ในส่วนของระบบเตือนภัยในประเทศมีข้อเสนองบประมาณมากมายสำหรับรถยนต์ที่มีฟังก์ชั่นการใช้งานระดับพรีเมี่ยมบางส่วน ผู้ผลิตเข้าใกล้ระดับที่สูงขึ้นของโมดูล telematics ด้วยความกระตือรือร้นน้อยลงเนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวบางครั้งมีราคาแพงกว่าและไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ อย่างไรก็ตามหมวดหมู่นี้บางครั้งก็เต็มไปด้วยการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ ตัวอย่างของระบบดังกล่าวซึ่งมีความสมดุลโดยการทำงานแสดงให้เห็นโดยสัญญาณเตือน Pandora DXL 3910 ที่จัดทำโดยโหมด Slave, ตัวรับสัญญาณ GSM และบัส CAN ดิจิตอล
ระบบที่สมบูรณ์
ชุดแพ็คเกจการส่งสัญญาณหลักประกอบด้วย:ชุดควบคุมส่วนกลาง, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, ไมโครโฟน, โมดูลรีเลย์เริ่มต้นอัตโนมัติ, แท็กทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ชุดติดตั้งฮาร์ดแวร์และสายเคเบิล นอกจากนี้ผู้ใช้สามารถใช้เสาอากาศในการส่งสัญญาณผ่านช่องทางการสื่อสารระยะไกลไซเรนและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม - ตัวอย่างเช่นเครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนซึ่งจะบันทึกความเป็นจริงของความพยายามที่จะเข้าสู่ร้านเสริมสวย นอกจากนี้ระบบเตือนภัย Pandora 3910 ยังให้ความเป็นไปได้ในการขยายอุปกรณ์เสริมโดยเสียค่าใช้จ่ายของส่วนประกอบการทำงานที่เชื่อมต่อผ่านโมดูลสายไฟพิเศษและ CAN บัสเดียวกัน ผ่านช่องสัญญาณเหล่านี้ช่องสัญญาณวิทยุของห้องเครื่องยนต์โมดูลวิทยุ RR-100 เครื่องรับ GPS / GLONASS พร้อมความสามารถในการนำทางที่เพิ่มขึ้นและตัวติดตาม Immobilizer สามารถเชื่อมต่อกับหน่วยกลางและรีเลย์ ในทันทีควรเน้นว่าการสตาร์ทอัตโนมัติของเครื่องยนต์ขณะที่เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ทำงานโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือปลดล็อคพิเศษจะทำงานไม่ถูกต้อง
ตำแหน่งของส่วนประกอบสัญญาณเตือน
งานติดตั้งพื้นฐานเสร็จแล้วด้วยส่วนประกอบการทำงานในห้องโดยสาร ประการแรกมีการติดตั้งชุดควบคุมกลางตัวควบคุมซึ่งสัญญาณจากองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบจะถูกประมวลผล มันติดตั้งอยู่ใต้แผงควบคุมหรือในซอกของมันด้วยความช่วยเหลือของสกรูยึด, แองเคอร์หรือวงเล็บ การเลือกวิธีการยึดจะขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องในบริเวณนี้
การติดตั้งสัญญาณเตือน Pandora 3910 เพิ่มเติมจัดให้มีตำแหน่งของโมดูลเสาอากาศที่จะส่งและรับสัญญาณจาก fob สำคัญของเจ้าของหรืออุปกรณ์มือถือผ่านเครือข่าย GSM ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องรับใกล้กระจกหน้ารถให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ให้ห่างจากพื้นผิวโลหะและเครื่องใช้ไฟฟ้า เซ็นเซอร์ถูกวางไว้ในพื้นที่ที่กำหนด เซ็นเซอร์ช็อตอยู่ด้านในของกระจกและตัวตรวจจับอุณหภูมิสามารถอยู่ในที่ ๆ สะดวก แต่เพื่อไม่ให้ได้รับผลกระทบจากอุปกรณ์ภูมิอากาศ
สัมพันธ์
งานไฟฟ้าที่สำคัญจะเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมต่อส่วนประกอบระหว่างกันและการแนะนำอุปกรณ์เสริมใหม่ ในระดับพื้นฐานจำเป็นต้องเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่หรือที่จุดบุหรี่ด้วยสายจ่าย 12V เข้ากับชุดควบคุม ในวงจรอิสระควรใช้แหล่งจ่ายไฟที่สัมพันธ์กับไซเรนโมดูลรีเลย์เซ็นเซอร์และเสาอากาศ การเชื่อมต่อของบัส CAN สำหรับส่งสัญญาณ Pandora 3910 สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ คู่มือการใช้งานตั้งข้อสังเกตว่าโมดูลนี้ถูกแทรกลงในโครงสร้างพื้นฐานผ่านขั้วต่อการวินิจฉัยประเภท OBD-II ยิ่งไปกว่านั้นการกำหนดค่าของขั้วต่ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสวิตช์ จำกัด นั่นคืออุปกรณ์ที่จะควบคุมโดยโมดูลนี้ หลังจากการเชื่อมต่อทางกายภาพจำเป็นต้องทำการสำรวจอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อผ่านทางอินเทอร์เฟซของหน่วยกลางหรือคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อผ่าน mini-USB ในหมู่พวกเขาอาจเป็นทริกเกอร์, ล็อคประตู, ฝากระโปรง, กระโปรงหลัง, โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยรวมถึงอุปกรณ์ป้องกันและความปลอดภัยอื่น ๆ
คำแนะนำในการตั้งปลุก
การตั้งค่าสามารถทำได้โดยใช้โมดูลเครื่องมือควบคุมคอมพิวเตอร์หรือฮาร์ดแวร์และตัวควบคุมส่วนกลาง จะประกอบด้วยการตั้งค่าโหมดการทำงานของคอมเพล็กซ์ความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ของการแจ้งเตือนในกรณีการเตือนภัยปฏิกิริยาของระบบเมื่อติดอาวุธและปลดอาวุธรถ ฯลฯ หากต้องใช้สัญญาณเตือน Pandora 3910 กับเซ็นเซอร์ช็อตก็ควรตั้งค่าระดับความไวที่เหมาะสมที่สุดไว้ด้วย เพื่อลดความถี่ของการเตือนที่ผิดพลาดของคอมเพล็กซ์ขอแนะนำให้ตั้งค่าระดับความไวของเซ็นเซอร์โดยเฉลี่ยให้เพียงพอที่จะบันทึกผลของแรงโดยเจตนา
การจัดการโหมดหลักของการป้องกัน
ในระยะ 5 เมตรของปุ่มกดคุณสามารถทำได้ใช้ช่องวิทยุเพื่อติดตั้งและปลดอาวุธรถ ด้วยความช่วยเหลือของแท็ก RFID ที่เข้ารหัสระบบจะดำเนินการตามคำขอในขั้นตอนการแลกเปลี่ยนข้อมูลบทสนทนา นี่คือวิธีการหลักในการติดอาวุธซึ่งผลลัพธ์จะแจ้งไปยังโทรศัพท์มือถือที่เชื่อมต่อกับสัญญาณเตือน แต่ยังอนุญาตให้ใช้วิธีการสื่อสารระยะไกลผ่านโทรศัพท์เครื่องเดียวกัน ในกรณีนี้คำแนะนำในการเตือนภัยของ Pandora 3910 จะระบุถึงความจำเป็นในการใช้โหมดแฮนด์ฟรีโดยอาจมีการติดอาวุธหรือปลดอาวุธอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีโหมด Slave ที่ทันสมัยซึ่งช่วยให้คุณสามารถควบคุมสถานะของระบบความปลอดภัยผ่านช่อง CAN บัส ไม่จำเป็นต้องมีแท็ก RFID ในพื้นที่ครอบคลุมของเครื่องรับสัญญาณเตือนในกรณีนี้
ข้อเสนอแนะเชิงบวกเกี่ยวกับการเตือนภัย
ระบบนี้มีชื่อเสียงในด้านความสามารถที่กว้างขวางสำหรับการเชื่อมต่อของส่วนประกอบการทำงานต่างๆความยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและการยศาสตร์ทั่วไป ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คอมเพล็กซ์นี้เป็นฐานที่เหมาะสมซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนสามารถออกแบบระบบรักษาความปลอดภัยตามความต้องการของแต่ละบุคคลได้ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ต้องการมากเกินไประบบเตือนภัย Pandora 3910 เป็นสิ่งที่น่าสนใจเนื่องจากช่วยให้อุปกรณ์หลักของเครือข่ายเชื่อมต่อกันโดยไม่ต้องใช้โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มากเกินไป นั่นคือผู้ใช้ที่ไม่ได้วางแผนที่จะจัดระเบียบลิงก์ไฮเทคด้วยการควบคุมตามโปรแกรมสามารถ จำกัด ตัวเองเฉพาะช่องทางหลักของการควบคุมอุปกรณ์ป้องกันทางกลเท่านั้น นอกจากนี้ยังมี CAN บัสซึ่งโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือในระดับสูง
ความคิดเห็นเชิงลบ
เจ้าของสิ่งนี้ยังสังเกตเห็นจุดด้อยซับซ้อน แต่ไม่สำคัญเท่ากับผลประโยชน์ เริ่มต้นด้วยเนื้อหา telematic มีข้อ จำกัด บางประการ ตัวอย่างเช่นมีข้อ จำกัด ในการกำหนดพิกัดเมื่อทำงานกับสถานีเซลลูลาร์ หลายคนยังชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องของแอปพลิเคชันที่เป็นกรรมสิทธิ์สำหรับการส่งสัญญาณ Pandora 3910 บทวิจารณ์ระบุว่าบริการ จำกัด การใช้ฟังก์ชันหลายอย่างซึ่งมักทำงานกับแท็กไม่ถูกต้องและโดยทั่วไปแล้วต้องมีการแก้ไขแพลตฟอร์มครั้งใหญ่
สรุปได้ว่า
คอมเพล็กซ์มีคุณภาพดีการออกแบบการใช้งานและใช้งานง่าย แน่นอนว่ามีการประนีประนอมพื้นฐานที่นักพัฒนาต้องทำเพื่อรักษาป้ายราคา แต่ในแง่ของคุณภาพการทำงานขั้นพื้นฐานระบบเตือนภัย Pandora 3910 นั้นดูดี อย่างไรก็ตามป้ายราคาของระบบมีค่าเฉลี่ย 20-25,000 รูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบระบบเทเลเมติกส์ระดับพรีเมี่ยมเต็มรูปแบบมีราคาไม่ต่ำกว่า 40,000 และควรระลึกไว้เสมอว่าความสามารถหลักของโมดูลดังกล่าวยังคงสามารถใช้งานได้โดยผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียในอุปกรณ์ของตน
