Заміна прокладки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанів) своїми руками

Двигуну для надійної і злагодженої роботи потрібнане тільки мастило, але і хороше охолоджування. Тому в блоці і голівці є окремі канали. Одні призначені для циркуляції масла, другі - для тосола. Між собою вони не перетинаються. Щоб запобігти змішування цих двох рідин, в будь-якому моторі використовується прокладка. Двигун в місцях з'єднання блоку з головкою повинен бути герметичним. Якщо це не так, робота мотора буде порушена. Сьогодні ми поговоримо про те, як проводиться самостійна заміна прокладки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанів). Також розглянемо симптоми даного явища.

Причина несправності

Існує кілька причин, за якимиавтомобілю потрібна заміна прокладки ГБЦ. ВАЗ-2112 (16 клапанів) перестає нормально працювати через природного зносу прокладки. Як правило, це відбувається до 200 тисячам кілометрів. Якщо деталь була неправильно встановлена ​​(з недотриманням моменту затягування), то термін заміни може наступити набагато раніше. Наступна причина - це деформація або прогин елементу ущільнювача. Це призводить до пробою, внаслідок чого на поверхню потрапляє охолоджуюча рідина.

Ще одна часта причина, по якій потрібнозаміна прокладки, це перегрів двигуна. Тому потрібно завжди стежити за станом системи охолодження і вчасно міняти тосол. Фахівці рекомендують робити заміну кожні 50 тисяч або раз в 2 роки. Для антифризу даний регламент складає 4 роки.

симптоми

Як визначити пробою прокладки? З'ясувати проблему можна за кількома симптомів. Перша ознака - це характерний колір вихлопу. Ви помітите, як з вихлопної труби буде йти пар. У місцях, де з'єднується блок з головкою, будуть видні сліди від тосола (але не завжди). Перевірте рідину в розширювальному бачку. Вона не повинна йти і містити в собі масляні плями. Якщо тосол потрапляє в систему змащення, остання починає пінитися. Ви помітите, як на щупі і кришці заливної горловини утворюється характерна емульсія - майонез. Це явище виглядає так, як на знімку нижче.

Якщо ви спостерігаєте хоча б один зперерахованих вище симптомів, значить, вашому автомобілю потрібна заміна прокладки ГБЦ. ВАЗ-2112 (16 клапанів) має майже такий же пристрій, як і двигун SOHC, за винятком розмірів головки і кількості впускних і випускних клапанів. Що ж, давайте розглянемо, як проводиться дана операція.

Інструменти

Щоб заміна прокладки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанів) пройшла успішно і швидко, потрібно підготувати наступний набір пристосувань:

• Динамометричний ключ.
• Набір торцевих головок і ключів.
• Ємність для охолоджуючої рідини (обсягом не менше 7 літрів).
• Чистий ганчір'я і обезжириватель.
• Нова прокладка і герметик для неї.

заміна

Отже, відкриваємо капот і витягаємо мінусовуклему з акумулятора. Потім потрібно злити тосол з системи. Відкрутіть краник на радіаторі і кришку розширювального бачка (щоб всередині не утворився вакуум). Далі необхідно відкрутити болти кріплення випускного колектора.

Тепер слід витягти навісне обладнання. Спершу витягаємо високовольтні дроти, відключаємо фішки з температурних датчиків і сенсора тиску масла. Також виймаємо трубу від «вакуумника». Від'єднуємо датчик-розподільник запалювання. Витягуємо корпус допоміжних агрегатів. Далі потрібно послабити болт натяжної ролика. Після цього витягується ремінь ГРМ і сам натягувач. Потім потрібно зафіксувати шків распредвала так, щоб він не прокручувався. Елемент знімається за допомогою двох мінусових викруток. Потім відкручують гайки, що утримують задній кожух ГРМ, і витягають сам пластиковий елемент. Хрестовій викруткою послаблюємо хомути шлангів, що йдуть до впускного патрубка ГБЦ. За допомогою шестигранника потрібно викрутити болти кріплення самої головки. Важливий момент - гвинти витягуються з шайбами. ГБЦ витягується з прокладкою разом.

На що звернути увагу?

Зверніть увагу на стан гвинтів. Якщо їх довжина більше 135 міліметрів, вони більше не придатні для використання. Перед установкою нових слід рясно обробити різьблення в моторному маслі.

Огляньте поверхню дотику блоку зголовкою. Вона повинна бути гладкою, рівною, без задирок і інших дефектів. Перевірте також її на вигин (використовуйте рівний будівельний рівень). Можливо, після пробою прокладки двигун перегрівся. В такому випадку головка блоку деформується. Як це виправити? Вирішити проблему можна шліфуванням. Але пам'ятайте, що кількість шліфування головки обмежена. Можливо, головка точилася вже до вас. При установці прокладки на деформовану головку можливий витік масла і охолоджуючої рідини.

установка

При установці потрібно ретельно підготуватиповерхню блоку і ГБЦ. Її очищають від старого герметика і прибирають всі шорсткості. Не допускається наявність масла в місцях зіткнення елементів. Тут повинен бути тільки червоний герметик. Тому ретельно знежирюємо поверхню спиртом або бензином. Використовуйте чисту ворсову ганчір'я.

Далі головку можна встановлювати і затягувати болти. Важливо дотримуватися момент зусилля.

Момент затягування

Болти закручуються по схемі «від центру по краях». Затягування проводиться в чотири етапи. На першому момент затяжки повинен становити 20 Нм. На другому - зусилля від 70 до 85 Нм. Далі потрібно довернуть кожен болт на 90 градусів. На заключному, четвертому етапі болти повторно прокручуються на 90 градусів. Затягування проводиться динамометричним ключем. Закручувати болти «на око» не варто. При неправильної затягуванні можливий повторний пробій або прогар прокладки.

Збірка навісного обладнання проводиться взворотній послідовності. Важливо не прокручувати колінчастий і розподільний вал до того, як буде встановлено ремінь. Шків распредвала встановлюється таким чином, щоб виступаюча частина маточини поверталася до мотору. Перевірте натяг ременя і зберіть інші вузли. На цьому етапі заміна прокладки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанів) успішно завершена. Залишилося тільки долити тосол і запустити двигун.

висновок

Отже, ми з'ясували, як проводиться заміна прокладки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанів) своїми руками. Як бачите, процедуру можна виконати самостійно.