การเปลี่ยนไขว้เพลาใบพัด VAZ-2107 ด้วยตัวเอง

การเปลี่ยนเพลาข้อต่อสากลVAZ-2107 สามารถใช้งานได้ทั้งบนสะพานลอยและบนลิฟต์หรือหลุม อย่างไรก็ตามหากด้านหลังของรถยกสูงขึ้นงานทั้งหมดสามารถทำได้บนพื้นผิวเรียบ เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานทั่วไปของไม้กางเขนจุดประสงค์และองค์ประกอบคุณต้องพิจารณาการออกแบบเพลาใบพัดอย่างละเอียด หน้าที่ของมันคือการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุนจากกระปุกเกียร์ไปยังกระปุกเกียร์ด้านหลังซึ่งเป็นที่เก็บส่วนต่าง เพลาสองเพลาเชื่อมต่อกับมันโดยเชื่อมต่อกระปุกเกียร์กับดุมล้อ

การออกแบบข้าม

การเปลี่ยนชิ้นส่วนของเพลาใบพัด vaz 2107

โดยอ้างถึงหนังสืออ้างอิงใด ๆ คุณสามารถทำได้ค้นหาว่าไม้กางเขนเรียกว่าอุปกรณ์ใด ๆ ที่ประกอบด้วยสองแกนที่ตัดกัน อันที่จริงสิ่งนี้เห็นได้ชัดจากชื่อเนื่องจากมีข้อบ่งชี้โดยตรงว่าอุปกรณ์เป็นไม้กางเขน เมื่อเปลี่ยนเพลาใบพัดใน VAZ ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังต้องใช้ความระมัดระวังงานจะต้องดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพที่สุด

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างเล็กเป็นส่วนหนึ่งของกลไก ฐานมีรูปร่างของไม้กางเขนปกติ ขอบทำในรูปทรงกระบอกที่สมบูรณ์แบบด้านในเป็นโลหะทั้งหมด แต่การทำงานของกลไกได้รับอิทธิพลอย่างมากจากองค์ประกอบเหล่านั้นที่วางอยู่บนขอบของไม้กางเขน - ถ้วยโลหะพร้อมลูกกลิ้งตามขอบ องค์ประกอบทั้งหมดของไม้กางเขนทำจากเหล็กอัลลอยด์ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทาน

วัตถุประสงค์ของไม้กางเขนและหลักการทำงาน

เปลี่ยนข้อต่อสากลเพลา vaz 2107 ราคา

ถ้าคุณรู้วิธีเปลี่ยน crosspieceเพลาขับในซีรี่ส์คลาสสิก VAZ จากนั้นคุณจะเห็นรูปร่างของโหนด เพลาคาร์ดานประกอบด้วยสองส่วน ครั้งแรกเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นกับเพลากระปุกเกียร์ ส่วนที่สองเข้ากับหน้าแปลนที่ทางเข้าของกระปุกเกียร์เพลาล้อหลัง ทุกอย่างจะดีขึ้นถ้าหน้าแปลนกระปุกเกียร์และเอาต์พุตของกระปุกเกียร์อยู่ในแกนเดียวกัน แต่ทุกอย่างซับซ้อนกว่าเล็กน้อย - หน้าแปลนต่ำกว่าเล็กน้อย

นอกจากนี้เมื่อรถเคลื่อนที่กระปุกเกียร์จะเลื่อนขึ้นและลงและการเปลี่ยนนี้ค่อนข้างน่าประทับใจ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้เพลาคาร์ดานชิ้นเดียวคุณต้องหาทางออกจากสถานการณ์นี้ ในการทำเช่นนี้จะแบ่งออกเป็นสองส่วน ขั้นแรกให้ติดตั้ง cardan ในแนวนอนให้มากที่สุดจากนั้นจึงติดตั้งไม้กางเขนและด้วยความช่วยเหลือของมันจะทำให้โค้งงอเล็กน้อย ที่ขอบสุดมีไม้กางเขนอีกครั้งซึ่งเชื่อมต่อกับองค์ประกอบสุดท้าย - หน้าแปลนบนเพลาใบพัด

การวินิจฉัยเพลาใบพัดข้าม

vaz 2107 การเปลี่ยนไม้กางเขนแบบ do-it-yourself

เสียงหอนที่น่าขนลุกเป็นสัญญาณว่าจำเป็นการเปลี่ยนข้ามเพลาคาร์ดาน VAZ-2107 บางครั้งอาจได้ยินเสียงการเสียดสีและการบดโลหะ เพื่อให้แน่ใจว่าสาเหตุของสิ่งนี้คือไม้กางเขนอย่างแม่นยำจำเป็นต้องวินิจฉัย สะดวกที่สุดในการทำงานดังกล่าวบนหลุมดูหรือลิฟต์เนื่องจากมุมมองดีกว่าและมีความสะดวกสบายมากขึ้น แต่ถ้าไม่มีคุณสมบัติดังกล่าวคุณก็สามารถยกรถขึ้นเหนือพื้นได้

อย่าลืมแก้ไขตำแหน่งวางหยุดใต้ล้อหน้า ก่อนอื่นตรวจสอบสภาพของระบบขับเคลื่อนอย่างรอบคอบ ต้องใส่แหวนยึดทั้งหมดไว้ไม่เช่นนั้นกระจกชิ้นขวางอาจหลุดออกจากที่นั่ง ตรวจสอบฟันเฟืองในกากบาท ในการทำเช่นนี้ให้วางไขควงระหว่างมันกับเพลาใบพัด พยายามย้ายไปด้านข้าง หากรู้สึกถึงฟันเฟืองเพียงเล็กน้อยก็ต้องเปลี่ยนไม้กางเขนโดยไม่ล้มเหลว

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม

การเปลี่ยนเพลาใบพัดด้วย vaz

ในรถ VAZ-2107 แทนที่ไม้กางเขนด้วยของคุณเองทำด้วยมือโดยใช้เครื่องมือจำนวนน้อย แน่นอนว่าคู่มือบอกว่าคุณต้องมีเครื่องดึงพิเศษอย่างแน่นอนโดยที่คุณไม่สามารถทำงานได้ แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าทุกอย่างสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แน่นอนว่าคุณต้องมีแม่แรงและการสนับสนุนที่ดี แต่สำหรับกรณีเหล่านั้นเมื่อทำการซ่อมแซมบนพื้นผิวเรียบและไม่ได้อยู่บนรูหรือลิฟต์

เครื่องมือเดียวที่เป็นของจริงจำเป็นต้องใช้คีมเพื่อบีบอัดแหวนยึด หากไม่มีพวกเขาจะไม่เพียง แต่ดึงแหวนออกจากร่องเท่านั้น แต่ยังต้องติดตั้งแหวนใหม่ให้เข้าที่ด้วย นอกจากนี้กุญแจจะต้องอยู่ในคลังแสงคีมไขควงและจารบี ก่อนที่จะติดตั้ง crosspieces ใหม่ขอแนะนำให้จาระบีให้มาก ๆ ด้วยจาระบีข้อต่อ CV การมีค้อนตะลุมพุกไม้หรือทองสัมฤทธิ์จะไม่เจ็บ และยังลอยและความชั่วร้ายจะมีประโยชน์มาก

เปลี่ยน

การเปลี่ยนข้อต่อสากลใน VAZ

จัดตำแหน่งรถในลักษณะดังกล่าวก่อนเริ่มงานเพื่อที่เขาจะไม่สามารถหมุนได้ ใช้เวลาไม่นานในการเปลี่ยนครอสเพลาใบพัด VAZ-2107 ราคาของไม้กางเขนหนึ่งอันคือประมาณ 150 รูเบิล แน่นอนว่ามีราคาแพงกว่า แต่เจ้าของเซเว่นฯ ไม่น่าจะซื้อได้เนื่องจากคุณภาพเหมือนกันสำหรับทุกคน ในการทำงานคุณต้องมีค้อน, หมัด, คีม, กุญแจสองอัน - ฝา 13 อันและประแจ 12 อันคลายเกลียวถั่วออกจากหน้าแปลนด้วยคีย์ 13 อันและสามารถจับสลักเกลียวได้อย่างง่ายดายด้วยประแจ 12 อัน

ตอนนี้คลายเกลียวการเชื่อมต่อของระบบกันสะเทือนแบริ่งพร้อมตัวยึดบนร่างกาย ในการถอดเพลาใบพัดออกจากเสี้ยนให้ตีหน้าแปลนด้วยค้อนสองสามครั้ง นั่นคือทั้งหมดที่ gimbal เป็นอิสระตอนนี้คุณดึงแหวนทั้งหมดออกด้วยคีม การใช้เครื่องดึงเพื่อถอดถ้วยแมงมุมเป็นกระบวนการที่ยาวนาน ดังนั้นจึงควรใช้วิธีการแบบเก่าแม้ว่าจะมีความก้าวร้าวมากขึ้นก็ตาม ใช้แผ่นทองสัมฤทธิ์แตะลิ้นที่มีถ้วยไม้กางเขนอยู่ หากไม่ได้เป็นสนิมอย่างหนักพวกมันจะหลุดออกจากคม ก่อนติดตั้งไม้กางเขนใหม่ให้ทำความสะอาดที่นั่งจากสิ่งสกปรก

ข้อสรุป

อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยนเพลาข้อต่อสากลVAZ-2107 สามารถผ่านได้ค่อนข้างเร็ว แต่คุณไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติของช่างทำกุญแจ นอกจากนี้คุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษจำนวนมากกุญแจคู่และค้อนก็เพียงพอแล้วสำหรับคุณ แค่อย่าทำลายตาไก่ ด้วยเหตุนี้จึงไม่แนะนำให้ใช้ค้อน แต่เป็นทองสัมฤทธิ์เปล่าเพราะมันนิ่มและไม่เป็นอันตรายต่อเพลาใบพัด