ช่องแคบอังกฤษเป็นช่องแคบระหว่างสองยุโรปประเทศ - อังกฤษและฝรั่งเศส ในปี 1994 Channel Tunnel ได้เปิดขึ้นซึ่งเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ความยาวรวมมากกว่าห้าสิบกิโลเมตรวางอยู่ใต้น้ำสามสิบแปดกิโลเมตร การสร้างอาคารที่มีเอกลักษณ์เฉพาะนี้มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน ในปี 1802 อัลเบิร์ตมาติเยอสถาปนิกชาวฝรั่งเศสได้พัฒนาโครงการก่อสร้างสะพานและอีกหนึ่งปีต่อมาก็มีแผนที่คล้ายกันนี้ปรากฏขึ้นในอังกฤษ
จนถึงกลางศตวรรษที่ยี่สิบวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ทั้งสองประเทศพัฒนาโครงการและแผนงาน พวกเขาคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการสร้างอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษในปี พ.ศ. 2498 และพวกเขาไม่เพียง แต่คิดถึงเรื่องนี้เท่านั้น แต่ยังเริ่มการก่อสร้างขุดหลุม แต่วิกฤตการณ์ด้านพลังงานบังคับให้สถานที่ก่อสร้างถูกระงับเป็นเวลาสิบเอ็ดปีเมื่อรัฐบาลของทั้งสองประเทศประกาศความตั้งใจที่จะทำงานต่อไป จริงอยู่ข้อตกลงดังกล่าวระบุว่ามีเพียง บริษัท เอกชนที่ออกค่าใช้จ่ายเองเท่านั้นที่สามารถสร้างอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษได้ทั้งสองด้าน
เก้าโครงการที่คุ้มค่าที่สุดได้รับการคัดเลือกและในระหว่างปี
ข้อโต้แย้งมีความน่าเชื่อมาก:อุบัติเหตุทางรถยนต์ในอุโมงค์มีโอกาสมากกว่าอุบัติเหตุทางรถไฟและผลที่ตามมาอาจทำให้การจราจรเป็นอัมพาตเป็นเวลานาน นอกจากนี้รถจำนวนมากทั้งสองด้านจะนำไปสู่มลพิษก๊าซในอุโมงค์และเพื่อที่จะกำจัดมันจำเป็นต้องสร้างระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ
เนื่องจากทุกคนทราบดีว่าการนั่งรถในอุโมงค์นั้นทำให้คนขับเบื่อหน่ายตัดสินใจหยุดที่โครงการนี้ซึ่งเขียนขึ้นในปี 2503 และสุดท้ายก็จบลงในยุค 70 เริ่มงานครั้งแรกในอังกฤษและสามเดือนต่อมาในฝรั่งเศส เครื่องจักรเฉพาะทางขนาดใหญ่ทำงานด้วยความเร็วหนึ่งกิโลเมตรต่อเดือน งานนี้ดำเนินการที่ความลึกสี่สิบห้าเมตร
อย่างเป็นทางการ Channel Tunnel ได้เปิดขึ้นในปี 1994 Queen Elizabeth และประธานาธิบดีแห่งฝรั่งเศส Mitterrand เข้าร่วมงานอย่างเคร่งขรึม มีการสร้างอุโมงค์ 3 แห่งภายใต้ช่องแคบอังกฤษ - อุโมงค์รถไฟ 2 แห่งซึ่งรถไฟไปได้ในสองทิศทาง ประการที่สามคือบริการ: ทำหน้าที่ในการปฏิบัติงาน
