Для кожного автовласника напередодні зимовогосезону важливо придбати гуму для свого авто. Сьогодні шинна індустрія пропонує величезний асортимент, виробників багато, ще більше моделей гуми. Що найважливіше в зимових шинах? На це питання відповість кожен: ідеальна прохідність по дорогах з будь-яким покриттям, безпеку, комфорт. Автолюбителі, серйозно ставляться до всіх прописаним вимогам, часом не дивляться на ціну гуми, їм важливо мати по-справжньому якісну "взуття" для автомобіля.
Шини виробництва Goodyear відомі в усьому світі,під даним брендом були запатентовані перші безкамерні покришки і гума для авто на всі сезони. Сьогодні ми познайомимося з історією компанії, технологією виробництва і з зимовими шинами, які випущені у виробництво порівняно недавно, і є новинкою для багатьох автолюбителів, це "Гудієра Ультра Грип Айс 2" і "Ультра Грип Айс Арктик 2". Розглянемо їх відмінності, а також відгуки власників авто.
З історії бренду
Історія "Гудієра" почалася в 1839 році, коливинахідник з Америки Чарльз Гудієр зміг вперше вулканізувати каучук, надавши йому велику міцність і еластичність. На жаль, праці його не були оцінені належним чином, і винахідник помер, як годиться всім великим вченим - в злиднях і з величезним боргом в 200 тисяч доларів. Сталося це в 1860 році, і до 1898 року про Чарльза ніхто і не згадував, поки Френк А. Сейберлінг не розв'язав дати його ім'я своєї новоствореної компанії.
Так з'явився бренд Goodyear Tire & Rubber Company.Френк придбав для свого виробництва приміщення, в якому раніше переробляли солому. Гроші на цю покупку він взяв в борг у родича і розумів, що не помилиться, так як з 1890 року почалося повсюдне користування велосипедами, до того ж стали з'являтися безкінні екіпажі - автомобілі. Отже, бренд почав своє існування з 29 серпня 1898, і капітал його був всього 100 тисяч доларів.
Спочатку виробництво акцентувалася навелосипедних покришках, пожежних шлангів, фішках з гуми для покеру. У 1901 році брати Сайберлінг познайомилися з початківцям автовиробником - Генрі Фордом - і стали займатися виготовленням шин. У 1903 році вони представили першу безкамерну покришку, в 1908 році - першу для всіх умов погоди, і з цього ж року стали поставляти шини для перших автомобілів марки Ford. У 1910 році брати відкрили завод в Канаді, і шини їх виробництва полетіли в світ. У 1912 році гума взяла старт на ринках Європи, тоді ж було створено представництво "Гудієра" в Лондоні.
У 2005 році виробником була представленаперша покришка, яка зберігала здатність працювати після проколу, тобто з'явилися шини Run Flat. Сьогодні літня і зимова гума "Гудієра" є однією з найбільш затребуваних, і бренд в списку "Форбс" (рейтинг фірм з найвищою репутацією) значиться на сороковому місці. Проводять шини бренду в Словенії, США, у Франції, Німеччині та Польщі. Сьогодні компанії належать такі бренди, як Dunlop, Kelly, Fulda, Debica та Sava.
технологія
І літня, і зимова гума "Гудієра" проводитьсяза особливою технологією - Fuel Saving. Структура виходить легковагій, особливий акваканал і унікальний шар Cool Cushion Layer дозволяють знизити на п'ятнадцять відсотків характеристику опору коченню, при цьому зберігши керованість автомобілем і гальмування. Дані властивості дозволяють економити паливо майже на два відсотки, відповідно, викидів в атмосферу вуглекислого газу на стільки ж стає менше.
Лінійка зимових шин GoodYear Ultragripпредставлена шипованими і нешипованими покришками. Розмірний ряд широкий, і, за відгуками покупців, ціни на шини досить прийнятні, але про них ми поговоримо пізніше. Зараз хочеться почати опис "Гудієра Ультра Грип Айс 2".
опис шини
Це зимова гума, яка не має шипів, звана внароді "липучкою". "Гудієра Ультра Грип Айс 2" проводиться тільки для легкових автомобілів і має розміри з 14 діаметра по 18-й. Ця гума є результатом копіткої трирічного праці, а також бажанням скоротити відставання від європейських виробників - конкурентів в даному виді шинної індустрії. Перші тести показали, що "Гудієра Ультра Грип Айс 2" стала більш успішною, ніж передбачалося. На випробуваннях шина показала найвищі результати і перекрила собою всі моделі, які займали до неї перші сходинки в рейтингу комфорту, безпеки і керованості на всіх видах доріг.
Відгуки власників про Goodyear UltraGrip Ice 2твердять, що гума ідеально проходить через сніг, снігову кашу без аквапланування і не втрачається на крижаному покритті. В салоні тиша, ніби їдеш на літній, а зчеплення з покриттям, як у шиповану.
Секрет криється в суміші гуми
Багато людей в нашій країні ставляться з недовіроюдо зимової нешипованной гумі, вважаючи, що вона підійде лише для південних регіонів з більш м'якими і безсніжними зимами. Це загальна помилка. Якщо немає шипів, це ще не означає, що по льоду або снігу неможливо проїхати. "Гудієра Ультра Грип Айс 2" виготовляється з "кріоадаптівной" суміші гуми, як її прозвали маркетологи виробника. Говорячи простою мовою, протектор залишається еластичним навіть при найсуворіших морозах, які в Північній Америці вважаються такими, якщо стовпчик термометра покаже нижче -25 градусів. Такого ефекту вдалося досягти завдяки спеціальним добавкам. При цьому не втрачаються основні характеристики зимової гуми, в тому числі стійкість до абразивного зносу і високотемпературного впливу.
протекторний малюнок
Компанія протягом багатьох років займаєтьсявиготовленням зимових покришок з V-подібним малюнком. "Ультра Грип Айс 2" не виняток, але все ж вона стала черговим кроком вперед до вдосконалення. Саме завдяки своєму протектору гума змогла перевершити свою попередницю за багатьма показниками, в тому числі в зчепленні по снігу і льоду.
Нововведення в більшості своїй торкнулисяцентральній частині малюнка. Втративши поздовжніх ребер, вона отримала численні стрілоподібні блоки, які простягаються з одного "плеча" шини до іншого. При русі ці блоки утворюють собою численні, протяжні кромки зчеплення, які розташовані під великим кутом щодо направлення обертового колеса. Варто відзначити конструктивну жорсткість елементів протектора, які поліпшують зчіпні властивості, курсову стійкість, зменшують рівень шуму в салоні і знижують опір коченню.
Оригінальні плечові зони
Ще одне нововведення, яке дало змогу обігнати врейтингах попередницю, торкнулося конструкції плечових зон. З них були прибрані зайві окремі блоки, що дозволило зонам значно збільшитися. Поєднуючись з малюнком центру протектора, плечові зони забезпечують більш рівний розподіл зовнішнього тиску на пляму контакту, а це, в свою чергу, вплинуло на поліпшення багатьох характеристик. Основною характеристикою є поліпшене керування, яке залишається стабільним незалежно від погодних умов і покриття дороги.
система дренажу
Зміни торкнулися і дренажної системи.Вона все так само складається з поперечних і поздовжніх канавок, але розміри деяких з них і кількість в рази збільшилися, що дозволило удосконалити багато функціональні якості. Канавки хрестоподібні, розташовані в плечових зонах, тепер можуть захоплювати більший обсяг снігу, що поліпшує зчеплення. Крім цього, завдяки змінам в дренажній системі шини стали давати більш високі результати по стійкості до слешпленнінгу і аквапланування.
GoodYear UltraGrip Ice 2: відгуки власників
Багато автолюбителів вже встигли оцінити якість описуваної гуми, вони знайшли безліч переваг, а ось недоліків виявлено не було.
Відгуки власників GoodYear UltraGrip Ice 2твердять, що гума ідеально підходить для експлуатації в умовах російської зими. Шини не "дубеют" навіть при сильних морозах. Зберігають свої властивості і еластичність, ідеально поводяться вже з холодного старту, тобто не пробуксовують і не втрачають керованість до розігріву гуми. Автовласниками відзначається універсальність покришок. Пишуть, що вони здатні пройти і через снігове покриття в мороз, тобто сухий сніг, і через "кашу" в відлига, і по ожеледиці. Курсова стійкість ідеальна, зчеплення перевершує всі очікування.
Також у відгуках власників про GoodYear UltraGripIce 2 зазначено, що шини ідеально себе показали в весняний період, коли активно став танути сніг. Ефект аквапланування відсутня, навіть якщо калюжі досить глибокі. Гума не зношується при високих плюсових температурах, що буває з моделями інших брендів.
ціни
Звичайно, багато хто подумає, що описувана гумазанадто дорога, і дуже здивуються, дізнавшись реальну вартість. Отже, GoodYear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - один з найбільш ходових розмірів. Вартість за одну шину буде близько 3 500 рублів. Погодьтеся, для зимової гуми даного розміру, та ще й "липучки", це досить прийнятно. Якщо розглядати 14-й діаметр, то розмір 175/65 обійдеться в 2 900 рублів. В R16 GoodYear UltraGrip Ice 2 відповідають всім стандартам розмірний ряд, як і в 14-му, 15-му діаметрах. Шістнадцятий діаметр вважається зараз одним з найбільш затребуваних, так як безліч виробників автомобілів акцентуються саме на таких колесах. Низькопрофільні розглядати не станемо, уявімо самі "ходові": GoodYear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4 900 рублів. До речі кажучи, це найбільш затребуваний розмір з 16-го діаметру, і ціна на нього найнижча зі всього ряду. GoodYear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) буде коштувати близько 5 000 рублів.
Якщо ви все ж є прихильником зимовій шиповану гуми, то пропонуємо розглянути ще одну зі свіжих моделей бренду.
GoodYear UltraGrip Ice Arctic 2
На створення даної покришки пішло п'ять років, і вонине були витрачені дарма. "Ультра Грип Айс Арктик 2" є зимовій шиповану шиною, і вона створювалася для експлуатації в найсуворіших і непередбачуваних зимових умовах, властивих для Канади, Скандинавії та Росії. Відмінною рисою є вдосконалена технологія "Мультіконтроль Айс", якій притаманні спрямовані шипи оригінальної конструкції. Вони дозволяють безпечно і комфортно долати дороги з будь-яким покриттям, занесені снігом або ж обмерзлі. Технологія ошіповиванія дозволила досягти високої міцності, при якій шипи не тільки залишаються на місці, але і не прокручуються. Саме тому з такими покришками легко стартувати і гальмувати по льоду.
Інша особливість даної шини -взаємозачеплювані блоки. Завдяки їм зчеплення з дорогою ідеальне, не губиться курсова стійкість, автомобіль комфортно входить в повороти навіть на сильно заледенілої дорозі. При цьому шипи встановлені так, що їх практично не чутно, а це високий рівень комфорту, властивий всім шипованним покришок бренду "Гудієра".
Малюнок протектора відрізняється традиційноїv-подібною формою, яка властива тільки описуваного бренду. Широкі поперечні канали і гострокутні ламелі дозволяють максимально очищати пляма контакту від води і снігу, усуваючи ефект аквапланування. При зіткненні з засніженою поверхнею наріжні блоки, розміщені в шаховому порядку, виконують функцію хвилерізів. Вони рівномірно розподіляють сніг з плями контакту, а надлишки викидають через плечову зону.
Виробники врахували кліматичні особливостіКанади, Росії та Скандинавії, де люті морози змінюються відлигами, і збільшили глибину протектора. За рахунок цього значно знизилася ймовірність аквапланування при проходженні дороги з "кашею" снігу і калюжами. До складу гуми були внесені кремнійсодержащіе речовини, що дозволило гумі зберігати еластичність навіть в найлютіші морози.
Відгуки
Автовласники оцінили відмінні зчіпні якостігуми, які вдалося отримати завдяки технології 3D-BIS, тобто збільшення кількості ламелей. Водії пишуть, що шини ідеально гребуть, як по снігу, так і по льоду. Відзначено бічна стійкість і легке маневрування навіть при найгірших погодних умовах.
Також пишуть, що завдяки "Гудієра Ультра Грип Айс Арктик 2" скорочується гальмівний шлях. Шини ідеальні для експлуатації по автомагістралях і трасі.
Цінова політика
Ми розглядали вартість однієї покришки "Ультра Грип Айс 2", тепер пропонуємо довідатися про ціни на той же розмірний ряд шин "Ультра Грип Айс Арктик 2":
- 175/65 R14 - 2 900 рублів;
- 158/60 R15 - 3 500 рублів;
- 215/65 R16 - 5 400 рублів;
- 205/65 R16 - 5 300 (92Т) і 5 100 (96Т).
Як бачите, ціни на шиповану і нешипованну НЕсильно різняться, що рідкість для покришок інших виробників. "Гудієра" піклується не тільки про безпеку і комфорт своїх споживачів, але і про їх фінансовий добробут. "Гудієра" - гума преміум-класу за вартістю економ!
