/ / วิธีทำพื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง?

วิธีทำพื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง?

พื้นปรับระดับตัวเองเป็นชื่อของเทคโนโลยีอุปกรณ์ นี่คือตัวเลือกสำหรับการพูดนานน่าเบื่อโดยการเทส่วนผสมที่ปรับระดับได้เอง ลักษณะเด่นของพื้นซีเมนต์แบบปรับระดับเองได้คือความหนาประมาณ 3.5 มม. บางครั้งการเคลือบดังกล่าวเรียกว่าเสื่อน้ำมันเหลวพื้นผิวหลังจากการอบแห้งจะเรียบและเรียบอย่างสมบูรณ์ แต่ไม่มีตะเข็บบนฐานเช่นเดียวกับกระเบื้อง พื้นดังกล่าวสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะในที่สาธารณะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในที่พักอาศัยด้วยซึ่งมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมความสะดวกในการติดตั้งและการใช้งาน พื้นซีเมนต์แบบปรับระดับเองสำหรับโรงรถถือเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการสร้างโครงสร้างตามระบบทำความร้อน

องค์ประกอบของส่วนผสม

พื้นปรับระดับเองสำหรับโรงรถ

เมื่อผสมน้ำยารองพื้นสำหรับโรงจอดรถที่ใช้ปูนซีเมนต์ใช้ทรายเศษส่วน สารโพลีเมอร์ ซีเมนต์ และสารเติมแต่งแร่ ลักษณะคุณภาพที่ดีเยี่ยมนั้นแตกต่างจากของผสมซึ่งไม่มีสารเติมแต่ง แต่สำหรับพื้นผิวที่กระจายตัวได้เองจำเป็นต้องเติมของเหลวจำนวนมาก อาจทำให้ความแข็งแรงของโครงสร้างลดลง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มโพลีเมอร์ เมื่อผู้บริโภคต้องการติดตั้งพื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถ พวกเขามักจะเลือกระหว่างส่วนผสมออร์แกนิกและซีเมนต์ ในกรณีส่วนใหญ่ การตั้งค่าจะถูกกำหนดเป็นอย่างหลัง เนื่องจากต้นทุนของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต่ำกว่ามาก

เทคโนโลยีการติดตั้ง

พื้นปรับระดับเองสำหรับโรงรถ

หากคุณต้องการทำพื้นปรับระดับเองสำหรับโรงรถทำด้วยตัวเองคุณควรทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีของงานซึ่งมีอยู่หลายขั้นตอน การเตรียมการเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดพื้นผิวไม่เพียง แต่พื้น แต่ยังรวมถึงผนังจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง ในขั้นตอนต่อไป อาจารย์จะต้องตีเส้นบนผนังซึ่งจะกำหนดระดับของพื้นในอนาคต ติดเทปโฟมโพลีสไตรีนที่มีพื้นผิวกาวซึ่งมีโครงสร้างเป็นรูพรุน ความกว้างของเทปแดมเปอร์จะสอดคล้องกับความหนาของพื้นปรับระดับตัวเอง หากคุณพบว่ามีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อใช้เทป องค์ประกอบที่ยื่นออกมาเหนือขอบของแถบควรซ่อนไว้ใต้กระดานข้างก้น

การขยายความ

พื้นซีเมนต์ปรับระดับเองสำหรับโรงรถ

เมื่อตั้งพื้นปูนปรับระดับเองได้สำหรับโรงรถ ในขั้นตอนต่อไป ไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิว ซึ่งสามารถทำได้ด้วยปืนฉีด แปรงหรือลูกกลิ้ง จำเป็นต้องรักษาความหยาบและรอยแตกทั้งหมด ไพรเมอร์แห้งประมาณ 30 นาทีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนสามารถทำซ้ำได้ถึง 2 ครั้งซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับความเงางามชื้น ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพื้นผิวที่ใช้งานมาหลายปีและมีโครงสร้างหลวม หากเรากำลังพูดถึงพื้นผิวคอนกรีตใหม่ ไพรเมอร์สามารถนำไปใช้กับพวกเขาในชั้นเดียว หากองค์ประกอบมีสีเข้มขึ้นในขณะที่ใช้หรือเกิดฟอง คุณควรวางใจได้ว่าจะใช้เวลาแห้งนานขึ้น ซึ่งเกิดจากระดับความชื้นในห้องที่เพิ่มขึ้น ในกรณีนี้ ต้องเปิดพื้นผิวทิ้งไว้ 6 ถึง 24 ชั่วโมง

มีอะไรอีกบ้างที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับขั้นตอนการเตรียมการ

พื้นปรับระดับเองสำหรับภาพโรงรถ

หากคุณจะติดตั้งพื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถจากนั้นหลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้วคุณสามารถเริ่มติดตั้งบีคอนได้ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในห้องที่มีพื้นที่ที่น่าประทับใจ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากการใช้สารประกอบซีเมนต์อาจทำได้ยาก การติดตั้งบีคอนช่วยให้คุณสามารถแบ่งพื้นผิวออกเป็นส่วน ๆ ได้โดยการเติมองค์ประกอบเป็นขั้นตอน จะต้องเตรียมสารละลายพื้นก่อนติดตั้งบีคอน ซึ่งจะช่วยให้คุณเริ่มเทได้ทันที ความสูงของบีคอนควรเท่ากับความหนาที่วางแผนไว้ของพื้น หากมีพื้นผิวเรียบ สามารถใช้สกรูตัวเองกรีดตัวเองเป็นบีคอนได้ โดยขันสกรูเข้ากับพื้นโดยเว้นระยะห่าง 1 เมตร จำเป็นต้องจัดเรียงในรูปแบบกระดานหมากรุก หากพื้นมีหยดตั้งแต่ 3 เซนติเมตรขึ้นไป จะใช้มุมเหล็กเป่าเป็นบีคอนซึ่งติดพื้นด้วยปูนหรือปูนฉาบ ต้องตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้งโดยใช้ระดับอาคารโดยสังเกตเส้นแนวนอน

คำแนะนำของอาจารย์

พื้นปรับระดับเองสำหรับรีวิวโรงรถ

ปรับระดับพื้นโรงรถเองได้ ภาพที่ถ่ายได้พิจารณาในบทความดูน่าสนใจมาก แต่ถ้าคุณต้องการได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก คุณควรทราบถึงความแตกต่างบางประการของงาน ตัวอย่างเช่น หากคุณมีพื้นที่ที่น่าประทับใจ คุณต้องใช้วิธีการติดตั้งบีคอนแบบอื่น สำหรับสิ่งนี้จะใช้ชั้นปรับระดับหนา สกรูตัวเองเคาะเดียวที่ขันเข้ากับฐานสามารถทำหน้าที่เป็นบีคอนได้ แต่ควรทำเครื่องหมายบนผนังที่ความสูงของหมวก ควรตรวจสอบเส้นแนวนอนด้วยระดับจิตวิญญาณแล้วดึงลวดเส้นเล็ก จากนั้นคุณสามารถเริ่มเทพื้น

การเตรียมสารปรับระดับ

พื้นซีเมนต์ปรับระดับตัวเองสำหรับภาพโรงรถ

หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งพื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถขอแนะนำให้อ่านบทวิจารณ์ล่วงหน้า นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องอ่านคำแนะนำจากผู้ผลิต เทน้ำลงในภาชนะที่เตรียมไว้โดยเทเนื้อหาของบรรจุภัณฑ์ลงไป ไม่แนะนำให้เติมสารแปลกปลอมลงในสารละลาย เพื่อให้ได้ส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกัน ควรใช้สว่านหรือเครื่องผสมสำหรับงานก่อสร้าง ทันทีที่มวลถึงความสม่ำเสมอที่เป็นเนื้อเดียวกัน คุณควรปล่อยทิ้งไว้สักครู่แล้วคนอีกครั้ง ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ตั้งค่าความเร็วสูงบนเครื่องผสมหรือสว่าน ส่วนผสมที่ดีกว่าสามารถรับได้โดยการกวนด้วยความเร็วต่ำ

ดำเนินการกรอก

พื้นปรับระดับเองสำหรับความหนาของชั้นโรงรถ

พื้นปรับระดับเองด้วยซีเมนต์สำหรับโรงรถควรเทครึ่งชั่วโมงในช่วงเวลานี้สารละลายจะไม่สูญเสียคุณสมบัติทางเทคนิค นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องเริ่มทำงานด้วยความช่วยเหลือจากภายนอก หากไม่สามารถทำได้ จำเป็นต้องเตรียมสารละลายในปริมาณที่สามารถทำงานได้ในเวลาที่กำหนด ควรเทสารละลายที่เตรียมไว้ลงบนพื้นผิวแล้วปรับระดับด้วยลูกกลิ้ง ห้องขนาดใหญ่จะต้องแบ่งออกเป็นหลายส่วนค่อยๆเติมเข้าไป หลังจากการเทเสร็จสิ้น ฐานควรได้รับการประมวลผลด้วยลูกกลิ้งพิเศษที่มีเข็ม ซึ่งจะไม่รวมการก่อตัวของฟองอากาศและให้การยึดเกาะที่ดี คุณสามารถเดินบนพื้นแห้งในรองเท้าบูทที่มีเดือยแหลมหรือรองเท้าพิเศษที่มีการหุ้มโลหะ ส่วนผสมจะแห้งประมาณ 6 ชั่วโมง คุณสามารถหาเวลาที่แน่นอนได้โดยอ่านคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์

โรงรถชั้นไหนให้เลือก

พื้นโรงรถซีเมนต์ปรับระดับด้วยตนเอง photoซึ่งคุณสามารถพิจารณาได้ในบทความว่าเหมาะสำหรับเงื่อนไขดังกล่าว อย่างไรก็ตามตลาดสมัยใหม่นำเสนอส่วนผสมหลายอย่างที่มีคุณสมบัติบางอย่าง ตัวอย่างเช่น หากคุณทำงานกับสารเคมีในโรงรถ การเคลือบอีพอกซีเรซินที่มีความไวต่อระดับความชื้นและอุณหภูมิสุดขั้วน้อยกว่าจะได้ผล สิ่งนี้ทำให้สูตรที่คล้ายคลึงกันแตกต่างจากโพลียูรีเทน เหนือสิ่งอื่นใดพื้นผิวจะมีคุณสมบัติการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับใช้กับกรดและด่าง หากคุณล้างรถในโรงรถ สารละลายอีพอกซีเรซินจะสร้างสารเคลือบที่เชื่อถือได้ซึ่งจะมีความบางแตกต่างกัน หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งพื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถ อย่างไหนดีกว่ากัน คุณต้องตัดสินใจก่อนจะไปที่ร้านเสียอีก เมื่อเร็ว ๆ นี้ ส่วนผสมของเรซินเมทิลเมทาคริเลตได้รับความนิยมอย่างมาก สามารถติดตั้งได้ในห้องเหล่านั้นเพื่อให้มั่นใจว่าอากาศถ่ายเทเพียงพอ เมื่อแห้ง สารละลายจะปล่อยกลิ่นเฉพาะ

บ่อยครั้งที่พื้นอีพ็อกซี่ถูกเปรียบเทียบกับพื้นโพลียูรีเทนซึ่งมีความโดดเด่นด้วยความยืดหยุ่นสูง ความทนทาน และความต้านทานการสั่นสะเทือน

สำหรับการอ้างอิง

องค์ประกอบดังกล่าวสามารถนำไปใช้กับไม้หรือโลหะเช่นเดียวกับพื้นผิวโลหะ ปูนซิเมนต์-อะคริลิกเป็นตัวเลือกด้านงบประมาณที่ช่วยให้คุณขจัดข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ในการเคลือบหยาบได้ พื้นนี้เป็นทางเลือกแทนการพูดนานน่าเบื่อ

ความหนาของการเคลือบ

พื้นปรับระดับตัวเองสำหรับโรงรถซึ่งมีความหนาของชั้นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเข้มของโหลดบ่อยครั้งที่มีการติดตั้งโดยช่างฝีมือประจำบ้านด้วยตัวเอง ไม่ต้องสงสัย การวางพื้นตามค่าความหนาต่ำสุดไม่ใช่งานจริง แต่ขนาดชั้นควรอยู่ที่ 1 ถึง 1.5 มิลลิเมตรเหนือส่วนนูนและความขรุขระที่เป็นไปได้ การใช้งานที่หลากหลายที่สุดคือพื้นบนฐานพอลิเมอร์ซีเมนต์และอะคริลิกซีเมนต์ ตัวเลือกหลังไม่ได้จัดให้มีการปรับระดับพื้นผิวเบื้องต้น แต่สามารถใช้กับฐานคอนกรีตได้โดยไม่ต้องใช้สารปรับระดับ สารละลายดังกล่าวมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม สามารถใช้งานได้นานถึง 30 ปี นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการเสียดสีสูง ความหนาของชั้นของพื้นปรับระดับได้นั้นอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 1 ถึง 2 เซนติเมตร พื้นโพลีเมอร์ซีเมนต์เป็นสารผสมที่ปรับระดับได้เองซึ่งมีความหนา 2 ถึง 4 เซนติเมตร หากคุณต้องการติดตั้งโครงสร้างหลายชั้นโดยใช้ปูนซีเมนต์พอลิเมอร์ ความหนาของชั้นสามารถมีได้อย่างน้อย 8 เซนติเมตร ในขณะที่สูงสุดคือ 10 เซนติเมตร