Коли запустили у виробництво трактор ЮМЗ, почалося "тракторне" засекречування виробництва заводу. Причинами цього послужило наступне:
ракетно-космічне виробництво почало прікриватья;
почали завантажуватися суміжні і допоміжні виробництва;
скорочувалися навантаження на видаткову частину бюджету;
збільшувалися поставки на внутрішній ринок колісних тракторів.
Дніпропетровський завод самостійно випустивперший свій трактор ЮМЗ-6 в 1971 році. У цей час на заводі дане виробництво прикривало роботи для ракетно-космічного комплексу і експорт тракторів відбувався під маркою «Білорусь». Хоча зовнішні відмінності з мінських тракторами були.
Справедливість відновилася тільки до кінця 70-х років. Тоді вони і почали називатися трактор ЮМЗ, але кілька моделей і продовжували випускати під маркою Belarus.
У 1990 році пройшла повна модернізація - і насвіт з'явилася шоста серія, головна особливість якої - адаптація до будівництва. Було випущено заднеприводное шасі до цього трактора, марка СЕШ-6002. Також вийшов в серію 10244 ЮМЗ трактор. Він був модернізований для роботи в комунальному господарстві і оснащений транспортно-вантажним устаткуванням.
Міні-трактор ЮМЗ, недавня розробка заводу,призначений для сільськогосподарських робіт. Використовує багато видів навісного та причіпного обладнання. Конструкція кілька архаїчна, але це не зменшує всіх її достоїнств. Трактор досить надійний і до того ж простий в експлуатації і недорогий для даного виду техніки.
Випускаються моделями в даний час є всього дві - трактор ЮМЗ-6АКЛ і модель 6АКІ. Їх відмінність лише в запуску двигуна - і ще передбачений компресор для транспортної моделі.
В середині 90-х була посилена передня підвіска цієї машини. В результаті чого він отримав тракторне шасі СЕШ-6002.
Ця модель має високу довговічність інадійність в експлуатації. Встановлено дизельний двигун з потужністю 60 кінських сил. Даний міні-трактор широко застосовується в сільському господарстві. Він досить дешевий в обслуговуванні і має невисоку закупівельну вартість. На російському ринку існує велика кількість запчастин до машини - і це великий плюс перед зарубіжними аналогами.
Вони взяли у своїх попередників найкращіякості. Збільшилася продуктивність і потужність, як і раніше машина надійна і довговічна. Її відрізняє простота обслуговування. Все перераховане плюс дешевий ремонт трактора ЮМЗ - все це приваблює покупця.
Підвищено вимоги до естетики трактора, монтуються новітні електричні прилади, споживач може замовити установку кондиціонера.
За бажанням замовника задню навіску можуть обладнати автоматичним захопленням. Можлива установка маятникового причіпного пристрою або тяговосцепного гака.
Все це покращує комфорт водія під час роботи.
