รถไฟใต้ดินคาร์คิฟใหญ่เป็นอันดับสองในยูเครน มันด้อยกว่าในจำนวนสถานีและความยาวของรางรถไฟใต้ดินเคียฟเท่านั้น มีผู้โดยสารมากกว่า 250 ล้านคนต่อปี ปัจจุบันแผนที่รถไฟใต้ดินคาร์คิฟประกอบด้วยสามเส้น 29 สถานีกำลังทำงานและมีการสร้างสถานีใหม่ กองรถประกอบด้วยมากกว่า 200 คัน
ประวัติของรถไฟใต้ดินคาร์คิฟ
Kharkiv Metro เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 สิงหาคมพ.ศ. 2518 เพื่อเป็นเกียรติแก่วันนี้ที่มีการตั้งชื่อสถานีสุดท้ายแห่งหนึ่งในพื้นที่ Alekseevka ความจำเป็นในการสร้างระบบขนส่งสาธารณะใต้ดินเกิดจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของประชากรในเมืองและด้วยผลจากการขยายตัวของเขตเมือง การขุดเจาะดินครั้งแรกเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2511 ผู้สร้างจากบากูเคียฟและคนงานเหมืองโดเนตสค์ได้รับเชิญให้ทำงานนี้
วันที่เริ่มต้นการก่อสร้างถูกเลือกในวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2511 เมื่อถังแรกถูกวางในบริเวณทางรถไฟ
สถานีคาร์คอฟ และการก่อสร้างสถานีแรก - "Sovetskaya" - เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคมปีเดียวกันและมีเวลาใกล้เคียงกับการปลดปล่อยคาร์คอฟจากผู้รุกรานของลัทธิฟาสซิสต์
ขบวนแรกเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2518เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2518 แผนที่รถไฟใต้ดินคาร์คิฟประกอบด้วย 6 สถานี ในปีแรกมีผู้โดยสารประมาณ 300,000 คนโดยมีความเร็วเฉลี่ย 40 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกันการก่อสร้างรถไฟใต้ดินขบวนถัดไปก็เริ่มขึ้น ในปีพ. ศ. 2520 แผนที่รถไฟใต้ดินคาร์คิฟได้รับการเสริมด้วยสถานีแรกของสายที่สองชื่อ "พุชกินสกายา"
บรรทัดที่สาม - Alekseevskaya - เปิดให้การพัฒนาในปีพ. ศ. 2527 โดยนำระบบขนส่งใต้ดินไปยังย่านทางตอนเหนือของเมือง พิธีเปิดตัวสถานีแรกของสาขานี้ดำเนินการแล้วในยูเครนโดยประธานาธิบดี Leonid Kravchuk ในปี 1995
แผนที่รถไฟใต้ดินคาร์คิฟถูกขยายออกไป 5 สถานีเนื่องจากเส้น Alekseevskaya
รถไฟใต้ดินที่ทันสมัย
รถไฟใต้ดินคาร์คิฟที่ทันสมัยคือโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 800,000 คนทุกวัน ในช่วงทศวรรษที่ 1990 ระบบการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานอัตโนมัติได้ถูกนำมาใช้ซึ่งช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยและยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระบบ ทุกสถานีมีระบบวิดีโอวงจรปิด
เมโทรคาร์คอฟ แผนภาพเส้น
โดยรวมแล้วรถไฟใต้ดิน Kharkov ให้บริการผู้โดยสารบน29 สถานีของสามสาขา: Kholodnogorsko-Zavodskaya, Saltovskaya และ Alekseevskaya แต่ละสาขาให้การสื่อสารระหว่างศูนย์กลางและย่านที่เกี่ยวข้อง กิ่งก้านพันกันทำให้เกิดโอกาสในการปลูกถ่ายที่สะดวก สถานีเชื่อมต่อ: "Gosprom" - "University", "Historical Museum" - "Soviet", "Metrostroiteley ตั้งชื่อตาม Vaschenko" - "Sportivnaya" แต่ละสถานีได้รับการตกแต่งตามชื่อในสไตล์ที่แตกต่างกันและใช้วัสดุก่อสร้างที่แตกต่างกัน ค่าโดยสารหลังจากเพิ่มขึ้นครั้งล่าสุดคือ 4 Hryvnia ซึ่งประมาณเท่ากับ 20 เซนต์สหรัฐหรือ 10 รูเบิลรัสเซีย รถไฟใต้ดินคาร์คิฟให้บริการโดย บริษัท เทศบาล ที่จอดมีมากกว่า 200 คัน กลุ่มรถได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ ตามแผนการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินแผนที่รถไฟใต้ดินคาร์คิฟจะถูกเสริมด้วยอีก 5 สถานีและสถานีขนส่งภายในปี 2569
