มีเครื่องบินประเภทใดบ้าง? รุ่นประเภทประเภทของเครื่องบิน (ภาพถ่าย)

การก่อสร้างเครื่องบินเป็นอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วในโลกเศรษฐกิจที่ผลิตเครื่องบินได้หลากหลายตั้งแต่น้ำหนักเบาสุดและเร็วไปจนถึงหนักและขนาดใหญ่ ผู้นำระดับโลกในการผลิตเครื่องบิน ได้แก่ สหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป และรัสเซีย ในบทความนี้ เราจะพิจารณาว่าเครื่องบินประเภทใดที่อยู่ในโครงสร้างเครื่องบินสมัยใหม่ จุดประสงค์ และลักษณะโครงสร้างบางอย่าง

เครื่องบินคืออะไร?

ในอดีตที่ผ่านมา ผู้คนสามารถย้ายมาที่ทางไกลทางบกและทางน้ำเท่านั้นโดยใช้เวลามาก โชคดีที่วิทยาศาสตร์สามารถพัฒนายานพาหนะประเภทใหม่ได้ นั่นคือเครื่องบินที่สามารถเคลื่อนย้ายผู้โดยสารและสินค้าในระยะทางไกลได้ในเวลาที่สั้นที่สุด

เครื่องบินคือเครื่องบิน หลักคุณสมบัติคือความสามารถในการบินในบรรยากาศอันกว้างใหญ่ของโลกโดยใช้โรงไฟฟ้าที่จำเป็น มันแตกต่างจากคุณสมบัติการออกแบบหลายประการจากการขนส่งทางอากาศประเภทอื่น ตัวอย่างเช่น เครื่องบินแตกต่างจากเฮลิคอปเตอร์ด้วยปีกคงที่ ปีกของเครื่องร่อนได้รับการแก้ไขเช่นกัน แต่ไม่มีเครื่องยนต์เหมือนเครื่องบินในขณะที่มันแตกต่างจากเรือเหาะในหลักการบิน

ประวัติของเครื่องบิน

ความพยายามที่จะสร้างเครื่องบินขับเคลื่อนขับเคลื่อนโดยโรงไฟฟ้า ดำเนินการโดยนักประดิษฐ์หลายคนในศตวรรษที่ 19 ในหมู่พวกเขาคือ J. Keiley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky บางคนทำได้ดีทีเดียวในอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม วันเกิดของการบินโลกคือวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 ในวันนี้เองที่เครื่องบินที่ออกแบบโดยนักพัฒนาชาวอเมริกัน (พี่น้องตระกูล Wright) ได้ลอยขึ้นเหนือพื้นผิวโลกเป็นครั้งแรก แม้ว่าการบินจะสั้น เพียง 59 วินาทีที่ระดับความสูง 260 ม. เหตุการณ์นี้เป็นความก้าวหน้าด้านการบิน

องค์ประกอบโครงสร้างเครื่องบิน

องค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบไม่เพียงแต่ก่อตัวจากภายนอกเท่านั้นประเภทของเครื่องบิน แต่ยังกำหนดลักษณะการทำงานด้วย ได้แก่ ความเร็วในการเคลื่อนที่ของการขนส่งในอากาศ การออกแบบมาตรฐานของเครื่องบินประเภทนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ลำตัวเป็นส่วนที่ใหญ่โตและใหญ่ที่สุดเครื่องบินซึ่งรวมองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดของเรือไว้ด้วยกัน นอกจากนี้ยังมีช่องสำหรับรองรับและขนส่งผู้โดยสาร ลูกเรือ และสินค้าอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ลำตัวมีขนาดใหญ่ไม่ใช่สำหรับทุกรุ่น แต่ส่วนใหญ่สำหรับเรือบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร
• ปีกเป็นอวัยวะหลักในการบินเช่นเดียวกับนก เครื่องบินไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีปีก ประการแรก พวกเขาสร้างลิฟต์ที่จำเป็นในการยกยานขึ้นไปในอากาศ ปีกของเครื่องบินต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับหมุนเรือไปตามแกน (ปีกเครื่องบิน) และกลไกการขึ้นและบิน (ปีกนก)
• โครงสร้างส่วนท้ายประกอบด้วยสามส่วนหลัก: กระดูกงู คอนโซลด้านซ้ายและด้านขวา หางยังมีส่วนควบคุมสำหรับเรือ: หางเสือและความลึก
• โรงไฟฟ้าในรุ่นคลาสสิกแสดงด้วยเครื่องยนต์ ใบพัด (ถ้ามี) และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน
• แชสซี - ระบบอุปกรณ์ขึ้นและลงใช้ในระหว่างการบินขึ้นของเครื่องบิน การลงจอด ตลอดจนการเคลื่อนที่บนพื้นโลกหรือผิวน้ำ ส่วนใหญ่แล้วแชสซีจะถูกนำเสนอในรูปแบบของล้อ แต่มีเครื่องบินประเภทหนึ่งที่ลงจอดบนสกีและบางรุ่นถึงกับวิ่งหรือลอย
• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินคือชุดอุปกรณ์ที่ช่วยให้ลูกเรือสามารถบังคับเครื่องบินได้

การจำแนกประเภทเครื่องบิน

เครื่องบินประเภทนี้หรือประเภทนั้นอาจแตกต่างไปจากอื่นๆ ตามเลย์เอาต์ ซึ่งส่งผลต่อฟังก์ชันที่ดำเนินการ ดังนั้นการจำแนกประเภทของเครื่องบินสามารถทำได้ตามเกณฑ์ต่างๆ ซึ่งหลัก ๆ คือลักษณะการออกแบบและวัตถุประสงค์ของเครื่องบิน โดยการกำหนดเรือเดินอากาศเป็นพลเรือนและทหาร

ความแตกต่างและด้วยเหตุนี้ประเภทของเครื่องบิน อาจเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบและพารามิเตอร์ต่อไปนี้: เครื่องยนต์ ตัวเลือกรูปแบบ ความเร็วในการบิน น้ำหนัก

โดยพารามิเตอร์น้ำหนัก เครื่องบินสามารถ:หนักมาก หนัก ปานกลาง และเบา โดยความเร็วของเที่ยวบิน: เปรี้ยงปร้าง, transonic, supersonic, hypersonic หลังเป็นตัวแทนของเครื่องบินประเภทใหม่ที่สามารถบินได้เร็วเป็นพิเศษที่ระดับความสูงกว่า 100 กม. สำหรับโรงไฟฟ้าเกณฑ์การจำแนกคือ: จำนวนเครื่องยนต์ (ตั้งแต่ 1 ถึง 12) ตำแหน่ง (ในลำตัวบนปีก) และประเภท (เครื่องยนต์สันดาปภายใน, โรงไฟฟ้าจรวด, ขับเคลื่อนด้วยใบพัด, เจ็ท, ไฟฟ้า ).

ขึ้นอยู่กับเค้าโครง เครื่องบินถูกจำแนกตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• จำนวนปีกและตำแหน่งของปีก
• ลักษณะของที่ตั้งของหาง
• ประเภทของแชสซี
• ประเภทและขนาดของลำตัว

ประเภทของเครื่องบินโดยสาร

เครื่องบินที่มีวัตถุประสงค์เพื่อพลเรือนบรรทุกผู้โดยสาร สินค้าทุกประเภท และจดหมายโต้ตอบ พวกเขาสามารถให้บริการทั้งเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางและระยะยาว เครื่องบินพลเรือนอาจมีจำนวนที่นั่งต่างกัน (ตั้งแต่ 8 ถึง 700) ตามวัตถุประสงค์การใช้งาน เรือเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็น:

• ผู้โดยสาร;
• ค่าขนส่ง;
• สินค้าและผู้โดยสาร
• การเกษตร (สำหรับการฉีดพ่นพืชผลและการแปรรูป);
• สุขาภิบาล;
• การฝึกอบรม (สำหรับนักบินฝึกหัด);
• โมเดลกีฬาสำหรับกีฬาการบิน

ในบรรดาผู้โดยสารทั่วไปโมเดลเครื่องบินต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86, Il-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767 เครื่องบินประเภทที่ใหญ่และกว้างขวางที่สุดสำหรับบรรทุกผู้โดยสารคือแอร์บัส A380 ในแต่ละครั้ง อุปกรณ์นี้สามารถบรรทุกคนได้มากถึง 700 คนในระยะทางประมาณ 15,000 กม.

ประเภทของเครื่องบินรบ

เครื่องบินประสบความสำเร็จในการใช้งานไม่เพียง แต่เพื่อความสงบสุข แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารเพื่อขับไล่การโจมตีของศัตรูและโจมตีกองกำลังของศัตรูจากอากาศ

เครื่องบินรบสามารถแตกต่างกันได้ โดยหลักแล้วในแง่ของวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้:

• เครื่องบินทิ้งระเบิดขว้างระเบิดใส่กองกำลังทหารของศัตรู
• เครื่องบินทิ้งระเบิดขีปนาวุธและตอร์ปิโด;
• นักสู้ถูกเรียกให้ขับไล่การโจมตีทางอากาศของศัตรู
• เครื่องสกัดกั้น;
• ผู้เติมเชื้อเพลิงมีตู้คอนเทนเนอร์พร้อมเชื้อเพลิงและบรรลุวัตถุประสงค์หลัก - การเติมเชื้อเพลิงอากาศยานในอากาศ
• ผู้ขนส่งขนส่งอุปกรณ์การบินที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการรบ