กฎหมายใหม่เกี่ยวกับการย้อมสีกระจกรถยนต์

ปีที่แล้วกฎหมายใหม่ว่าด้วยปรับสีรถ หมายถึงมาตรฐานการเคลือบกระจกรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ขับขี่ปฏิบัติต่อนวัตกรรมนี้ด้วยวิธีที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในบทความของเรา คุณจะพบกับมาตรฐานของร่างกฎหมายฉบับใหม่ รวมถึงคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับเรื่องนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการย้อมสี

ล่าสุดนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนกำลังให้การตั้งค่าสำหรับการปรับสี การปรับนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้กระจกมืดลง ต้องขอบคุณการย้อมสี คนเดินถนนและผู้ขับขี่คนอื่นๆ จะไม่เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นภายในรถของคุณ

ข้อเสียที่สำคัญของแว่นตาลดแสงการแสดงสีไม่ดี กฎหมายใหม่เกี่ยวกับการย้อมสีไม่ได้นำมาใช้โดยบังเอิญเพราะเป็นการปรับแต่งประเภทนี้ที่มักทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน เนื่องจากในตอนกลางคืนในรถยนต์ที่มีกระจกสีทำให้ทัศนวิสัยลดลงอย่างมาก การกระทำของไฟหน้ารถด้านหน้าก็บิดเบี้ยวเช่นกัน

การย้อมสียังมีแง่บวกมากมายการปรับแต่งนี้ช่วยปกป้องรถของคุณจากความเหนื่อยหน่ายภายในรถ ในฤดูร้อน การย้อมสีจะช่วยให้คุณเย็นสบายและสดชื่นภายในรถ ส่วนใหญ่มักใช้สีแก้วสำหรับการออกแบบรถยนต์และเพื่อป้องกันการตกแต่งภายในจากการสอดรู้สอดเห็น

เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับบิลปัจจุบันก่อนที่จะทำให้กระจกในรถมืดลง นี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงบทลงโทษ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับใบเรียกเก็บเงิน

กฎหมายว่าด้วยการย้อมสีมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2015ของปี. บทบัญญัติเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดย State Automobile Inspectorate ควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าข้อกำหนดสำหรับหน้าต่างด้านหน้านั้นเข้มงวดกว่าหน้าต่างด้านหลังมาก

โดยทั่วไป กฎหมายว่าด้วยการปรับสีมีผลบังคับใช้หรือมากกว่ามีอยู่เป็นเวลานาน ก่อนหน้านี้ในกรณีที่มีการละเมิดป้ายทะเบียนถูกยึดจากคนขับที่ไร้ยางอาย อย่างไรก็ตาม ก่อนที่ร่างกฎหมายจะผ่านพ้นไปเมื่อปีที่แล้ว การย้อมสีกระจกไม่ได้ทำให้เกิดความขุ่นเคืองใจใด ๆ ในหมู่ลูกจ้างของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง

ขอบคุณบิลที่ผ่านไปในปี 2558ข้อกำหนดสำหรับการปฏิบัติตามบรรทัดฐานของการบังแสงแก้วนั้นเข้มงวดมากขึ้น ตอนนี้คนขับที่ไร้ยางอายไม่เพียงแต่จะได้รับค่าปรับเท่านั้น แต่ยังต้องเสียใบอนุญาตอีกด้วย

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการปรับสี

กฎหมายการย้อมสีใหม่กำหนดให้ทั้งหมดข้อกำหนดหลายประการสำหรับผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจทำให้กระจกในรถมืดลง สำนักงานตรวจรถยนต์ของรัฐเชื่อว่าทุกคนควรรู้จักพวกเขาอย่างแน่นอน คุณสามารถค้นหาคุณสมบัติทั้งหมดของใบเรียกเก็บเงินได้ในบทความของเรา

เพื่อไม่ให้ละเมิดกฎหมายปรับสีรถคุณควรใส่ใจกับกระจกหน้ารถก่อน การส่งผ่านแสงควรมีอย่างน้อย 70-75% นี่เป็นเกณฑ์แรกที่สำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐให้ความสนใจ เป็นที่น่าสังเกตว่าเปอร์เซ็นต์ของการส่งผ่านแสงของกระจกประตูสามารถเป็น 65-70%

ช่วงนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายๆ คนชื่นชอบปรับแต่งรถของคุณ บ่อยครั้งที่พวกเขาใช้ภาพวาดหรือจารึกกับพื้นผิวของกระจกหน้ารถ กฎหมายการย้อมสีใหม่ห้ามไม่ให้ใช้การออกแบบดังกล่าวอย่างเด็ดขาด สีของฟิล์มสีก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ตามใบเรียกเก็บเงินห้ามมิให้ใช้การหรี่แสงสีแดง, น้ำเงิน, เขียวและเหลืองบนกระจกหน้ารถ ด้วยเหตุนี้เราจึงแนะนำอย่างยิ่งให้คุณใช้แนวทางที่รับผิดชอบในการเลือกฟิล์มสี การแรเงาสีสามารถเปลี่ยนแปลงการแสดงสีในรถยนต์ได้อย่างมาก

คุณสามารถวัดเกณฑ์หลักสำหรับกระจกสีได้ที่ไหน

มีเทคนิคและประเภทที่หลากหลายลดแสงหน้าต่างรถ วันนี้ที่นิยมมากที่สุดคือการพ่นและเคลือบด้วยฟิล์มพิเศษ ระดับของการส่งผ่านแสงในรถโดยตรงขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของวัสดุที่เลือก หากตัวชี้วัดแตกต่างจากปกติอย่างมาก คนขับที่ไร้ยางอายอาจเสี่ยงต่อการถูกปรับหรือทำใบขับขี่หาย ที่ซึ่งคุณสามารถวัดตัวบ่งชี้หลักของการปรับสีได้ทุกคนไม่ทราบ

เพื่อที่จะวัดเปอร์เซ็นต์อย่างอิสระการส่งผ่านแสงคุณต้องซื้ออุปกรณ์พิเศษ อย่างไรก็ตามมันค่อนข้างแพงและไม่ค่อยได้ใช้ หากคุณไม่สามารถใช้จ่ายเงินในสิ่งที่ไร้ประโยชน์ได้ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อสถานีบริการรถยนต์เพื่อขอความช่วยเหลือ นอกจากนี้คุณยังสามารถค้นหาเปอร์เซ็นต์ของการส่งผ่านแสงได้ที่ป้อมตำรวจจราจรที่ใกล้ที่สุด เป็นที่น่าสังเกตว่าหากเกินเกณฑ์ปกติ คุณอาจถูกปรับซึ่งกำหนดโดยกฎหมายว่าด้วยการปรับสี

วิธีหนึ่งในการชำระค่าใช้จ่าย

ไม่เป็นความลับที่พระราชกฤษฎีกาใด ๆ มีช่องโหว่ ขอบคุณพวกเขาที่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบได้ กฎหมายการย้อมสีรถยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น เป็นที่ทราบกันดีว่าในการหาเปอร์เซ็นต์ของการส่งผ่านแสงของกระจก พนักงานของ State Traffic Inspection วัดโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ วันนี้การย้อมสีมีจำหน่ายแล้วซึ่งเปอร์เซ็นต์ของการแรเงาสามารถเปลี่ยนแปลงได้ระหว่างการใช้งาน สิ่งประดิษฐ์นี้เป็นความแปลกใหม่ในตลาดยานยนต์ ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง โดยเฉลี่ยแล้วมีตั้งแต่ 20,000 รูเบิล

หลักการทำงานของการย้อมสีดังกล่าวขึ้นอยู่กับใหม่เทคโนโลยี ใช้สารพิเศษกับกระจกรถยนต์ ประกอบด้วยโลหะออกไซด์ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์และเซ็นเซอร์พิเศษ เปอร์เซ็นต์ของการทำให้มืดลงอาจแตกต่างกันอย่างมาก คุณสามารถควบคุมได้โดยใช้รีโมทคอนโทรลที่มาพร้อมกับการปรับสี

เทคโนโลยีใหม่มีประโยชน์มากมายช่วยให้คุณเปลี่ยนระดับเฉดสีได้อย่างง่ายดายในบางสภาพอากาศ ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้คุณสามารถเลี่ยงกฎการปรับสีได้ เทคโนโลยีใหม่ก็มีข้อเสียเช่นกัน ที่สำคัญที่สุดคือค่าใช้จ่ายสูง ทุกวันนี้ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนที่สามารถซื้อระบบดังกล่าวได้

มีวิธีใช้ที่ถูกกว่าover-toning เป็นกระจกสองชั้น หากต้องการใช้วิธีนี้ คุณจะต้องติดตั้งกระจกใสที่ด้านบนของตัวรถและติดกระจกสีเข้มที่ด้านล่าง หากจำเป็นจะต้องลดระดับล่างเท่านั้น ควรสังเกตว่าวิธีนี้ไม่ได้ห้าม น่าแปลกที่วิธีการนี้ได้รับการจดสิทธิบัตรในการปกป้องรถในลานจอดรถ วิธีนี้จะช่วยให้คุณปกป้องภายในรถไม่ให้เหนื่อยหน่ายในฤดูร้อนและทำให้รถเย็นได้

เราขอแนะนำว่าอย่าใช้ห้ามปรับสี การกระทำที่ผิดกฎหมายใด ๆ ที่มีโทษ เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับสีมากเกินไปอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

การเปลี่ยนแปลงในบิล ข้อมูลทั่วไป

การเปลี่ยนแปลงกฎการย้อมสีเกิดขึ้นในสิ่งนี้ปี. ตามพระราชกฤษฎีกาใหม่ ค่าปรับสำหรับการละเมิดอยู่ที่ 500 รูเบิล วันนี้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียวางแผนที่จะเพิ่มโทษครั้งแรกเป็น 5 พันรูเบิล หากคนขับที่ไร้ยางอายฝ่าฝืนใบเรียกเก็บเงินอีกครั้ง เขาเสี่ยงที่จะสูญเสียใบขับขี่นานถึงหกเดือน

เช่นเคย ห้ามย้อมสีกระจกด้านหน้ามากเกินไป กฎหมายอนุญาตให้วางแถบสีที่ด้านบนของกระจกหน้ารถ

บทบัญญัติหลักของร่างพระราชบัญญัติที่แก้ไขเพิ่มเติม

ตามพระราชกฤษฎีกาที่แก้ไขเพิ่มเติมอนุญาตบางส่วนกระจกสีเต็มตัวรถ. กฎหมายมีความภักดีต่อการเคลือบกระจกด้านหลังที่มืดเกินไป จนถึงปัจจุบันอัตราการส่งผ่านแสงของกระจกด้านหน้าที่อนุญาตคือ 70% ตามการเพิ่มใหม่นี้ ต้องใช้ชั้นป้องกัน - การเคลือบโพลีเมอร์ - ที่ด้านหลังของกระจกสี อนุญาตให้ใช้วิธีพ่นและเคลือบพื้นผิวด้วยฟิล์มสีได้

ในปี 2559 ผู้ขับขี่สามารถย้อมสีอะไรก็ได้ทางด้านบน 14 เซนติเมตรของกระจกหน้ารถ เป็นที่น่าสังเกตว่าวันนี้ห้ามบังกระจกโดยเด็ดขาด ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถวางผ้าม่านหรือมู่ลี่ไว้ที่กระจกหลังได้ อย่างไรก็ตาม อนุญาตให้ทำได้หากกระจกมองข้างติดตั้งอยู่บนตัวรถ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับบทลงโทษ

การแก้ไขร่างพระราชบัญญัติได้รับการตรวจสอบในกันยายนปีที่แล้วแต่เพิ่งจะมีผลใช้บังคับนี้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจำนวนบทลงโทษได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก หากคนขับรถไร้ยางอายถูกปรับเป็นครั้งแรก เขาจะต้องจ่าย 1,500 รูเบิลตรงเวลา หากการละเมิดการย้อมสีไม่ใช่ครั้งแรกผู้ขับขี่จะถูกเรียกเก็บเงินจำนวน 5,000 รูเบิล ระยะเวลาสำหรับการลงทะเบียนครั้งที่สองของการละเมิดคือประมาณหนึ่งปี ในบางกรณี ผู้ขับขี่ที่ไร้ยางอายอาจถูกเพิกถอนใบขับขี่ได้นานถึงสองเดือน

ในอนาคตรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียแผนการที่จะแนะนำการลงโทษในรูปแบบของการลิดรอนใบอนุญาตขับรถสำหรับการละเมิดรองมาเป็นเวลานาน เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบระดับการส่งผ่านแสงล่วงหน้า ด้วยเหตุนี้ คุณจะป้องกันตัวเองจากค่าปรับและการลงโทษทุกประเภท

โหวตให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนบรรทัดฐาน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจำนวนรถยนต์ที่ปรับสีได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก แว่นตาลดแสงมีสาเหตุหลายประการ มีคนกำลังพยายามเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถในลักษณะนี้ และมีคนที่ช่วยป้องกันไม่ให้ภายในรถหมดไฟ จนถึงปัจจุบันผู้ขับขี่รถยนต์เรียกร้องให้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียปรับเงินให้อ่อนลง ด้วยเหตุนี้ พวกเขายังได้สร้างโพลล์ออนไลน์ นักเคลื่อนไหวคนหนึ่งอ้างว่ากระจกทุกชนิดไม่มีการส่งผ่านแสง 100% ด้วยเหตุนี้การย้อมสี 70% จึงเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ ยังมีข้อสังเกตอีกว่าหากพนักงานของหน่วยงานตรวจสอบการจราจรของรัฐบันทึก 70% ของแสงที่ทะลุผ่านกระจกรถของคุณ ค่าปรับจะถูกปรับสำหรับคุณ ในความเป็นจริง ระดับที่ยอมรับได้คือ 71% เครื่องมือพิเศษไม่ยืนยันตัวบ่งชี้ที่ต่ำกว่าและแก้ไขว่าเป็นการละเมิด นักเคลื่อนไหวเชื่อว่าจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนจะไม่เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงในบรรทัดฐาน แต่ของใช้ส่วนตัวของผู้ขับขี่จะปลอดภัย

ความคิดเห็นของบิล

คำติชมจากคนขับรถเกี่ยวกับใบเรียกเก็บเงินมีความสำคัญแตกต่างกัน หลายคนคิดว่าการย้อมสีควรถูกห้ามเพราะรบกวนการมองเห็นบนท้องถนน บางคนโต้แย้งว่าการหรี่แสงยังรบกวนเจ้าของรถด้วยเพราะแว่นแบบนี้ทำให้ทัศนวิสัยลดลงอย่างมาก

ผู้ขับขี่หลายคนพบว่าสีอ่อนมีประโยชน์พวกเขาโต้แย้งว่านี่เป็นวิธีเดียวที่จะปกป้องภายในรถในช่วงฤดูร้อน พวกเขายังเชื่อด้วยว่าคุณภาพการขับขี่พร้อมกระจกสีจะไม่ลดลง

คุณจะหลีกเลี่ยงการลงโทษอย่างถูกกฎหมายได้อย่างไร?

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์รู้วิธีหลีกเลี่ยงการลงโทษสำหรับการปรับสี ก่อนอื่นคุณต้องมีความสงบและสมดุล จากนั้นคุณต้องหยิบสมุดบันทึกพร้อมปากกาและขอหมายเลขส่วนตัวจากผู้ตรวจสอบ มันจะต้องเขียนลงไป ผู้ตรวจสอบต้องแสดงใบรับรองโดยไม่ล้มเหลว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความสุภาพ

กรณีผู้ตรวจความประสงค์จะตรวจระดับของการส่งผ่านแสงในรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีตราประทับความปลอดภัยบนอุปกรณ์หรือไม่ ข้อควรจำ: ไม่อนุญาตให้วัดค่าสีในฝนและอุณหภูมิอากาศ -10 และต่ำกว่าองศาเซลเซียส นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ตรวจสอบไม่มีสิทธิ์นำเอกสารของคุณสำหรับรถไป ในกรณีส่วนใหญ่ หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นทั้งหมด คุณสามารถทำได้โดยไม่ทำให้เกินเลย

ขอสรุปผล

เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ผู้ขับขี่คือปรับสี กฎหมายใดกำหนดข้อ จำกัด ในการใช้งานคุณสามารถค้นหาได้ในบทความของเรา จะทาทับหรือไม่เป็นงานของทุกคน เราขอแนะนำให้คุณใช้เฉพาะประเภทและประเภทของการแรเงาที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ คุณจะป้องกันตัวเองจากค่าปรับและบทลงโทษอื่นๆ