Підшипники є максимально стійкими до зносу.елементом. Ця деталь опори розрахована на високі навантаження та утримання осі транспортного засобу. Підшипники досить витривалі і працюють безшумно, а також сприяють обертанню і знижують тертя, продовжуючи тим самим термін експлуатації елементів, що рухаються. Фірма Torque виробляє затребувані та надійні деталі, які користуються попитом на ринку та викликають довіру у автолюбителів.
конструкція елементів
Влаштування підшипника не є складним.Цей вузол поєднує у собі сталеві ролики, пластмасовий чи металевий сепаратор, ущільнювачі. Крім всіх перерахованих елементів може бути присутнім маточина та шайби, які надають захисні функції. Усі частини підшипника змащені спеціальним засобом.
Підшипник може мати у конструкції гладкеметалеве кільце (обойму), а також гумові сальники, що оберігають виріб від вологи та витоку змащувальної рідини. Останні є незнімною частиною та не замінюються окремо при виході з ладу.
види підшипників
Підшипники поділяються на кілька видів:
- Завзятий вигляд, до якого відноситься вичавний підшипник зчеплення - одного з основних складових трансмісії ТС.
- Радіальний діє перпендикулярно осі валу і сприяє його обертанню.
- Радіально-наполегливі деталі, які навантажуються як вздовж, так і впоперек.
Підшипники можуть бути кульковими або роликовими, останні діляться, у свою чергу, на циліндричні та конічні, а також можуть мати форму голки.
Також ці вузли можуть мати кілька рядів (відодного до чотирьох) і відрізнятися за розміром (вузькі та широкі). Вони мають різну вагу: легкі у різних інтерпретаціях, середні та важкі. Важливо знати саме внутрішній та зовнішній діаметр підшипників, оскільки це один із найважливіших параметрів. Ці дані нерідко відображені у маркуванні виробів.
Будова та опис підшипників
Дані деталі знижують тертя між елементами, що обертаються.
Найбільш затребуваним варіантом єшарикопідшипники, що контактують з іншими вузлами за допомогою спеціальних кульок. Вони мають обмеження тиску, не тягнуть сильні навантаження і не витримують сильних поштовхів або ударів.
Будова роликових деталей має на увазі наявність циліндричних елементів, які мають форму конуса. Вони справляються з великими навантаженнями та впливами, розташовані зазвичай у маточині.
Транспортний засіб може мати в конструкції до ста підшипників: опорний підшипник передньої стійки, підшипник маточини (передньої, задньої) та інші.
Підшипники ступичні та їх типи
Колосальне осьове та радіальне навантаженняприпадає на підшипники ступичного типу, вага транспортного засобу фокусується саме на них. Особливо відчутна вся маса в процесі розгону та прискорення, зупинки та гальмування, тому до цих деталей пред'являються серйозні вимоги щодо якості виготовлення.
Конструкція ступичного підшипника включає два кільця і сепаратор, який розподіляє по основній деталі ролики, кульки та інші елементи кочення, утримуючи їх.
Ступові підшипники мають три основні типи:
- Ступовий вузол HUB 1 складається з двох рядівпідшипників, які обладнані датчиками та працюють із системою ABS. У рядах цільного вузла можуть бути кулькові радіально-упорні деталі або роликові конічні підшипники.
- Тип HUB 2 базується на маточині або гальмівномудиск і має спеціальну деталь - фланець на зовнішній стороні підшипника. Він допомагає з'єднувати елементи, що рухаються, і оснащений отворами під болти або шпильки.
- Тип HUB 3 допомагає зменшити вібрацію при зниженні швидкості або гальмуванні.
Як визначити поломку ступичного підшипника
Самостійно визначити поломку цієї деталіне складно. Звернувши увагу на колесо, можна побачити збільшений у розмірі люфт. Якщо прислухатися до звуку, що видає колесо під час повороту, можна помітити характерний гул. Заміна такого підшипника проводиться як поелементно, так і спільно з маточкою в деяких випадках - все залежить від комплектації та інших індивідуальних особливостей транспортного засобу.
Найчастіше поломки збігаються із закінченням термінуексплуатації. При підвищених навантаженнях і неакуратному швидкому керуванні, яке супроводжується ударами або потраплянням в ями на швидкості, знос може настати набагато раніше.
Ступові підшипники Torque є затребуваними та популярними виробами, які надійно проявили себе в експлуатації.
Опис марки Torque
Товари даної марки добре зарекомендували себена ринку. Фінляндія є країною-виробником Torque, фірма знаходиться в Гельсінкі. Затребуваними та популярними вважаються всі деталі. Водії добре відгукуються про запчастини цієї фірми, залишаються задоволені доступною ціною та належною якістю.
Виробник налагодив відносини з партнерами,організувавши співпрацю у формі виробництва запчастин на їхній території. Підприємства компаньйонів виробляють запасні частини для транспорту під наглядом замовника, зберігаючи всі технологічні особливості та відповідності. Всі запчастини Torque сертифіковані (РОСТЕСТ), мають належну упаковку та детальні інструкції. Виготовлення відбувається на території самої компанії.
Виробник сформував і виправдав довіру зза допомогою постійного оновлення та покращення лінійки, розширення асортименту. Фірма виготовляє запчастини для зарубіжних та російських автомобілів, імпортні підшипники та інші деталі. Компанія використовує передові технології та стандарти Європи та надає гарантію на всі свої вироби.
Лінійка товарів та виробництво марки Torque
У лінійці присутні товари та запчастини зрізних категорій: колеса та шини, елементи підвіски та зчеплення, різні опори, ролики, вузли, деталі для двигуна, підшипники маточини. Torque приділяє особливу увагу виробленню, технічному відповідності, матеріалам. Використовуючи та ретельно підбираючи надійні мастильні матеріали у необхідній кількості, фахівці домоглися того, що термін служби деталей зберігається навіть за зміни температури.
Крім мастила контролюється і якість сталі,яка впливає на витримуване навантаження. Також застосовуються професійні ущільнювачі для елементів руху, вони дають запчастинам герметичність та стійкість до зовнішніх впливів. Користувачі залишають відгуки про підшипники Torque тільки позитивні.
При виготовленні підшипників фірма правильновибудовує всю геометрію і з високою концентрацією уваги займається обробкою та конструюванням всіх роликових та кулькових запчастин, фільтруючи тим самим рівень звукової віддачі та зайвого шуму.
Відгуки про підшипники Torque.
Користувачі залишають позитивні відгуки процих деталях їм часто імпонує широкий асортимент і надійність. Порушуючи питання, скільки коштує підшипник, водії обговорюють марку в позитивному ключі, ціна імпонує. Вартість цієї деталі починається від 700 руб. При заміні передніх підшипників на схожі вироби цієї марки вони відзначають хорошу експлуатацію при проходженні 12-15 тисяч км.
Деякі автолюбителі говорять про сторонніхшумах при використанні підшипників даної фірми, є й ті, хто повідомляє про відсутність гулу. Спираючись на думки та відгуки про підшипники Torque з форумів, можна зробити висновок, що деякі власники автомобілів вибирають цю марку, інші віддають перевагу іншим виробникам, треті орієнтуються лише на оригінальні запчастини.
Конкуренти марки Torque та інші виробники підшипників
Поки одні власники авто вибирають уподобані їмвироби Torque, інші порівнюють якість та віддають перевагу конкурентам. Залежно від марки автомобіля та переваг водія перевага розподіляється між різними виробниками: поки що один шукає підшипник на "Форд" серед зарекомендованих виробників, інший запчастини на "Ладу" серед бюджетних моделей, а третій намагається підібрати лише оригінальну деталь.
На сьогоднішній день до популярних виробниківпідшипників відносять велику французьку фірму SNR, відому німецьку компанію FAG, японські провідні марки NSK та NTN, великого виробника Timken, який працює в Америці, а також японську марку Koyo, шведську фірму SKF, контору INA (з виробництвом деталей для двигуна) та інших. Підприємства зазначених фірм поширені повсюдно, в багатьох контор є заводи, які виробляють деталі інших країнах. Виробник Torque також конкурує із передовими виробниками, демонструючи якісні деталі за помірними цінами.
Порівняння оригінальних та неоригінальних запчастин
Багато власників автомобілів обираютьоригінальні запчастини Що стосується підшипників, то експлуатацію оригіналів вони прирівнюють до 100 000 км. У деяких випадках відгуки про підшипники Torque містили інформацію про відставання від штатних елементів, інші говорили про конкурування з оригіналом.
При поломці або закінченні терміну служби ранішевстановленого підшипника більшість власників стоять перед вибором між оригінальними запчастинами та копією. Оригінали поставляються ринку прямим дилером чи виробник сам вибирає марку, що відповідає його вимогам, і гарантує її якість. Упаковка таких елементів має відповідний логотип, ідентичний марці автомобіля, на який потрібно установка. На підшипниках або інших деталях обов'язково має бути зазначений цифровий код, що ідентифікує, а також країна, в якій було організовано виготовлення.
Приватні дослідження показали, що оригінал незавжди буває належної якості, часто він навіть не має певної приналежності до тієї чи іншої марки автомобіля. На думку багатьох автолюбителів, перевагу при виборі підшипників варто віддавати перевіреним деталям від провідних виробників, які добре зарекомендували себе і поставляють свої вироби на конвеєри. У цьому плані водії залишають позитивні відгуки про підшипники Torque.
Як продовжити термін служби ступичного підшипника
Важливо вчасно звертати увагу на зміни,пов'язані з поведінкою автомобіля. Якщо автовласником виявлено зміну люфту, гул і сторонні шуми - необхідно одразу зробити діагностику та усунути причину. Своєчасно виявлена проблема може допомогти заощадити час. Повертаючись до питання, скільки коштує підшипник, важливо враховувати і вартість його заміни. Фінансові витрати можна знизити при виявленні дефекту та своєчасному зверненні на сервіс.
Обслуговування підшипників не є винятком,його необхідно робити після кожних 30 тисяч кілометрів пробігу. Ці деталі схильні до швидкого зносу при підвищеному ударному впливі або впливі погодних умов. Підшипники можуть реагувати на забруднення, зміну температури та попадання води, оскільки у всіх цих випадках якість мастила погіршується, її захисна дія знижується. Для того щоб зберегти тертя низьким, для підшипника задньої маточини необхідно використовувати якісний консистентний мастильний засіб.
З обережністю слід підходити до замінигальмівних дисків, використовуючи при цій процедурі рухомі молотком. Ці дії створюють удари, які з часом можуть позначитися на роботі підшипника.
Важливо правильно підбирати деталі, оскількизовні кульки підшипника часто мають однаковий розмір, але внутрішня начинка відрізняється. Через невідповідність тяжкості та жорсткості може виникнути дисбаланс, а згодом виявляться й ушкодження.
Рекомендації та поради
Підшипники можуть вийти з ладу раніше строкутому випадку, якщо були допущені порушення при встановленні або елементи використовувалися без мастила. Такий підшипник видає характерний гул, який із наростанням пробігу може посилюватись.
При поломці відчувається погіршення реакціїавтомобіля при гальмуванні, може збільшитися витрата палива, підвищити температуру, проявитися зайва вібрація. Добре відчуваються та діагностуються порушення при поворотах.
Важливо не допускати тривалої експлуатації автомобіля при зламаному підшипнику, оскільки ця проблема може повністю заблокувати колесо або вплинути на закипання гальмівної рідини.
Тривале порушення роботи підшипника може пошкодити і маточину, внаслідок чого буде потрібно заміна цієї деталі, а витрати зростуть.
Марка Torque виробляється компанією Scanelit вФінляндія. Вона випускає якісні підшипники, які добре зарекомендували себе ринку автомобільних деталей. Виготовлення відбувається у Фінляндії (Гельсінкі) із застосуванням передових технологій, якісних матеріалів та під належним контролем.
