เมื่อวันอันหนาวเหน็บเข้ามาใกล้ หลายคนประชาชนกำลังสงสัยว่าจะติดตั้งเตาในโรงรถด้วยมือของตัวเองได้อย่างไร ข้อเสียเปรียบหลักของการออกแบบเหล่านี้คือขนาดค่อนข้างใหญ่ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหาสิ่งที่กะทัดรัดแต่ทรงพลังได้ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในกรณีนี้ เนื่องจากประตูโรงรถมักถูกเปิดออก
เครื่องใช้ไฟฟ้าหรือแก๊สไม่ได้เหมาะสมเพราะกินน้ำมันมาก ไม่มีประสิทธิภาพและประหยัด ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือการออกแบบที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งหรือเชื้อเพลิงเหลว
มีพารามิเตอร์หลักหลายประการที่คุณควรคำนึงถึงเมื่อเลือกเตาเชื้อเพลิงแข็งสำหรับโรงรถของคุณ
- ประการแรก ไม่ควรใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ นอกจากนี้หากไม่ได้ติดตั้งเตาในโรงรถอย่างถาวรสำหรับฤดูร้อนก็สามารถถอดออกจากห้องอุ่นได้
- ประการที่สองมีความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระดับสูงเพื่อไม่ให้ดูเตาอบเป็นเวลาหลายชั่วโมง
- นอกจากนี้ยังควรมีการสำรองพลังงานที่ดี เนื่องจากระดับความร้อนควรแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสถานการณ์
- แม้แต่ขยะธรรมดาที่สะสมอยู่ในโรงรถตลอดเวลาก็สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเตาได้ ช่วยให้คุณไม่ต้องอุดตัน
มีหลายตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว
"เตาพ็อตเบลลี่"
เตาโรงรถโลหะสุดคลาสสิก เธอวิ่งบนฟืน เป็นภาชนะเชื่อมโลหะที่มีประตูสำหรับบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงและปล่องไฟ
- ระยะเวลาการทำงานสั้นเนื่องจากความเหนื่อยหน่ายของโลหะ
- กระบวนการเผาไหม้ที่ควบคุมได้ยาก: ไม่ว่าทุกอย่างจะเผาไหม้อย่างรวดเร็วหรือไม่เผาไหม้ เพราะไม่มีเชื้อเพลิงไหลผ่านและเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- ประสิทธิภาพต่ำ ซึ่งเป็นสาเหตุให้ความร้อนจำนวนมากไหลผ่านท่อ
อย่างไรก็ตาม เป็นที่นิยมอย่างมากเนื่องจากราคาถูกและผลิตเองได้ง่าย
เตา Buleryan
สำหรับเธอ ใครๆ ก็ใช้เป็นเชื้อเพลิงของแข็งที่สามารถเผาไหม้ได้ (ทั้งไม้และพีท) เตาอบนี้กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แน่นอนว่าการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงครั้งเดียวจะทำให้ห้องร้อนเป็นเวลา 10 ชั่วโมง ประสิทธิภาพอยู่ที่ประมาณ 80% ด้วยห้องเผาไหม้สองห้อง นี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของการออกแบบนี้ ในเตาเผานี้การเผาไหม้ถูกควบคุมโดยแดมเปอร์และห้องก็ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว
- ขอแนะนำให้ทำปล่องไฟจากท่อแซนวิชซึ่งจะกำจัดช่องทางการควบแน่นและเขม่า
- ความสูงจากพื้นอย่างน้อย 20 ซม. และต้องมีฐานเป็นวัสดุทนความร้อน
- เตาในโรงรถนี้จุดไฟได้ดีกว่าด้วยกระดาษ จากนั้นเติมเชื้อเพลิงแข็ง
เตาเผาบน "การทำงานปิด"
ดูเหมือนเตาหม้อแต่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง อุปกรณ์นั้นเรียบง่าย แต่เชื่อถือได้ เตานี้ติดตั้งในโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างไร? มันค่อนข้างง่าย
เราต้องการภาชนะสองใบที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อซึ่งมีรูเล็กๆมากมาย ส่วนล่างเป็นทั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงและหม้อน้ำ ในภาชนะนี้เมื่อถูกความร้อนจะผลิตเชื้อเพลิง องค์ประกอบด้านบนเป็นท่อที่มีถัง - เป็นเรือนไฟและองค์ประกอบความร้อน เตาอบเหล่านี้สามารถอุ่นได้ถึง 700-900 องศา ปริมาตรที่ต่ำกว่าคือ 8-15 ลิตรซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงาน 10-20 ชั่วโมง ภาชนะนี้มีฝาปิดรูซึ่งดูดอากาศและทำหน้าที่เป็นคอบรรจุและยังควบคุมกำลังการเผาไหม้ สำหรับการผลิตเตาเผานี้ใช้เฉพาะโลหะที่มีความหนาแน่นสูงเท่านั้น ปล่องไฟยังต้องมีความเข้มแข็งเนื่องจากบางครั้งอุณหภูมิอาจสูงถึง 250 องศา ชิ้นส่วนทั้งหมดควรถอดออกได้เนื่องจากมีเขม่าในคลอง ซึ่งควรถอดออกอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง มันจุดไฟได้ค่อนข้างง่าย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เทน้ำมัน 1 ลิตรลงในถังด้านล่าง จากนั้นใส่หนังสือพิมพ์ลงในรูฟิลเลอร์แล้วจุดไฟ หลังจาก 5-10 นาที ถังจะร้อนขึ้นและการเผาไหม้จะถูกส่งไปยังท่อ
เมื่อกล่าวแล้วพึงระลึกไว้ว่าเตาโรงรถแบบโฮมเมดในระหว่างการผลิตต้องใช้ความรู้และทักษะพิเศษและหากไม่ได้สร้างอย่างถูกต้องก็อาจเป็นอันตรายได้นั่นคือในกรณีนี้จะเป็นการดีกว่าถ้าหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ
