«Рено Мастер» - відгуки власників і огляд автомобіля

Французький малотонажний вантажний автомобіль«Рено Мастер» є одним з найпопулярніших на ринку вантажоперевезень. Причому затребуваний він не тільки на своїй батьківщині, але й далеко за її межами. І ось вже третє покоління цих вантажівок успішно поставляється на ринок Росії. Але чи дійсно вигідний для бізнесу «Рено Мастер»? Відгуки власників та огляд автомобіля - далі в нашій статті.

Компактний і динамічний

Основне призначення всіх модифікацій машин «Рено Мастер» - це перевезення вантажів на відносно короткі відстані.

Це можуть бути міжобласні рейси або щоденнадоставка товарів по точках в межах одного міста. А завдяки своїм компактним розмірам даний автомобіль може сміливо проїхати по будь-якому дворику і вулиці, незважаючи на те, центр міста це або околиця. Інша справа - великовантажні фури. Ось тут по місту ніяк не покрутити.

Що здатний перевезти цей автомобіль?

Сучасний вантажівка «Рено Мастер» здатний за один раз перевести вантаж масою від 1.5 до 3.5 тонн об'ємом 10-18 і більше кубічних метрів (в залежності від довжини рами та модифікації).

Однією з відмінних рис «Майстри» єйого передньопривідна компоновка ходової системи. Розташування ведучого моста в передній частині автомобіля дозволило зробити рівень підлоги вантажного відсіку максимально зручним для навантаження і вивантаження товару.

А транспортує він найрізноманітніші види вантажів,починаючи від швидкопсувних продуктів, закінчуючи будівельними матеріалами. Звичайно, все це одна вантажівка не здатний доставити - на кожен товар є своя модифікація "будки". Є тентовані варіанти, ізотермічні, промтоварні фургони, а також суцільнометалеві мікроавтобуси.

Комфортабельність

Чимало уваги було приділено і рівню комфортуводія. Незважаючи на те що цей автомобіль здебільшого експлуатується по місту, французькі інженери створили настільки зручний і практичний салон, що водії не відчувають сильну втому навіть на далекобійних рейсах.

На особливу увагу заслуговує сидіння. Водійське крісло на «Майстрі» оснащується індивідуальними регулюваннями по висоті і нахилу спинки. Регулюється і рульова колонка. Для більшої зручності в комплектацію входить кондиціонер, аудіосистема і електричні склопідйомники.

Чим ще може здивувати салон вантажного автомобіля«Рено Мастер»? Відгуки власників відзначають безліч різних ящиків, поличок і ніш, яких так не вистачає в наших вітчизняних ГАЗель. Таким чином, навіть при наявності великої кількості документації водій може все впорядкувати за порядком. Бардак в такому салоні точно не буде - все можна розставити, так би мовити, по поличках. В цілому інтер'єр автомобіля «Рено Мастер» (фото вантажівки можна побачити трохи нижче) досить ергономічний, його компоновка виконана досить практично.

Технічні характеристики

Основний силовий агрегат, що встановлюється намашину - 101-сильний турбодизель, який агрегатується шестиступінчастою МКПП. За словами автовласників, двигун ( «Рено Мастер» TDI) дуже економічний у плані споживання палива. У змішаному циклі він споживає близько 8.5 літрів на 100 кілометрів шляху. Така економічність була досягнута за рахунок застосування нової системи безпосереднього вприскування «Коммон Райл». До речі, за межею міста показник витрати палива знижується ще на 1.5 літра - до 7.0 літра. Ресурс цього дизельного двигуна дорівнює майже 1 мільйону кілометрів, причому під час експлуатації під капотом досить лише міняти фільтри і доливати масло.

Як на практиці поводиться «Рено Мастер»? Відгуки власників відзначають високу динамічність і міць дизельного агрегату. Автомобіль управляється настільки легко, що іноді не відрізниш його від легковика. Що ж стосується трансмісії, до 6-ступінчастою «механіки» ніяких претензій по технічній частині водії не пред'являли. Взагалі ця коробка передач встановлюється давно на «Рено» і на даний момент є однією з найнадійніших і зручних в експлуатації.

Знайти на «Рено Мастер» запчастини теж неважко. Причому замовити їх можна прямо у дилера і встановити на фірмовому СТО. Така можливість стала доступною відразу після того, як французький концерн почав офіційно приймати замовлення на поставку машин в Росію.

Чи є недоліки у «Рено Мастер»?

Відгуки власників кажуть, що є. Правда, вони не настільки суттєві, щоб лаяти цю модель. Найсерйознішим недоліком, на думку автомобілістів, вважається слабка потужність грубки, яка не витримує російських зим. Рішенням цієї проблеми послужить установка системи «Вебасто», однак за це зручність доведеться викласти близько 1000-1200 доларів США.

В іншому ж водії характеризують «Рено Мастер» як динамічний, надійний і невибагливий в експлуатації автомобіль з прийнятним витратою палива і комфортабельною кабіною.