เป็นแนวคิดพื้นฐานที่ใช้เป็นหลักใช้ฟังก์ชันการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น, ephemeris และ almanac สาระสำคัญของข้อกำหนดเหล่านี้จะกล่าวถึงด้านล่างนี้ ผู้ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่มีความสนใจเพียงเล็กน้อยในกระบวนการภายในของการดำเนินงาน เครื่องนำทางก็ไม่มีข้อยกเว้นซึ่งปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เพื่อให้ได้พิกัดที่แม่นยำ
กลไกการทำงานของอุปกรณ์นี้ง่ายมากด้วยการเคลื่อนไหวสองนิ้ว คุณสามารถร่างเส้นทางในอนาคตของคุณได้ภายในหนึ่งนาที หลังจากเปิดเครื่อง อุปกรณ์จะระบุตำแหน่งพิกัดที่แน่นอนของเจ้าของภายในไม่กี่วินาที
เพื่อทำความเข้าใจลักษณะทางเทคนิคแง่มุมที่มีอยู่ในเทคโนโลยีประเภทนี้และยิ่งไปกว่านั้นเพื่อทำความเข้าใจวิธีการสตาร์ทเครื่องนำทางแบบเย็น ๆ การทำความคุ้นเคยกับข้อมูลพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการใช้งานนั้นไม่เพียงพอ มีความจำเป็นต้องเจาะลึกทั้งในด้านคำศัพท์และโครงสร้างของอุปกรณ์และการทำงานของด้านการใช้งาน
คำศัพท์พื้นฐาน
เพื่อให้เข้าใจว่างานเย็นและร้อนแค่ไหนเริ่ม GPS คุณควรเข้าใจคำศัพท์พื้นฐาน ทุกสาขาเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์เต็มไปด้วยคำศัพท์ แม้จะมีความลึกลับของคำที่ได้ยินเป็นครั้งแรก แต่เมื่อวิเคราะห์ความหมายก็จะได้รับความหมายที่เข้าใจได้อย่างสมบูรณ์และมีสติ
ทฤษฎีการนำทางในอวกาศพิจารณาว่า:
- การเคลื่อนที่ของดาวเทียม
- การรับสัญญาณ การประมวลผล การส่งผ่าน
- การเข้ารหัสสัญญาณ
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การสตาร์ทแบบร้อนและเย็นขึ้นอยู่กับคำศัพท์เฉพาะทาง ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวคิดของปูมและอีเฟเมริส
ปูมใช้ในการนำทางอย่างไร?
หลายคนคงคุ้นเคยกับคำว่า “ปูม”ยิ่งไปกว่านั้น เป็นครั้งแรกที่คำนี้ได้ยินที่โรงเรียน โดยพื้นฐานแล้ว ปูมถือเป็นหนังสืออ้างอิงประเภทหนึ่งที่มีข้อมูลพื้นฐานที่มีความสำคัญทางดาราศาสตร์ ข้อมูลดังกล่าวรวมถึงตำแหน่งของเทห์ฟากฟ้าในอวกาศ ข้อมูลเฉพาะของการเชื่อมโยงการเคลื่อนที่ของวัตถุกับวันตามปฏิทิน ปูมที่เก่าแก่ที่สุดในโลกถือเป็นหนังสือ "Tong Xing" จากประเทศจีน
เมื่อถึงเวลานักเดินเรือก็ปรากฏว่ามีเริ่มต้นร้อนและเย็นไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในจุดประสงค์ของปูม เฉพาะข้อมูลเองหรือปริมาณเท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลง เมื่อคำนึงถึงการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัยตลอดจนลักษณะเฉพาะของการทำงานของอุปกรณ์ที่ซับซ้อนข้อมูลในปูมมีความครอบคลุมและแม่นยำยิ่งขึ้น
Almanac ใช้ในการสำรวจอวกาศสมัยใหม่การนำทางคือชุดข้อมูลที่รวมข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์วงโคจรหลักทั้งหมดที่ดาวเทียมเคลื่อนที่ผ่านระบบนำทาง
ปูมมีพารามิเตอร์วงโคจรหกตัวที่เป็นของดาวเทียม นอกจากนี้แต่ละอันยังมีผลใช้ได้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ดาวเทียมแต่ละดวงในระบบนี้มีข้อมูลเกี่ยวกับดาวเทียมดวงอื่น ด้วยเหตุนี้ นักเดินเรือจึงสร้างการสื่อสารกับหนึ่งในนั้นเมื่อได้รับปูม "เรียนรู้" ข้อมูลเกี่ยวกับวงโคจรอื่น ๆ ทั้งหมดของพวกเขา
เมื่อโหลดปูมลงในหน่วยความจำของระบบนำทางผู้ใช้สามารถใช้ข้อมูลนี้ได้เป็นเวลา 30 วัน อย่างไรก็ตาม การชี้แจงข้อมูลยังเกิดขึ้นบ่อยกว่ามาก กระบวนการนี้ดำเนินการระหว่างการเชื่อมต่อกับหนึ่งในสถานีภาคพื้นดินที่มีอยู่ทุกๆ สองสามวัน
ข้อมูลเฉพาะของ ephemeris
การสตาร์ทขณะเย็นยังได้รับคำแนะนำจากข้อมูลต่อไปนี้:เหมือนเอเฟเมไรด์ ใช้เพื่อคำนวณความเบี่ยงเบนของวงโคจร ค่าสัมประสิทธิ์การรบกวน และอื่นๆ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ephemeris ไม่เพียงแต่ช่วยระบุตำแหน่งของดาวเทียม แต่ยังทำให้สามารถทำได้ด้วยความแม่นยำสูงอีกด้วย
ข้อมูลชั่วคราวที่มีข้อมูลที่แม่นยำที่สุดจะล้าสมัยเร็วที่สุด กิจกรรมของข้อมูลนี้ใช้เวลาเพียง 30 นาที ข้อมูลนี้ได้รับการอัปเดตโดยสถานีภาคพื้นดินด้วย
ความสำคัญของข้อมูลนี้เพื่อที่จะดำเนินการการสตาร์ทแบบร้อนหรือเย็นในตัวนำทางนั้นชัดเจน หากไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของดาวเทียมนำทางก็ไม่สามารถระบุพิกัดของเครื่องรับได้ ต้องใช้ดาวเทียมสี่ดวง
อัลกอริทึมที่ใช้ในการทำงานของเนวิเกเตอร์
ทำความเข้าใจหลักการทั่วไปที่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้สตาร์ทเย็นในระบบเนวิเกเตอร์ ไม่ยาก แต่ถ้าเราพูดถึงอัลกอริธึมที่ทำงานในตัวอุปกรณ์มันก็เป็นเพียงเรื่องทั่วไปเท่านั้น มีเพียงนักพัฒนาระบบนำทางเท่านั้นที่สามารถมีความรู้เชิงลึกได้
โดยทั่วไปการทำงานของอุปกรณ์นี้จะเป็นดังนี้:
- เมื่อเปิดระบบนำทาง ระบบจะพยายามติดต่อกับดาวเทียมนำทางที่มีอยู่ดวงใดดวงหนึ่ง
- ดาวเทียมดวงแรกที่ใช้งานได้สำเร็จสร้างการเชื่อมต่อ เริ่มถ่ายโอนปูมไปยังอุปกรณ์ โดยปกติจะมีข้อมูลวงโคจรพื้นฐานทั้งหมดเกี่ยวกับกลุ่มดาวดาวเทียมกลุ่มหนึ่งภายในระบบนำทางเฉพาะ
- เนื่องจากการสื่อสารกับดาวเทียมดวงเดียวไม่เพียงพอที่จะรับพิกัดที่แน่นอน (จำนวนขั้นต่ำคือ 4) ดาวเทียมที่เหลือจึงเริ่มส่งสัญญาณเอเฟเมอไรด์ ตำแหน่งของพวกเขากำลังได้รับการชี้แจง
คุณสมบัติสตาร์ทเย็น
เมื่อคุณเปิดเครื่องนำทางเป็นครั้งแรกหรือหลังจากนั้นหลังจากหยุดงานไปนาน เครื่องสตาร์ทเย็นจะถูกกระตุ้น ผู้ใช้ต้องรอสักครู่จนกว่าจะได้รับพิกัดของตัวเอง นี่จะเป็นเวลาเริ่มเย็นของ GPS
ระยะเวลารอขึ้นอยู่กับสาเหตุหลายประการ:
- ในระดับคุณภาพของหน่วยรับสัญญาณที่ติดตั้งในตัวนำทาง
- จำนวนดาวเทียมที่อยู่ในโซนการมองเห็น
- จากลักษณะบรรยากาศ
- บนตัวบ่งชี้สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีอยู่ที่ความถี่การทำงาน
โดยทั่วไปแล้ว การสตาร์ทขณะเครื่องเย็นถือเป็นเงื่อนไขหนึ่งนักเดินเรือซึ่งความทรงจำของเขาไม่มีข้อมูลชั่วคราวหรือปูมเลย ในบางกรณี อาจมีข้อมูลนี้อยู่ แต่จะถือว่าล้าสมัย
ในการรับข้อมูลใหม่คุณจะต้องสตาร์ท GPS ขณะเย็นและดำเนินการจัดการที่จำเป็นทั้งหมด
อัลกอริธึมการเริ่มเย็น
ในการรับข้อมูลใหม่ เครื่องนำทางจำเป็นต้องผ่านวงจรทั้งหมด
การสตาร์ทแบบเย็นประกอบด้วยการดำเนินการต่อไปนี้:
- ค้นหาดาวเทียมดวงแรกและพยายามสร้างการสื่อสารกับมัน
- รับปูมและจัดเก็บข้อมูลนี้
- การรับและการจัดเก็บแมลงเม่า
- ความพยายามที่จะติดต่อกับดาวเทียมอีกสามดวง
- รับ ephemeris จากดาวเทียมสามดวงและจัดเก็บข้อมูลนี้
- ใช้ ephemeris เพื่อคำนวณพิกัดของตัวเอง
เมื่อพิจารณาถึงจำนวนการดำเนินการเพื่อ "อุ่นเครื่อง" เครื่องนำทางก็ชัดเจนว่าเหตุใดอุปกรณ์จึงต้องใช้เวลาในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
โดยทั่วไปหากเราวาดการเปรียบเทียบการเปิดตัวเนวิเกเตอร์ดังกล่าวจะคล้ายกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็นในแง่ของการสิ้นเปลืองเวลา
คุณสมบัติของการเริ่มต้นที่อบอุ่นและร้อนแรง
การสตาร์ทเครื่องนำทางแบบร้อนแรงนั้นมีลักษณะเฉพาะคือการปรากฏตัวในหน่วยความจำของข้อมูลปัจจุบัน - ปูมและชั่วคราวที่ใช้งานอยู่ มีการหารือเกี่ยวกับระยะเวลาของการดำเนินการแล้ว เป็นแบบปูม 30 วัน และครึ่งชั่วโมงแบบชั่วคราว
สามารถสตาร์ทแบบร้อนได้ในกรณีที่ไฟฟ้าดับในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งหมายความว่าเพื่อให้ได้พิกัด อัลกอริธึมการรวมจะลดลงอย่างมาก
สิ่งที่คุณต้องการคือ:
- พยายามติดต่อกับดาวเทียมทุกดวง
- หากจำเป็น ให้อัปเดตข้อมูลชั่วคราวและบันทึก
- ใช้ ephemeris คำนวณพิกัดของตำแหน่งของคุณเอง
การเริ่มต้นอย่างอบอุ่นทำให้งานง่ายขึ้นมาก ในสถานะนี้ เครื่องนำทางมีปูมที่เป็นปัจจุบัน แต่จำเป็นต้องได้รับข้อมูลชั่วคราวที่อัปเดต
คุณสมบัติของเครื่องนำทาง Navitel
Navitel เป็นซอฟต์แวร์ประเภทการนำทาง ได้รับการออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ประเภทต่างๆ ที่มีตัวรับสัญญาณ GPS ภายนอกหรือในตัว โปรแกรมนี้ให้คุณดาวน์โหลดแผนที่ของประเทศต่าง ๆ ในรูปแบบรายละเอียด
การ์ดเหล่านี้ประกอบด้วย:
- การนับบ้าน
- ชื่อถนน
- ชื่อสถานีรถไฟใต้ดิน ฯลฯ
การสตาร์ทเย็นของ Navitel บ่งบอกเป็นนัยว่าตัวชี้วัดที่ไม่รู้จัก ได้แก่ เวลา, ชั่วคราว, ตำแหน่ง, ปูม เกณฑ์การปิดเครื่องที่เครื่องนำทางสูญเสียข้อมูลคือ 70 ชั่วโมงขึ้นไป นอกจากนี้ยังสามารถอำนวยความสะดวกได้โดยการขนส่งเครื่องนำทางในระยะทางไกลเมื่อปิดเครื่อง กระบวนการรับข้อมูลในกรณีนี้ได้อธิบายไว้ก่อนหน้านี้แล้ว เวลาสตาร์ทขณะเย็นอาจใช้เวลานานกว่า 20 นาที
ผู้ขับขี่จำนวนมากซื้อชุดสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น Webasto สำหรับรถยนต์ของตน ท้ายที่สุดเมื่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่ได้ใช้งานในฤดูหนาวจะต้องอุ่นเครื่องเช่นเดียวกับเครื่องนำทาง
ถ้าเราพูดถึงการเริ่มต้นที่อบอุ่นและร้อนแรงเครื่องนำทาง Navitel ควรสังเกตว่ารูปแบบการทำงานคล้ายกัน เมื่อเริ่มต้นอย่างอบอุ่นเท่านั้น อุปกรณ์จะเปิดใช้งานภายในไม่กี่นาที เมื่อร้อนพิกัดจะคำนวณในเวลาไม่ถึงนาที
ข้อดีของเครื่องนำทาง Navitel
มีโปรแกรมที่คล้ายกันมากมาย แต่เมื่อเปรียบเทียบกับพวกเขา Navitel มีข้อดีหลายประการ
ข้อดีของอุปกรณ์:
- ระบบที่รวดเร็วสำหรับการซูมและเลื่อนแผนที่
- กระบวนการเปลี่ยนเป็นแบบอัตโนมัติ
- ความสามารถในการเลือกการวางแนวแผนที่ตามทิศทางที่คุณกำลังเคลื่อนที่หรือตามตำแหน่งของทิศเหนือ
- การรับรู้ข้อมูลแบบเต็มหน้าจอ
- โหมด 2D และ 3D;
- ฟังก์ชั่นคำแนะนำเครื่องมือ
ด้านการทำงานของอุปกรณ์รองรับความเป็นไปได้มากมาย รวมถึงการกำหนดตำแหน่งปัจจุบันบนแผนที่ การแสดงตำแหน่ง การวางแผนเส้นทาง (ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ) เป็นต้น
