Сучасний автомобіль обов'язково має вскладі своєї системи акумуляторну батарею. Вона відповідає за старт роботи мотора, а також всю електрику машини. При проведенні техобслуговування слід усувати забруднення акумулятора, а також перевіряти рівень його заряду.
Процедуру виміру можна зробити самостійно. Для цього, в першу чергу, слід дізнатися, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі. Досвідчені автомеханіки готові дати ряд рекомендацій щодо проведення обслуговування батареї автомобіля.
особливості пристрою
Перед тим, як дізнатися, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі, Необхідно вивчити докладніше його пристрій.Існує два типи батарей. Їх поділяють на обслуговуються і обслуговуються акумулятори. Останнім часом більшою популярністю користується другий тип пристроїв.
Обслуговуються акумулятори мають можливість припотреби залити електроліт всередину. Однак для цього потрібні певні інструменти. Необслуговувані батареї після вичерпання свого ресурсу замінюються новим пристроєм. Коли такий акумулятор буде непридатний для експлуатації, індикатор буде світитися тьмяним зеленим світлом. В цьому випадку продовжити термін експлуатації батареї не можна.
Електроліт створює певне середовище, якаакумулює електрику за допомогою хімічної реакції. Цей розчин є концентрованою сірчаною кислотою в дистильованої воді. Коли ці дві речовини взаємодіють між собою, виділяється велика кількість тепла.
щільність електроліту
розглядаючи, який повинен бути рівень електроліту, Необхідно сказати про його допустимої щільності. Сірчана кислота в чистому вигляді характеризується досить високим значенням цього показника. Щільність її дорівнює 1,8 г / см ³.
Електроліт ж в акумуляторі не повинен перевищуватирівень 1,44 г / см³. Щільність може коливатися від 1,07 до 1,3 г / см³. Температура суміші при цьому становитиме близько + 15 ° С. Якість сірчаної кислоти має бути високим. В іншому випадку акумулятор може швидко прийти в непридатність.
Низький рівень електроліту сприяє висиханню внутрішніх пластин пристрою. Відновити акумулятор при цьому буде неможливо. Тому важливо знати, як проводиться заправка батареї.
Чому змінюється рівень?
Рівень електроліту в автомобільному акумуляторі може змінюватися в силу природних причин. Вважається нормальним, якщо кількість рідини в ємності батареї знаходиться над її пластинами на кордоні 11-15 мм.
Оцінка кількості електроліту проводитьсявізуально. Зменшення його відбувається через випаровування води з розчину. При цьому збільшується концентрація сірчаної кислоти. Щільність розчину буде вище початкового значення.
Якщо в процесі експлуатації машини поєднуютьсяодночасно всі несприятливі чинники, ресурс акумулятора може бути вичерпаний практично за 1 місяць. Якщо водій помітив навіть невеликі збої в системі бортової електроніки, він повинен оглянути акумулятор і визначити рівень внутрішнього вмісту.
Зміна рівня при експлуатації
Перед тим, як перевірити рівень електроліту в акумуляторі, Потрібно знати особливості його зміни приексплуатації пристрою. З плином часу він постійно падає, не залежно від того, чи була придбана дорога батарея або дешева. Від реле-регулятора залежить швидкість цього процесу. Якщо цей елемент обладнання несправний, рідина швидко википає. Причому терміни цього процесу можуть бути дуже стислими.
Як стверджують експерти, при підвищенні напругина клемах до 14,5 В, якщо несправний реле-регуляторі, електроліт википає всього за пару днів. Пристрій, швидше за все, зажадає повної заміни. Відновити його не вийде.
Якщо акумулятор сильно нагрівається, з'являються бризки від закипаючого електроліту, необхідно терміново вживати заходів. При високій напрузі буде виходити повітря з отворів для заливання рідини.
Визначення рівня електроліту
Існує два способи, як перевірити рівень рідини в автомобільному акумуляторі. Перший підходить власникам батарей, на корпусіяких є мітки. Дві паралельні лінії вказують на мінімальну та максимальну кількість розчину, що знаходиться всередині ємності. Візуально оцінюється стан електроліту і приймається рішення про подальшу експлуатацію акумулятора.
Для пристроїв, в яких подібні міткивідсутні, існує інший спосіб оцінки кількості розчину. Для цього необхідно використовувати скляну трубку (діаметр 3-5 мм). Відкривши будь-яку пробку пристрої, її вставляють в запобіжний щиток до упору.
Отвір, яке залишилося на поверхні,закривається пальцем. Далі трубку витягують з акумулятора і роблять оцінку. Рідина, що залишилася в ній, відповідає кількості електроліту всередині тестируемой банки.
Стовпчик речовини повинен бути не менше 11-15 мм.Таку процедуру потрібно зробити для всіх банок. Якщо в деяких ємностях рівень недостатній, необхідно долити розчин всередину. Коли рівень вище вказаного значення, спринцовкой або за допомогою шприца надлишки необхідно усунути.
Візуальний спосіб
Існує ще один підхід, як перевірити рівень електроліту в акумуляторі. Він менш точний, але через брак підручних засобів теж згодиться. Для цього необхідно відкрутити пробки отворів для заливки рідини. Це необхідно робити при хорошому освітленні.
Зазирнувши всередину банки, слід оцінити, якелектроліт стикається зі спідницею від отворів вниз. У кожній з них має бути видно меніск. Це поверхню розчину, яка має напівкруглу форму. Меніск утворюється між близько розташованими стінками судини.
У деяких моделях батарей передбаченийспеціальний індикатор. По ньому необхідно несильно постукати. При цьому буде яскравіше видно колір. Зелений відтінок є нормою. Білий колір вказує на необхідність провести зарядку пристрою, а червоний - на недолік води в ємності.
рекомендації експертів
Існують деякі правила, яких радять дотримуватися експерти. Про них необхідно пам'ятати, перевіряючи рівень електроліту в акумуляторі. Основні правила зводяться до розуміння принципу роботи пристрою, а також виконання рекомендацій техніки безпеки.
Якщо батарея тільки що була знята з підзарядки,рівень електроліту буде високим. Це відбувається завдяки температурному розширенню. Також близько пластин в процесі зарядки скупчуються бульбашки водню і повітря. Тому експерти стверджують, що акумулятор повинен повністю охолонути. Інакше завмер буде неточним.
Всі роботи проводять в нових гумових рукавичках.Про всяк випадок необхідно поруч поставити достатню кількість чистої води. Якщо рідина потрапила на руки, його слід терміново змити. Для цих цілей і потрібна вода. Також необхідно захищати очі спеціальними окулярами. Виконання цих простих рекомендацій дозволить максимально збільшити безпеку виміру.
приготування розчину
Визначившись, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі, Можна вжити заходів по відновленню необхідного значення розчину. Якщо потрібно долити його в ємність, необхідно підготувати відповідний матеріал.
Розчин можна придбати або приготуватисамостійно. Для створення електроліту правильної консистенції необхідно підготувати 1 л дистильованої води (продається в аптеці). Також буде потрібно сірчана кислота в кількості 0,36 л. Застосовувати в подібних цілях водопровідну воду заборонено.
Всі компоненти виливаються в пластикову ємність. Все потрібно добре перемішати. Після цього розчин закривають щільною кришкою і залишають його на добу. Далі можна використовувати приготоване засіб.
відновлення акумулятора
Щоб залити приготований розчин всередину,необхідно відгвинтити пробку і одягти її на штуцер отвори для вентиляції. Пробку необхідно щільно надягати на відповідний отвір. Далі засіб заливають всередину. Пробка закручується і проводиться зарядка.
Деякі водії можуть задаватися питанням, як відновити акумулятор. способи твори цього процесу зводяться до зарядкипри низькому струмі. Процедура проводиться тривалий час, після чого щільність може трохи збільшитися. Заливати всередину сірчану кислоту можна тільки при робочому стані пластин.
розглянувши, який рівень електроліту повинен бути в акумуляторі, А також рекомендації експертів, можна відновити експлуатаційні властивості обслуговується пристрою.
