У Росії багато хто недолюблює французькіавтомобілі з огляду на їх складного пристрою і незрозумілих технічних рішень. Однак це не стосується марки «Рено». Як не дивно, але вона займає лідируючі позиції в рейтингах продажів. Одним з бестселерів є звичайно ж «Дастер». Далі йде «Логан».
Але що, якщо хочеться отримати легковий автомобільз кліренсом як у кросовера? Для таких покупців французький виробник розробив окрему машину - «Рено Сандеро Степвей». Відгуки власників, недоліки і технічні характеристики - далі в нашій статті.
опис
«Рено Сандеро Степвей» - це субкомпактнийхетчбек, створений на базі «Логана» і відрізняється високим кліренсом. Складання моделі виробляється в кількох країнах, в тому числі і в Росії. Машина побудована на платформі передньопривідною В90.
Дизайн
Зовні цей хетчбек нагадує новий «Логан»,злегка піднятий і на великих дисках. Спереду ми бачимо звичні розкосі фари і рельєфний бампер з інтегрованою гратами радіатора. Колісні арки і пороги, а також нижня частина бамперів закрита пластиковими захисними накладками. Вони дозволяють запобігти пошкодженню ЛКП від дрібних каменів і інших елементів дорожнього покриття. На даху є масивні рейлінги, що дозволяють закріпити додатковий багажник. В цілому, машина має приємну зовнішність. Це сучасний хетчбек, який відмінно підходить для їзди як по місту, так і за його межами.
Чи є проблеми у «Рено Сандеро Степвей» в новомукузові? Відгуки відзначають, що машина має слабкий захист хромованих елементів. Так, вони швидко облазив і погіршують зовнішній вигляд. Хром може пузиритися або зовсім відвалюватися шматками.
Що стосується самого металу, він добре захищений відкорозії - кажуть відгуки. «Рено Сандеро Степвей» не боїться дорожніх реагентів і не іржавіє через роки експлуатації. Виняток становлять лише биті автомобілі, відновлені не по технології.
А ось лакофарбове покриття тут тонке.Через 100 тисяч кілометрів, на нижній частині дверей і на бампері з'являються відколи. Але на голому металі іржі немає, що є безсумнівним плюсом. Як відзначають відгуки, в «Рено Сандеро Степвей" не мутніють фари. Також в них не накопичується волога під час дощу. А ось саме освітлення слабке. Галогенові лампи, які йдуть як в базовій, так і в топової комплектації, дають поганий світло. Частково ситуацію рятують протитуманні фари.
Розміри
Некоторые относят «Рено Сандеро Степвей» к классу кросоверів, але це зовсім не так. «Сандеро Степвей» - це той же хетчбек, тільки з більш збільшеним кліренсом. Так, загальна довжина кузова становить 4,08 метра, ширина - 1,76 м, висота - 1,62 м. Як відзначають відгуки, «Рено Сандеро Степвей» - дуже компактний і маневрений автомобіль. Паркуватися на ньому так само легко, як і на звичайному хетчбеку.
кліренс
Тепер про одне з головних плюсів.Дорожній просвіт на стандартних 16-дюймових дисках - 19,5 сантиметрів. Це досить багато. Чи не кожен кросовер може похвалитися таким кліренсом. У плані прохідності, ця машина звичайно поступається позашляховиків. Але в класі передньопривідних хетчбеків вона займає лідируючі позиції. На «Рено Сандеро Степвей» можна без проблем вирушити на ґрунтовку, не боячись пошкодити бампер або «прочесати» днище. Машина має високі кути в'їзду і з'їзду, а також відрізняється короткою колісною базою.
салон
Дизайн інтер'єру ідентичний новому «Логану», завинятком рульового колеса. Так, по центру на панелі знаходиться пара звичних дефлекторів обдування і цифрова мультимедійна система. Нижче розташований блок управління кліматом. Панель приладів - стрелочная, складається з трьох «колодязів». Сидіння - тканинні і жорсткі. Регулювання - тільки механічна. Що стосується вільного простору, його вистачає лише для переднього пасажира і водія. Ззаду ж розміститися з комфортом не вийде.
Серед інших недоліків салону автомобіля «РеноСандеро Степвей », відгуки власників відзначають низьку якість матеріалів обробки. Всюди застосований жорсткий і дешевий пластик. Він же гримить на швидкості і на купині. Додаткова шумоізоляція цього автомобіля не завадить. Також власники скаржаться на маленький обсяг багажника. У місному виконанні, обсяг становить 320 літрів. Але задні сидіння складаються, що дозволяє перевозити більші речі. Зі складеним спинкою дивана, обсяг багажника збільшується до 1200 літрів. Під підлогою знаходиться запасне колесо на 15 дюймів і штатний набір інструментів.
Технічні характеристики
На автомобіль встановлюються різні двигуна. Так, базовим є бензиновий мотор з 8-клапанною головкою на 1,4 літра. Даний агрегат розвиває 72 кінських сили потужності.
Також на даний автомобіль встановлювалися1,6-літрові двигуни. Базовий - 8-клапанний мотор на 82 кінські сили. У більш дорогих версіях зустрічається 106-сильний агрегат з таким же робочим об'ємом. Нещодавно у продажу з'явився «Рено Сандеро Степвей» 113 к.с.
Відгуки відзначають, що більшість двигунів для«Сандеро» є дуже слабкими. Їх не вистачає як для міста, так і для траси. При цьому вони не відрізняються сверекономічним витратою палива. Так, на сотню машина витрачає 8,5 літрів в місті і 6,4 по трасі. Розгін до сотні займає від 12 до 14,5 секунд в залежності від обраного мотора.
Який радять вибирати двигун для «РеноСандеро Степвей »відгуки? Власники радять брати хетчбек з максимально потужним двигуном. Мотори об'ємом 1,4 літра розглядати до покупки не варто. Вони не володіють достатньою тягою, а в плані витрати палива ідентичні більш потужним «побратимам».
В цілому, бензинові мотори досить надійні.Але як зазначають відгуки, «Рено Сандеро Степвей» має кілька «дитячих хвороб». Це стосується свічок і високовольтних проводів. Вони мають малий ресурс і їх часто пробиває «на масу» від вологи. Також на цих моторах виходить з ладу термостат. Залежно від того, в якому положенні він заклинив, мотор буде перегріватися, або ж навпаки - працювати в низькому температурному режимі.
Ремінь газорозподільного механізмурекомендується міняти кожні 60 тисяч кілометрів. Змінюється він в комплекті з натяжними роликами і помпою. Що стосується ресурсу, при належному обслуговуванні бензинові мотори можуть ходити до 400 тисяч кілометрів. До речі, в Європі доступні ще 1,5-літрові дизельні мотори.
Трансмісія
На «Рено Сандеро Степвей» встановлюють два типитрансмісій. Це п'ятиступінчаста механіка і чотириступінчастий автомат. Що кажуть відгуки про механічну коробку? Вона досить гучна, що викликає дискомфорт при русі. Особливо це спостерігається при оборотах вище 3 тисяч. Однак в плані надійності вона не викликає нарікань. Передачі включається чітко, без ривків.
Що стосується обслуговування, виробник не регламентує заміну масла. Однак фахівці кажуть, що дану операцію варто проводити кожні 100 тисяч кілометрів.
Що кажуть про «Рено Сандеро Степвей» наавтоматі відгуки? Автоматична коробка менш надійна, ніж механіка. Так, трансмісія вимагає втручання вже через 100 тисяч кілометрів. В основному, коробка виходить з ладу через перегрів. До речі, заміна масла в АКПП повинна проводитися кожні 50 тисяч кілометрів.
Ходова частина
Схема підвіски ідентична «Рено Логану» і звичайному«Сандеро». Так, спереду на автомобілі встановлена незалежна підвіска з А-образними важелями і стійками Макферсон. Позаду - залежна балка. Що кажуть відгуки про новий «Рено Сандеро Степвей»? Підвіска досить надійна і проблем не викликає. Так, першими «здаються» стійки і втулки стабілізатора поперечної стійкості. Їх ресурс становить близько 60 тисяч кілометрів. Оригінальні амортизатори чутливі до нерівностей і можуть підтікати. Як показує досвід експлуатації, це трапляється через 80 тисяч кілометрів.
Рульове управління - рейка з підсилювачем.Слабке місце тут - це пластикова втулка. Заводських ремкомплектов для «Рено Сандеро» виробник не передбачає. Але як зазначають власники, сюди можна встановити елемент від іншої марки автомобіля (наприклад, від «БМВ»). Ресурс тяг і рульових наконечників становить 70 тисяч кілометрів.
Гальмівна система - гідравлічна, з вакуумнимпідсилювачем. Спереду встановлені дискові механізми, ззаду - барабани. Ресурс колодок залежить від стилю водіння, але в середньому становить 30 тисяч для передніх і 100 тисяч - для задніх.
Як поводиться на ходу «Рено Сандеро Степвей»?Відгуки кажуть, що підвіска на автомобілі в міру жорстка. Машину не заносить на поворотах, однак високий кліренс дає про себе знати - автомобіль менш маневрений, ніж звичайний хетчбек «Сандеро». Гальм цілком вистачає. Пробиває підвіску рідко.
Ціни і комплектації
Новий автомобіль пропонується в двохкомплектаціях. Це «Комфорт» і «Привілей». Вартість базової починається від 650 тисяч рублів. Це буде версія на механічній коробці передач. За автомат доведеться доплатити 70 тисяч рублів. У базову комплектацію входять:
- Передні електросклопідйомники.
- Штамповані диски на 16 дюймів.
- Чорні дверні ручки.
- Протитуманні фари.
- Денні ходові вогні.
- Гідропідсилювач.
- Бортовий комп'ютер.
- Підігрів сидінь.
- Фронтальні подушки безпеки.
- Центральний замок.
- Круїз контроль.
- Захист картера двигуна.
Топова комплектація буде доступна за ціною в 796 тисяч рублів. У цю вартість, крім базового списку опцій, входять:
- Задні електросклопідйомники.
- Хромовані дверні ручки.
- Бічні подушки безпеки.
- Аудіосистема з Bluetooth і USB.
- Клімат контроль.
- Шкіряне оздоблення рульового колеса.
Опції
Також дилер пропонує установку різних пакетів опцій:
- Кондиціонер за 30 тисяч рублів (для базової комплектації).
- Систему Глонасс за 12 тисяч рублів.
- Мультимедіа-систему з навігатором і підрульовими джойстиком (20 тисяч рублів).
- Пакет безпеки з ESP і заднім парктроніком за 16 тисяч рублів.
На все без винятку комплектації поширюється гарантія терміном на три роки або 100 тисяч кілометрів пробігу.
підводимо підсумки
Отже, ми з'ясували, які має «Рено Сандеро Степвей» характеристики і відгуки. Як бачите, машина має свої плюси і мінуси. Серед позитивних моментів варто відзначити:
- Якісний захист від корозії.
- Приємний дизайн.
- Ресурсний двигун.
- Надійну МКПП.
- Високий кліренс.
Серед недоліків - погана шумоізоляція, слабкідвигуна, ненадійна АКПП і маленький багажний відсік. Але навіть при таких мінусах, машина має гарне співвідношення ціни і якості - кажуть відгуки. Дана модель буде відмінною покупкою для тих, хто доглядає собі недорогий сімейний автомобіль для поїздок по місту і на дачу.
