Автолюбителі бувають різними.Деяким приносить особливе задоволення копатися в нутрощах двигуна, змінюючи все до такої міри, що технічні характеристики виростають рази в півтора. Інші, наприклад, більше стурбовані салоном - натуральна шкіра сидінь, фірмові ковпачки та дверні ручки і т. Д. Бувають і ті, хто обожнює «чисті», що не змінені автомобілі. Все повинно бути точно так, як це зробив виробник. Але переважна більшість все ж зазвичай розважається, змінюючи зовнішній вигляд свого чотириколісного друга. Для цього використовується абсолютно що завгодно. У хід йдуть спойлери, бічні спідниці, бампери та інше. Деякі вибирають більш функціональні зміни. Наприклад, поміняти лампу в протитуманних фарах, припустимо, на комплект ксенону H27. Такі зміни цілком виправдані, і саме про них піде мова.
Що взагалі таке ксенонові лампи?
Це досить просте питання.Лампи ксенон H27, як і будь-які інші, робляться по одній і тій же технології - в скляну колбу під високим тиском закачується суміш газів. Основою для всього складу служить, як можна зрозуміти з назви, саме ксенон.
Далі на виробництві приєднується необхіднийцоколь і патрон. Власне, на цьому і закінчується їх виготовлення. Але вони відрізняються один від одного, оскільки, наприклад, комплект ксенону H27 4300K, це вже чітке визначення того, що саме ви купуєте.
Принцип роботи
Вся конструкція працює на основі електричноїдуги. Це високовольтний розряд, що активує ту суміш газів, про яку було згадано раніше. Таким чином, працюють всі представлені на ринку моделі цього класу. Так що відмінність лампи (ксенон H27) від іншої просто немає. По крайней мере, в такій специфічній сфері. В інших же категоріях порівняння все може бути по-іншому.
Переваги таких ламп
Основна цінність, заради якої купуються цікорисні пристрої, це температура світіння. Дана характеристика наближена до справжнього сонячного світла, що робить лампи ксенон H27 досить вигідною покупкою. Адже таке світло набагато більш приємний для ока, і одночасно не сліпуче, хоча і досить яскравий.
Як інший фактор, можна виділити доситьвисокий коефіцієнт корисної дії. Газонаповнені лампи розжарювання зазвичай вмирають за рахунок порваній нитки. Тут такої проблеми не буде і в помині. За рахунок цього термін служби значно збільшується. Також потрібно відзначити і той факт, що споживання енергії порівняно все з тими ж галогенними - у лампи ксенон H27, як і у будь-який інший, значно нижче.
Відмінності ксенонових від галогенних
Про переваги було сказано в попередньому пункті, алеварто все-таки привести деякі цифри, щоб навіть найпалкіші скептики усвідомили всі переваги. Справа в тому, що потужність, яка споживається при постійній роботі, знижена часом в півтора рази. Лампи бувають найрізноманітнішими, але в цілому ксенон знаходиться в діапазоні від тридцяти п'яти до п'ятдесяти Вт, тоді як лампи розжарювання споживають до сотні.
Світловий потік, який дає лампа H27 або будь-яка інша така ж, більше вдвічі. Відповідно, від 800 до півтори тисячі, і 3200 люменів у ксенону.
Точно так же колірна температура, яка булазгадана. Якщо для подібності денного світла потрібні показники від чотирьох тисяч, то лампи з галогенних пристроєм дають всього до трьох. Насправді ж, комплект ксенону H27 4300K - мало не найслабкіший з усіх представлених на ринку примірників. Деякі доходять навіть до семи тисяч, але це і варто відповідно.
Термін служби теж значно збільшений, вдеяких випадках до десяти разів. Просто якщо порівняти 300-400 заявлених годин для ламп розжарювання з ксеноновими трьома тисячами, будь-яка різниця в ціні окупається сторицею.
Чому сьогодні вони так популярні?
Таке питання цілком закономірний.Тут вся справа в цоколі. Ксенон цоколь H27 відноситься до класу Н, як видно з маркування в назві. Суть в тому, що головне світло на машині заточений спеціально під такий клас - по крайней мере, в більшості автомобілів. Раніше ж цоколі, що випускалися масово, мали розмір D2R або D2S.
Останні були характерні тільки для засобівпересування ВІП-категорії, а значить, для обивателя залишалися недоступними. Тепер же ринок повниться стандартизованими лампами. Так що все та ж лампочка ксенон H27 цілком підійде практично для будь-якого автомобіля.
Пропонована колірна температура
Більшість ламп все ж встановлюється прямо на заводах. Для вітчизняних автомобілів це ще не так поширене, але все ж зрушення в цю сторону є.
Так или иначе, заводские показатели редко когда відрізняються від комплекту на 4300K. Якщо ж вони і вище, то не набагато. Суть тут в тому, що якщо температура кольору буде більше, ніж п'ять тисяч, то втрата в світловому потоці перетвориться в критичну величину. Останнє виявиться визначальним фактором того, чи достатньо світла дають встановлені лампи, а значить, фактично можуть послужити причиною зупинки і навіть штрафу.
На ринку можна знайти ще й інші варіанти.Наприклад, шість або навіть сім тисяч К. Але сенсу в цьому немає, оскільки користуватися ними як ближній або протитуманного світла ви не зможете. До того ж установка досить складна, і в майстернях просто відмовляться робити таке.
Як поставити ксенон H27?
Схема, наведена нижче, - всього лише опис процесу одним з автолюбителів, тому не претендує на абсолютну точність. Також деякі зміни потрібно вносити згідно конструкції автомобіля.
Отже, першим кроком буде зняття решітки радіатора. Для цього потрібно викрутити відповідні гвинти, а також зняти засувки. Тільки після всіх процедур можна, власне, знімати.
Далі знімаєте фари - зазвичай вони кріпляться декількома саморізами. Після чого вам потрібно провести заміну ламп. Виймаєте звичайні і встановлюєте куплений комплект ксенону H27.
Це тільки найлегша частина роботи - далі требавстановити блок розпалу. В кузові повинно бути кілька штатних отворів, куди він цілком зможе поміститися. Природно, закріплюватися пристрій повинен досить надійно, бажано в двох-трьох точках гвинтами - отвори на ньому повинні бути виконані виробником.
Останнім етапом буде під'єднання необхіднихпроводів і їх закріплення. Тут H27 / 2 ксенон комплектується спеціальним набором джгутів. Точніше кажучи, це не зовсім останній крок. Вам ще потрібно відрегулювати світло, щоб не зліпити водіїв на зустрічній, а потім зібрати все назад, так як воно і було. Це займає досить багато часу і зусиль.
Що потрібно знати для коректної установки?
В першу чергу те, що самостійнаустановка може бути небезпечна або / і протизаконна. Справа в тому, що відмінності між ксеноном і галогенними лампами досить великі. Про це йшла мова вище. Але ось про труднощі із заміною там не було сказано ні слова.
Варто попередити, що абсолютно безпечно ізаконно використовувати тільки ті лампи, які встановлені на заводі. Суть тут в тому, що технологія виробництва полягає у використанні як спеціальних фар, призначених для таких ламп, так і в спеціальному цоколі. Заводська збірка зазвичай передбачає останній як D2S або D2R. Інші, наприклад, як в нашому випадку лампи ксенон H27, зустрічаються досить рідко.
Також про осліплення інших водіїв - такіскарги часто можна почути на автомобільних форумах. Світло потрапляє куди завгодно, тільки не на проїжджу частину. Природно, виною цьому неправильна установка.
Ще вам потрібно знати дещо про взаємодіюксенону зі стандартними фарами. Вони не те щоб дуже підходять один одному. Стандартні фари, призначені для галогенних ламп, швидко потемніють, якщо поставити ксенон. Справа тут в ультрафіолетовому спектрі, який випромінюють такі пристрої.
Саме тому встановлюються спеціально зроблені лінзованной скла, що розсіюють світло.
замість висновку
Як ви можете судити з усього вищевикладеного,самостійна заміна ламп на популярний ксенон - справа досить клопітка. Звичайно, переваги тут очевидні, адже ви самі про них читали. Але займатися такою роботою слід фахівцям - особливо якщо ваш автомобіль не призначений виробниками для таких механізмів.
Використовувати найкраще цілі фари з попередньо встановленими лампами - знайти щось, що підходить вашій «ластівці», цілком реально. Ринок деталей сьогодні дуже багатий на вибір.
Враховуйте також той факт, що коректнаустановка буде досить дорогим задоволенням. Так, з часом все окупиться, але це трапиться ще не скоро, а витратитися доведеться саме зараз. Так що встановлювати дану оптику своїми руками на автомобіль чи ні, вирішувати вам.
Отже, ми з'ясували, які має особливості лампа H27.
