Серед всіх елементів підвіски особливе місцезаймають кульові опори ВАЗ-2110. Заміна їх виробляється при руйнуванні елемента або гумового пильовика. Насправді це майже вічні вузли, при правильній і дбайливої експлуатації вони можуть прослужити багато років. Але ось тільки якість виробів у різних виробників відрізняється - хтось економить на металах, через що з'єднання виходить дуже поганим, шарнір швидко приходить в непридатність.
Найстрашніші проблеми в дорозі - ценесправності підвіски автомобіля. Якщо раптом вийде з ладу якийсь датчик, то двигун може перейти в аварійний режим і працювати без нього. Але якщо зламається кульова, то колесо просто впаде і рух продовжити не вийде.
типові поломки
Заміна кульових опор ВАЗ-2110 необхідна, так яквони не зможуть багато прослужити, якщо на них постійно впливає вода або бруд. Якби пильовики були такими ж надійними, як і шарніри, то термін служби всього вузла виявився б дуже великим.
Вартість пиляків дуже маленька, приблизно в 8разів менше, ніж всієї кульової в зборі. Тому набагато простіше і дешевше виявиться своєчасно міняти зношені пильовики і мастило під ними. Під дією вологи, температури, руху, пильовик поступово руйнується, на ньому з'являються тріщини.
Тому необхідно іноді проводити оглядстану гумових виробів. У разі виявлення дрібних тріщин потрібно зняти кульову опору, старий пильовик, промити нутрощі шарніра, заправити нову мастило і зібрати весь вузол.
діагностика кульової
Існує кілька способів перевірки кульових опор ВАЗ-2110. Який краще - вирішувати вам. Але буде просто ідеально, якщо ви проведете комплексне обстеження вузла. Ось три способи діагностики:
- Підняти автомобіль за допомогою домкрата, після чого необхідно вхопитися за колесо і перевірити його. А якщо є люфт, то опора зношена, необхідна її заміна.
- Другий спосіб діагностики необхідно проводити наоглядовій ямі. Між кульовою опорою і важелем передньої підвіски необхідно встановити монтировку. Посувайте нею, щоб визначити, чи є люфт обойми кульової опори ВАЗ-2110. Заміну її провести не вийде, доведеться ставити новий елемент.
- Найпростіший спосіб - відправити автомобіль уавтосервіс. Саме тут досвідчені слюсарі на спеціальному обладнанні проведуть діагностику підвіски, яка розповість про ступінь зносу не тільки кульових опор, а й усіх інших елементів. Тут же вони вам і поміняють зношені вузли.
Якщо не проводити заміну
У тому випадку, якщо на автомобілі встановленанесправна опора, це призведе до значного зниження комфортабельності автомобіля. А найголовніше - істотно знижується безпеку пасажирів і водія, а також всіх інших учасників руху. Якщо шарнір несправний, то з боку підвіски будуть доноситися неприємні звуки.
Але в будь-який момент палець може вискочити зобойми, а це призведе до того, що колесо впаде. Якщо це станеться на дуже великій швидкості, то неминуче закінчиться аварією. Тому при виявленні поломок обов'язково усувайте їх своєчасно.
Як зробити заміну
Вся робота проводиться за наступною схемою:
- Під задніми колесами встановлюєте противідкатні башмаки, відключаєте мінусову клему акумулятора.
- Послабляєте кріплення болтів передніх коліс.
- Піднімаєте за допомогою домкрата ремонтовану сторону і викручуєте повністю колісні болти. Колесо знімаєте і встановлюєте під двигун автомобіля.
- Зняття і заміна кульової опори ВАЗ-2110 проводиться за допомогою спеціального інструменту. Викриття гайку з пальця кульової опори, після чого встановіть знімач на нього.
- Після того як палець буде витягнутий з отвору маточини, необхідно ключем на «17» викрутити два болти кріплення корпуса обойми до важеля.
Збірка вузла і встановлення кульової
Збірка вузла проводиться в зворотнійпослідовності. Обов'язково під пильовик необхідно набити достатню кількість мастила. Бажано використовувати "Литол-24". Спочатку прикрутите обойму до нижнього важеля двома болтами. Після цього необхідно важіль зрушувати вниз і пальцем потрапляти в отвір маточини.
При цьому потрібно палець обертати в обоймі, робити цеможна плоскогубцями. Після проведення установки затягніть всі болти і гайку. Переконайтеся, що кульова встановлена вірно. Після того як проїдете 30-50 км, необхідно повторно затягнути всі з'єднання.
