ситуацію, коли недосвідчений «автослюсар» вперше потрапляє під капот власної нової машини і намагається якомога сильніше затиснути гайку або гвинт. Все це може закінчитися в першому випадку просто незручною роботою зубилом, а в другому - висвердлювання отвору в корпусі. Це відбувається через неправильно підібраний момент затягування. Досвідчені автослюсарі, та й просто ремонтники мають «вбудований в руку» динамометр. А ось новачкові найкраще скористатися динамометричним ключем або пневматичним гайковертом, які налаштовуються на певний момент затягування.
Як відкрутити «складний» болт
1. Для початку слід скористатися «ВеДешкою». Склад розчиняє шар іржі.
2. Акуратно постукати по гайці молотком, щоб зруйнувати іржу у профілі різьблення.
3. Можна спробувати прокрутити на пару градусів гайку у бік закручування, а потім відкручувати.
Важливо не поспішати, тому що висока ймовірність залишитися з гайкою або головкою гвинта у ключі.
