ВАЗ-2112 не заводиться: причини і їх усунення

Кожного власника автомобіля ВАЗ-2112 цікавить,що робити, коли його машина не заводиться? Запорукою успішного ремонту є спокій і здоровий глузд. Ніколи не панікуйте, а визначте справжню причину неполадки. Якщо ВАЗ-2112 не заводиться, потрібна концентрація і самовладання.

Що потрібно знати про діагностику

Проста порада:не потрібно везти свою машину на перевірку сканером. Через те що ноутбуки зараз практично в кожному будинку, з'явилося дуже багато недобросовісних закладів, де можна пройти таку перевірку. Коли програма не помічає помилок, вони відповідають вам, що з вашим автомобілем все в порядку. За великим рахунком, цю діагностику можна назвати простим викачуванням грошей.

Гарна діагностика повинна проходити в такий спосіб:

• Спочатку зчитуються помилки.

• Перевіряються сигнали, що надходять з датчиків на інжекторі.

• Проводиться завмер тиску, яке створює паливо.

В самому кінці ви повинні отримати коректну відповідь, що сталося і що вам належить зробити з автомобілем надалі.

Якщо у автолюбителя є інженерна жилка, він може спробувати знайти причину того, чому ВАЗ-2112 не заводиться. В такому випадку усунути неполадку можна своїми руками, заощадивши на послугах сервісу.

перевіряємо прилади

Коли було помічено, що ВАЗ-2112 не заводиться, необхідно включити запалювання і уважно подивитися на приладову панель. На ній повинна виводитися сигналізація у вигляді включених лампочок:

• Низького тиску масла.

• Сигналу нормальної зарядки батареї акумулятора.

• Сигналу «Чек Енджін».

Якщо панель приладів при включенні Ніяк нереагує і не світиться, слід шукати причини, чому не надходить харчування. Для цього необхідно перевірити кріплення клем на акумуляторі. Також зверніть увагу на запобіжники. Коли приладова панель працює, ремонт ВАЗ-2112 повинен тривати такий спосіб. Перемкніть свою увагу на лампу «Чек Енджін».

Ця лампа сигналізації включається на незапущенихдвигуні і інформує, що ЕБУ в хорошому стані і на нього проходило і проходить харчування. Якщо сигналізатор «Чек Енджін» не включений, слід приступити до перевірки всіх запобіжників ЕБУ. Вони розташовуються праворуч від водія, біля переднього пасажирського крісла (під бардачком). У цьому місці і розташовується ЕБУ (електроннийблок управління), а разом з ними і так звана планка, де знаходяться три реле і запобіжний блок. Перше реле відповідає за ЕБУ. Пристрій під номером 2 - запуск вентилятора. А реле під третім номером працює в зв'язці з паливним насосом. Коли в запалюванні повертається ключ, пристрої під номером один і три повинні клацати - це йде подача електричного живлення до паливного насоса і блоку управління. Не потрібно продовжувати ремонт ВАЗ-2112 до того часу, поки лампочка «Чек Енджін" не буде в справному стані.

Якщо ідеї по ремонту вичерпалися, спробуйтепідключити справний ЕБУ і таким чином зробити перевірку. Це і визначить, в ньому проблема чи ні. Якщо лампа сигналізації «Чек Енджін» все ж не працює, швидше за все, несправний ЕБУ. Без нього машину завести не вийде. Говорячи про ціну ЕБУ, варто відзначити, що це недешева річ. Вона коштує близько 100 доларів. Деякі запчастини на ВАЗ-2112 коштують досить дорого. Блок управління - одна з них. Якщо порівнювати з тим, що на сам автомобіль ВАЗ-2112 ціна становить від 150 тисяч рублів, купувати запасний блок навряд чи хто буде.

Перевірка роботи паливного насоса

При поверненні ключа в механізмі запалюванняповинен чутися чіткий звук в районі задніх сидінь. Цей гул створює працюючий насос, який качає паливо. Коли звук відсутній, необхідно перевірити реле, що відповідає за бензонасос, і відповідні запобіжники. Якщо проблема не в них і вони працюють без нарікань, слід заміряти напругу, яка проходить через клеми насоса.

При відсутності напруги шукайте проблему в відповідної проводці.

Перевіряємо роботу стартера

Для перевірки роботи стартера необхідно повернутиключ запалювання. Коли у вашого ВАЗ-2112 не крутить стартер і він не реагує на поворот ключа, слід перевірити заряд акумулятора. При достатньому напруженні АКБ потрібно перевірити якість приєднання клем до стартера і справність реле, що втягує. При правильній роботі стартера слід переходити до наступного пункту ремонту.

Перевірка іскри

Коли сигналізатор Check Engine працює,бензонасос справний, а стартер працездатний, наступний пункт перевірки - іскра. Щоб перевірити її, необхідно викрутити свічку, притиснути до маси і запустити стартер.

Перевірка проходить по черзі, на всіх циліндрах. Такі проблеми трапляються на багатьох інжекторних автомобілях ВАЗ-2112. Ціна нового стартера, до речі, становить 2-3 тисячі рублів.

Варіанти розвитку ситуацій

• Іскра присутній на свічках всіх циліндрів. Це вже хороший знак. Приступаємо до виконання наступного пункту.

• Іскра проходить на першому і четвертому циліндрі, а на інших відсутня. Висновок: не працює котушка запалювання 2112.

• Іскра проходить на другому і третьому циліндрі, наінших - відсутня. Висновок такий же, як і в попередньому пункті. Також слід замінити модуль запалювання. Коли після заміни цього елемента проблема не пішла, виною всьому - несправність вихідних ключів на модуль запалювання від електронного блоку управління. Ремонт блоку вирішить цю несправність.

• Коли іскри і зовсім відсутні, то найімовірнішою причиною може бути поломка датчика положення коленвала, від якого і йдуть команди на її формування.

візуальна перевірка

Для візуального огляду свічок їх необхідновикрутити з циліндра. Після демонтажу проводиться візуальний огляд. Потрібно оцінити, мокрі вони чи ні. Коли всі елементи сухі, найімовірніше, форсунки некоректно розпилюють паливо. У такому випадку потрібно перевірити паливну рампу, точніше тиск в ній. З її боку можна знайти болт, після викручування якого на місце, що звільнилося встановлюється манометр для перевірки. Коли елемент на місці, необхідно включити насос, який качає паливо, і пристрій зафіксує тиск в рампі. Якщо манометра не знайшлося, просто слід залишити відкритим отвір від болта. При включеному насосі з нього повинна йти струмінь палива. У разі коли тиск відсутній, слід перевірити паливний фільтр. Також огляньте магістраль, яка веде до рампи від бака. Коли проблема в фільтрі, замініть його. Запчастини на ВАЗ-2112 такого типу коштують недорого - до 200 рублів.

якщо мокрі

У разі виявлення мокрих свічок їх необхідно вилучити і просушити.

Далі їх слід встановити на своє місце.Якщо після такої роботи автомобіль все ще не заводиться, а свічки заливає бензином, наступний етап - перевірка міток газорозподільного механізму. Для цього знімається пластиковий кожух, проводиться перевірка міток на распредвали, його шестерні; не варто забувати і про мітку на шестерні коленвала. Якщо вони в неправильному положенні, мало місце порушення газорозподілу. Також варто перевірити шпонку, в тісному поєднанні з якою працює ДПКВ. Друга причина, по якій можуть заливатися свічки, - засмічення форсунок. У такому випадку їх необхідно прочистити.

висновок

Ось, власне, і все найпоширеніші причини, які і впливають на запуск двигуна. Як бачите, якщо ВАЗ-2112 не заводиться, проблему можна вирішити самостійно.