«Нива» - перший російський позашляховик, випускякого почався в далекому 1977 році. 30 років свого життя цей автомобіль провів досить бурхливо. Пережив кілька власних модифікацій, став батьком для інших машин, у деяких «дітей» сам навчився новим функціям. Але всі ці автомобілі об'єднувало і продовжує об'єднувати одна якість - серія 21. Перша машина отримала заводський номер 2121. Фахівці назвуть 21213, 2131 та інші, проте далеко не всі пригадають ВАЗ-2129.
Одним из отличий данного авто от других «Нив» стало власне ім'я - «Кедр». Наскільки його можна вважати офіційним - говорити не станемо. Але навіть у «Кедра» є власний «дитина» - «Утілітер». У той же час в деяких колах версією «Кедр» прийнято вважати модель 2130, яка теж є різновидом «Ниви». Однак у 2129 і 2130 різниця тільки всередині - зовні їх цілком можна сплутати. Тому в огляді розглянемо ВАЗ-2129, але кілька слів буде сказано і про інший модифікації.
Історія
Перша «Нива» з'явилася на конвеєрі в квітнімісяці 1977 року. Дуже швидко завоював популярність, ця модель випускалася майже 15 років. У 1993 році розробники змінюють зовнішній і внутрішній вигляд, і з воріт заводу виходить нова «Нива 4х4». Власне кажучи, формулу приводу на всі колеса використовували як і перші «Ниви», так і більш відомий автомобіль під назвою «Нива Шевроле».
У той же час на «АвтоВАЗі» тривалирозробки бічних гілок, заснованих на шасі повного приводу. Такою стала і «Нива» ВАЗ-2129 - все той же 3-дверний позашляховик. Хоча назвати його стандартної «Нивою» було складно. До цієї ідеї на заводі прийшли, коли на базі трьохдверного автомобіля стали планувати п'ятидверний. Для двох додаткових дверей потрібно місце. І конструктори просто подовжили звичайну версію 2121. Спочатку вона використовувалася лише для опрацювання ідеї 2131. Але коли машина отримала свої обриси - подовжену тридверну версію вирішили випустити теж. Так в початку 90 років з'являється «Нива» ВАЗ-2129 - подовжений варіант звичайної.
модифікації
Хоча ця модель і була для конструкторівперехідною від трьох до п'яти дверей, ледь з'явившись на ринку, цей автомобіль знайшов свого покупця. Однією з причин стало те, що, по суті, залишаючись «Нивою», даний автомобіль дозволяв перевезти більший обсяг вантажу. Другою причиною стало те, що модель не виявилася серійною. Збиралася вона невеликими партіями, тому попит на таку машину був підвищеним.
- Благодаря такому интересу общественности, конструктори знову взялися за проект ВАЗ-2129. Модифікацією «Кедра» став «Утілітер». Він отримав той же код, що і «батько», але має подовжений вантажний відсік і всього два місця - водійських і переднього пасажира. На задні бічні стекла, а також між сидіннями і вантажним відсіком встановлювалися решітки.
- Черговою версією цієї машини стала модель 2130.Зовні автомобіль залишався все тим же 2129, тому в деяких виданнях його називають 2129-01. Створюючи цю модель, конструктори згадали про 2108, в результаті чого 2130 отримав заднє сидіння від вісімки. Власне кажучи, це і була вісімка, але з повним приводом і зовнішнім виглядом від подовженого 2121.
- До модифікаціям можна віднести і версію 2120 - перший мінівен російського виробництва.
- Также выпускались несколько других різновидів, однією з яких можна назвати ВАЗ-2129 (пікап). За своєю суттю, це був відкритий варіант версії «Утілітер». В процесі розробки ця модель отримала номер 2329.
Особливості
Головною фішкою моделі можна назвати одну - цеподовжений варіант машини, що випускається з 1977 року. Решта особливості добре знають власники інших «Нив». До них можна віднести підвищений витрата бензину, постійний повний привід, що не відключається диференціал і інші фішки, властиві автомобілю цієї марки.
висновок
На відміну від багатьох західних позашляховиків,іноді буксують на рівному місці, в Росії проводиться автомобіль, розрахований на наші реалії. За свою 30-річну історію він виріс як в сенсі начинки, так і в сенсі довжини, ставши з трьохдверного п'ятидверним. Але мало хто знає, як збиралася п'ятидверна модель. Адже в її основу лягла подовжена версія «Ниви», яка виходила під заводським номером ВАЗ-2129 і, крім пятидверной, дала старт ще кількох автомобілів Волзького заводу.
