На що зазвичай звертають увагу майбутні власники автомобіля? На марку, модель, комплектацію, потужність двигуна, колір, і не в останню чергу - на те, яка трансмісія у автомобіля.
Изначально появилась механическая коробка передач.Спочатку було три ступені, потім чотири, а зараз деякі автомобільні корпорації розробляють і шість, і сім, і є розмови про восьмиступінчастою коробці.
Механіка або автомат - звичайно, буде вирішувати кожен автолюбитель сам, але ми допоможемо вам визначитися з вибором.
У механічної трансмісії є кілька переваг.
- Одна з головних причин вибору: ціна автомобіля з механічною коробкою передач при інших рівних праметров на 30000 - 50000 рублів менше.
- Економічність експлуатаційних витрат.Механіка більш дешева в обслуговуванні, так як вимагає майже в два рази менше трансмісійного масла. Крім того, ремонт механіки простіший, що, відповідно, і дешевше.
- Внаслідок того, що масла в коробці у механіки менше, взимку його простіше розігріти, а значить, і завести машину легше.
- Автомат чи механіка - це питання не стоїть передлюбителями швидкої, спортивної їзди, так як при певній вправності в перемиканні передач і відстеження крутного моменту розгін автомобіля з механічною коробкою передач швидший.
- При певному майстерності на механіці можна домогтися економії палива, наприклад, при використанні їзди на «нейтралці», «накатом».
- Ну і деякі водії, вибираючи, автомат абомеханіка, схиляються в сторону механіки через зимового водіння. В умовах ожеледиці можна пригальмувати за допомогою зниження передачі на механічній коробці.
- Найбільша перевага автоматів - цезручність для водія: не треба відволікатися на ряд послідовних дій по переключенню швидкостей - це зробить автоматика. Автоматична трансмісія ідеальна для новачків, які раніше могли спалити кілька дисків зчеплення, поки набиралися досвіду водіння, а також для жінок.
- Крім того, одна з найбільших проблем новачка - це початок руху вгору або вниз, наприклад, зі світлофора. З автоматом це легко зробити і самому недосвідченому водію.
- Термін роботи двигуна при автоматичної трансмісії все-таки істотно вище, ніж при механічній, за рахунок продуманих перемикань передач на певних оборотах двигуна.
- Можна не розглядати складності водіння завтоматичною коробкою передач взимку, так як більшість сучасних автомобілів комплектуються різними системами курсової стійкості, пробуксовки, стабілізації і т.п.
Крім того, автоматична коробка передачвдосконалюється, багато виробників для любителів «посмикати ручку» додають до автоматичної трансмісії режим «мануал», в якому сам автовласник може знижувати або підвищувати передачі.
Ну і, нарешті, автоконцерни винайшли роботизовану коробку передач і варіатор, які покликані усунути всі недоліки автомата, враховуючи переваги механічної коробки.
Так що кожен покупець автомашини повинен сам визначити, що краще - автомат чи механіка.