Заміна рульових наконечників "Рено Логан" своїми руками

Одна з найбільш відповідальних у автомобілісистем - рульове керування. Від нього стану залежить не тільки комфортабельність, а й безпеку їзди. На «Рено Логане» використовується рейкове управління. Передача зусиль на колеса здійснюється через тяги і наконечники. Ці деталі мають свій ресурс. Якщо пригадати з їх заміною, можна зіткнутися з проблемами управління. У сьогоднішній статті ми поговоримо про те, як проводиться заміна рульових тяг і наконечників «Рено Логан» своїми руками.

ознаки

Основні ознаки несправності даного елемента- розхлябане поведінку автомобіля. В кермі з'являється сильний люфт. Водієві доводиться буквально ловити машину на кожному метрі. Крім цього, помічається биття керма.

Воно може виникати як при повороті, так і припрямолінійній русі. Наступна ознака, що говорить про прийдешню заміну рульових наконечників «Рено Логан», - це сторонні шуми. У передній частині кузова будуть чутні сторонні звуки і удари. Все це говорить про несправному рульовому управлінні.

Зовнішній огляд

Як перевірити даний елемент своїми руками? Зробити це на місці буде дуже важко, оскільки елемент ховається за провідним колесом. Спершу потрібно отримати доступ до днища. Для цього заганяємо машину на яму або підйомник. Далі підбираємося до самого наконечника. Він виходить відразу з рейки і виглядає, як на фото нижче.

Спершу витираємо його від бруду та іншого нальоту. Для цього потрібно скористатися універсальним мастилом ВД-40 або її аналогом від фірми «Маннол» (коштує дешевше, а ефект той же). Потім витираємо все насухо м'якою ганчіркою. Приділіть увагу кріпильних місцях. Саме в них найчастіше таїться несправність. Також приходить в непридатність і пильовик. Його деформація і тріщини неприпустимі. Не допускається і люфт. Попросіть помічника покрутити кермом вліво-вправо. У цей момент уважно стежимо за рухом тяги. Якщо вона люфт, значить, потрібно провести заміну лівого наконечника рульової тяги «Рено Логан» (або правого). Краще міняти дані елементи попарно. Оскільки через пару тисяч обов'язково вийде з ладу сусідній. Елемент підлягає заміні навіть при мінімальному люфт (від 1,5 міліметрів). Попутно можна перевірити і стан інших елементів:

• Внутрішнього і зовнішнього пильовика Шруса.
• Пильовика рейки.
• Кульових опор (верхньої і нижньої).
• Втулок стабілізатора поперечної стійкості.

Інструменти

Для того щоб заміна рульових наконечників «Рено Логан» пройшла успішно, нам знадобиться набір головок (в тому числі на 16), молоток, домкрат, шестигранний ключ, балонник і знімач.

Приступаємо до роботи

Варто відзначити, що заміна лівого рульового наконечника «Рено Логан» нічим не відрізняється від заміни правого. Тому цей посібник можна використовувати для обох сторін елементів.

Отже, спершу ставимо машину на рівну площадку (акраще - на оглядову яму). Далі встановлюємо «Рено» на ручник. Таким чином ми заблокуємо задні колеса. Потім зриваємо болти на передніх дисках і домкрачувати потрібну частину авто. Знімаємо колеса і підбираємося до самими наконечників. Якщо до цього їх не оглядали, бризкає ВД-40 і протираємо від бруду. Потім обробляємо мастилом самі болти. При необхідності, застосовуємо щітку по металу. Важливо очистити різьблення від бруду. Якщо цього не зробити, можна запросто зірвати болти. Та й викручувати їх буде дуже складно.

Як далі проводиться заміна рульовихнаконечників «Рено Логан» своїми руками? Далі потрібно послабити контргайку на тязі. Потім відкручуємо гайку на поворотному кулачку. При цьому може прокручуватися палець. Щоб його зафіксувати, використовуємо шестигранний ключ.

Для зручності можна використовувати знімач для кульових опор. Інструмент коштує близько 850 рублів. Він універсальний для всіх автомобілів.

Далі необхідно вийняти палець з гнізда. На цьому демонтаж старого елемента закінчений.

збірка

Тепер встановлюємо в гніздо палець і закручуємогайку до упору. Для зручності, використовуємо гідравлічний домкрат. Зверніть увагу, що тяга закручується на ту кількість оборотів, на яке вона раніше відкручувати. В іншому випадку можна порушити кути розвалу або сходження коліс (при заміні вони все одно змінюватися, але так ми зможемо безпечно доїхати до сервісу, без жора гуми). Також ретельно обтягуємо все кріпильні елементи. Контргайка закручується із зусиллям в 50 Нм. Для точності використовуйте динамометрический ключ. Палець - з моментом в 37 Нм. На цьому заміна рульових наконечників «Рено Логан» успішно завершена.

Після закінчення робіт збираємо колесо, спускаємо машину з домкрата і їдемо на розвал-сходження.

Корисні поради

При відсутності знімача можна скористатисядерев'яним брусом підходящого розміру. Елемент встановлюємо на розмір отвору пальця і ​​наносимо удари молотком. Брус повинен поглинати сильні удари і плавно переносити їх на палець. Неприпустимі удари молотком безпосередньо на елемент. Так можна сильно пошкодити деталь.

При установці наконечників рульових тяг «Логнана» пам'ятаєте, що кожен з них має свою різьбу. Лівий - лівосторонній, а правий - правостороннім.

Термін служби, каталожний номер

Скільки служать кермові наконечники на «РеноЛоганом »? Як і з іншими деталями в ходової, все залежить від стану дорожнього покриття. Тому розбіг в ресурсі тут колосальний. У кого-то кермові наконечники розбиваються на 40 тисячах, а хтось не міняв їх вже до 150-ти. Як продовжити їх термін? Єдине вірне правило - акуратна їзда. Плавно проходите ями і намагайтеся не літати на нерівних дорогах (а по можливості і зовсім уникати їх).

Міняти найкраще на оригінал. Номер - 600155044. У лівого наступна цифра - 2, у правого - 3. Також існує перевірений аналог від фірми «Сасик». Підходять на «Дачію» і «Рено Логан». Фірма випускає як тяги, так і наконечники. За ресурсу елементи близькі до оригіналу.

висновок

Отже, ми з'ясували, як проводиться замінарульових наконечників на «Рено Логане». Процедуру можна виконати своїми руками при мінімальному наборі інструментів. Серед особливих пристосувань варто відзначити знімач кульових і динамометрический ключ. З цими інструментами ви справите заміну настільки якісно, ​​наскільки це можливо в умовах професійного СТО.