ในปี 1978 รุ่นแรกเริ่มวางจำหน่ายรถกระบะ Mitsubishi L200 หนึ่งปีต่อมารถคันนี้ได้รับรางวัล "Best American Pickup of the Year" Mitsubishi L200 ยุคต่อไปปรากฏตัวในปี 1996
รุ่นนี้ผลิตในสามรุ่น:
1. Single Cab พร้อมห้องโดยสาร 2 ที่นั่งและมีแพลตฟอร์มบรรทุกสินค้าขนาดเต็ม
2. Club Cab พร้อมรถเก๋งสองประตูมีที่นั่งสะดวกสบายสองแถวสำหรับสี่ที่นั่ง
3. Double Cab พร้อมรถเก๋งสี่ประตูพร้อมที่นั่งสะดวกสบายสองแถวสำหรับ 4 ที่นั่ง
ยิ่งไปกว่านั้นแต่ละรุ่นอาจมีไดรฟ์ด้านหลังและล้อหน้า
Матсубиси Л200 предназначен для бездорожья.ระยะห่างจากพื้นสูง, ช่วงล่างยาวที่น่าประทับใจและล้อขนาดใหญ่เป็นสัญลักษณ์ของความคล่องแคล่ว การปรับแต่ง Mitsubishi L200 สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ของรถได้อย่างมาก พื้นห้องโดยสารสูงขึ้นไปอีกห้าสิบเซนติเมตรเหนือพื้นดิน ดังนั้นเพื่อความสะดวกในการเจาะเข้าไปในรถจะมีที่วางเท้า (เป็นทางเลือกเพิ่มเติมเท่านั้น)
การตกแต่งภายในของ Mitsubishi L200 นั้นเรียบง่ายและเข้มงวดช่วงสีประกอบด้วยเฉดสีเทา แผงด้านหน้ามีความชัดเจนและสะดวกสบาย มีมาตรวัดความเร็วมาตรรอบเครื่องวัดความเร็วตลอดจนตัวบ่งชี้อุณหภูมิสำหรับสารป้องกันการแข็งตัว ในรุ่น GLS มีบล็อกของอุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีมาตรวัดอุณหภูมิอากาศในถนน inclinometer และโวลต์มิเตอร์ เก้าอี้มีการปรับสองแบบและพวงมาลัยที่มีซี่สองคู่สามารถปรับความสูงได้
รถปิคอัพจะถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงเครื่องเดียว - เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหนึ่งร้อยแรงม้า กองกำลัง (หรือ 4000 รอบต่อนาทีในหนึ่งนาที) และปริมาณ 2,400 ลิตร ช่วงเวลาที่สูบบุหรี่ได้สูงถึง 2,000 รอบต่อนาที
ในอุโมงค์มิตซูบิชิ L200 มีคันเกียร์ธรรมดาห้าระดับและสวิตช์สำหรับประเภทของการทำงาน: ไดรฟ์ล้อหลังไดรฟ์แบบเต็มไดรฟ์และไดรฟ์ที่มีการเลื่อนจำนวนมาก
รถยนต์ที่ใช้น้ำมันบรรยากาศและเครื่องยนต์ดีเซลรวมถึงรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่นเกียร์อัตโนมัติและรุ่นไม่ได้จัดส่งไปยังรัสเซีย
ในแถวที่สองจะอึดอัดที่จะนั่งสูงคนเพราะเพดานต่ำและพื้นที่วางขาขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังไม่มีสถานที่ที่จะวางสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เพราะไม่มีกระเป๋าเดียว อย่างไรก็ตามข้อดีหลักของ Mitsubishi L200 คือปริมาณงานและความเป็นสากล รถคันนี้สามารถบรรทุกของได้มากถึงหนึ่งตัน ห้องเก็บสัมภาระมีแผงด้านข้างที่แข็งแรง ประตูด้านหลังสามารถเอียงไปในตำแหน่งแนวนอนทำให้สามารถรับน้ำหนักได้นาน
มิตซูบิชิ L200 รุ่นสุดท้ายเปิดตัวแล้วในปี 2549 การออกแบบมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญรถได้รับคุณสมบัติที่นุ่มนวลขึ้นรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและลูกผู้ชาย ซาลอนมีความทันสมัยมากขึ้นและผู้โดยสารมีความสะดวกสบายมากขึ้นในแถวหลังเนื่องจากพื้นที่ที่เพิ่มขึ้น แต่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและน่าประทับใจที่สุดที่เกิดขึ้นกับมิตซูบิชิ L200 คือการเปลี่ยนเกียร์แบบขับเคลื่อนทุกล้อ ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถเปลี่ยนจากโหมดประหยัดที่สุดเป็นโหมดขับเคลื่อนของล้อทุกล้อในขณะขับรถได้สูงถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง
Mitsubishi L200: ความคิดเห็นของเจ้าของรถ
ข้อดี:การข้ามที่ดี, ความกว้างขวางของห้องโดยสาร, ห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ (คุณสามารถใส่พาเลทยูโรมาตรฐานเข้าสู่ร่างกายได้อย่างง่ายดาย), เครื่องยนต์แรงบิดสูงที่ดี, การซ่อมแซมที่ไม่แพงนัก, ความปลอดภัย
จุดด้อย: ความสะดวกสบายฉนวนกันความร้อนที่ไม่ดี
