รถยนต์ "ฮอนด้า" ตระกูล "ซีวิค"มีการผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี พ.ศ. 2515 ตลอดเวลานี้ รถยนต์ญี่ปุ่นที่กล่าวถึงเปลี่ยนรูปลักษณ์อย่างต่อเนื่อง การตกแต่งภายในเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง สายการผลิตของโรงไฟฟ้าเปลี่ยนไป ในขณะนี้ บริษัท ได้ขยายช่วงการดัดแปลงรถยนต์ของตระกูล Civic อย่างมีนัยสำคัญซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดคือรุ่น Honda Civic 4D (บทวิจารณ์และลักษณะทางเทคนิคของการดัดแปลงนี้จะอยู่ในบทความของเราในภายหลัง)
การปรากฏตัวของ
ชาวญี่ปุ่นเป็นผู้นำในการออกแบบมาโดยตลอดรถของพวกเขา Honda Civic 4D ก็ไม่มีข้อยกเว้น ซีดานรุ่นนี้แทบจะเรียกได้ว่าล้าสมัยในปัจจุบันไม่ได้เลย - นั่นคือความจริง และมีรถยนต์ไม่มากนักในตลาดโลกที่จะโดดเด่นด้วยการออกแบบที่สดใหม่ การยศาสตร์ และราคาที่น่าดึงดูด ลองพิจารณาภายนอกของ "Civic" โดยละเอียดยิ่งขึ้น
ส่วนท้ายของรถมีกรอบไดนามิก,สไตล์ทันสมัย การปรากฏตัวของเลนส์นูนที่เข้มงวดและการขึ้นรูปแบบโครเมียมบนฝากระโปรงหลังทำให้การออกแบบของ Honda Civic น่าสนใจยิ่งขึ้น ไฟเบรกเพิ่มเติมรวมอยู่ในกันชนหลัง จากมุมมองของสุนทรียศาสตร์ มันสวยงามมาก แต่ในแง่ของการใช้งานจริง มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น: คุณจะต้องเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้ด้วยอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อย
โดยทั่วไปแล้ว Honda Civic 4D นั้นดูแข็งแกร่ง สดใส และน่าดึงดูด ซึ่งโดยหลักการแล้ว เป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ในคลาสนี้
ขนาดและความจุ
ซีดานญี่ปุ่นสี่ประตู "Honda Civic" มีขนาดภายนอกดังต่อไปนี้: ความยาว - 4575 มม. ความกว้าง - 1755 มม. ความสูง - 1435 มม. ระยะห่างจากพื้นดินรวม 15 เซนติเมตร ระยะห่างนี้ไม่เพียงพอสำหรับถนนของเรา แต่เมื่อพิจารณาว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวเอเชียได้ตัดสินใจที่จะลดรถของพวกเขามากขึ้นเรื่อย ๆ Civic เป็นหนึ่งในรถยนต์นั่งที่สูงที่สุดที่ผลิตในญี่ปุ่น สำหรับปริมาตรของลำตัว 440 ลิตรก็เพียงพอสำหรับการเดินทางไกลแบบครอบครัวไปทะเลหรือเพียงแค่เที่ยวธรรมชาติ
ออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในรถมีเยอะที่ว่าง. นอกจากนี้ การตกแต่งภายในยังสร้างความประหลาดใจด้วยการออกแบบแผงด้านหน้าที่เป็นต้นฉบับมาก ที่นี่เราจะเห็นแผงหน้าปัดที่ผิดปกติซึ่งแบ่งออกเป็นสองระดับ โดยแต่ละระดับจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับความเร็ว รอบเครื่องยนต์ เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ และข้อมูลอื่นๆ
ในระดับการตัดแต่งขั้นสูงสำหรับผู้ซื้อเบาะนั่งคนขับด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้าและเบาะหนังภายในห้องโดยสาร คุณภาพของวัสดุตกแต่งนั้นน่ายกย่อง ไม่มีการคัดค้านอย่างร้ายแรงต่อการยศาสตร์และการใช้งานง่ายของปุ่มบนคอนโซลกลาง
พวงมาลัยประหลาดใจด้วยปุ่มเล็ก ๆรีโมท. ที่นี่ คนขับสามารถควบคุมระบบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือบลูทูธ โดยไม่ต้องออกจากถนน รวมทั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
พวงมาลัยนั้นตกแต่งด้วยเม็ดมีดรูปตัววีทำในสไตล์อลูมิเนียม แม้ว่าการตกแต่งภายในจะเป็นโทนสีเข้มเป็นหลัก (ตามภาพ) แต่การตกแต่งภายในก็ดูไม่น่ากลัวหรือน่าเบื่อ ในทางกลับกัน มันดูอบอุ่นและทันสมัยมาก ไม่ว่าการกำหนดค่าจะเป็นอย่างไร รถมีหน้าจอมัลติมีเดีย LCD ขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องนำทางได้ โดยทั่วไปแล้ว การตกแต่งภายในของซีดานญี่ปุ่นนั้นผลิตขึ้นด้วยคุณภาพสูง แข็งแกร่ง และมีรสนิยม - แผงสองชั้นทำให้เป็นเอกลักษณ์บนถนนของเรา
Honda Civic 4D - ข้อมูลจำเพาะ
น่าเสียดายที่ Honda Civic จัดหาให้ตลาดรัสเซียจะไม่มีเครื่องยนต์มากมายอย่างที่เราต้องการ โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่ารถมีหน่วยกำลังหนึ่งหน่วยที่มีความจุ 141 แรงม้าและปริมาตรการทำงาน 1.8 ลิตร โชคดีที่มีตัวเลือกในการส่งสัญญาณ ผู้ซื้อสามารถเลือกได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด หลังมีให้สำหรับโหมด "สปอร์ต" นั่นคือหากต้องการผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เช่นเดียวกับในกล่องเครื่องกล
ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ากระปุกเกียร์ที่ติดตั้งในฮอนด้านั้นติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพเพิ่มเติมรวมถึงระบบช่วยเหลือเมื่อเริ่มต้นขึ้น
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความประหยัด“ความอยากอาหาร” ของเครื่อง ดังนั้น ด้วยเกียร์ธรรมดา รถจะกินไฟในเมืองประมาณ 8.7 ลิตร และ 5.5 ลิตรบนทางหลวงต่อ 100 กิโลเมตร
ด้วยเกียร์อัตโนมัติ อะไรๆ ก็น้อยลงมองโลกในแง่ดี แต่ยังอยู่ในเหตุผล ดังนั้นสำหรับระยะทาง 100 กิโลเมตร "ฮอนด้า" พร้อมเกียร์อัตโนมัติใช้จาก 6.7 ลิตรบนทางหลวงถึง 9.5 ลิตรในเมือง
Honda Civic 4D - ลักษณะของไดนามิกการเร่งความเร็ว
Honda Civic เป็นรถไดนามิกและในไม่ยากเลยที่จะโน้มน้าวใจมัน ดังนั้นด้วย "ม้า" 140 ตัวที่อยู่ใต้กระโปรงรถ รถจะเร่งความเร็วได้ถึงสองร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเดียวกัน อัตราเร่งเป็นร้อยจากเกียร์ธรรมดาอยู่ที่ 9.1 วินาที ในเกียร์อัตโนมัติ ตัวเลขนี้แตกต่างกันเล็กน้อย - 10.8 วินาที การปรับจูน Honda Civic 4D ในแง่ของการปรับแต่งเครื่องยนต์นั้นไม่จำเป็นอย่างแน่นอน
Honda Civic มีพฤติกรรมอย่างไรระหว่างทาง?
จากผลการทดลองขับ รถคันนี้มีได้เปรียบกว่า "เพื่อนร่วมชั้น" มากมาย ดังนั้นในสนามแข่ง ซีดานจึงโดดเด่นด้วยความนุ่มนวล ความคล่องแคล่วสูง และระบบกันสะเทือนที่ทำงานได้ดี รถตอบสนองต่อการกระแทกได้ดีเยี่ยม จริงอยู่ ความสัญจรของ Civic นั้นจำกัดมาก - ตำแหน่งที่ต่ำของกันชนและระยะห่างจากพื้นต่ำทำให้ไม่สามารถขับขี่บนถนนแอสฟัลต์ที่ลาดยางหรือทางลาดยางได้ไม่ดี อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่า Honda Civic 4D เป็นรถแอสฟัลต์ ไม่ใช่ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ และสำหรับระดับของมัน มันมีคุณสมบัติที่ดีมากในแง่ของความสบายและความนุ่มนวล
ราคาและข้อกำหนด
ในตลาดรัสเซีย "Honda Civic" มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่:
- ความสง่างาม
- ไลฟ์สไตล์
- "พิเศษ".
ค่าใช้จ่ายของการกำหนดค่าพื้นฐาน "ความสง่างาม" เริ่มต้นขึ้นจากเครื่องหมาย 779,000 rubles รุ่นไลฟ์สไตล์มีให้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในราคา 839,000 รูเบิล ในกรณีนี้ลูกค้าสามารถเลือกการดัดแปลงด้วยเกียร์อัตโนมัติได้ (อย่างไรก็ตามราคาจะอยู่ที่ 869,000) ไม่มีเกียร์อัตโนมัติใน "ฐาน" - คุณต้องพอใจกับ "กลไก" หกสปีดเท่านั้น
สำหรับ "Exclusive" ระดับบนสุดก็จะมีจำหน่ายในราคา 939 พันรูเบิล ใช่เกือบ 1 ล้านรูเบิลสำหรับรถยนต์คันดังกล่าวเป็นจำนวนที่มั่นคง แต่คุณภาพการสร้างและความสะดวกสบายของรถมากกว่าการปรับราคานี้ ยังไงก็ตาม ตัวเลือกของการส่งสัญญาณที่นี่ยังเล็ก - มีเพียงเกียร์อัตโนมัติเดียวเท่านั้น
รถก็มีอยู่แล้วมาพร้อมระบบเซ็นทรัลล็อค, ABS, ระบบ EBD, อิมโมบิไลเซอร์ และถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง ปุ่มควบคุมระยะไกลที่พวงมาลัยจะมีอยู่ในรถซีดาน Honda Civic 4D ทุกรุ่น
