ในช่วงยุคโซเวียตแม่น้ำโวลก้าเป็นความฝันที่ไม่อาจบรรลุได้ประชาชนจำนวนมาก รถเหล่านี้ขับโดยผู้บริหารระดับสูงและคนดัง ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตความฝันก็กลายเป็นความจริง - รถยนต์เหล่านี้ถูกตัดออกด้วยเงินเล็กน้อย ยิ่งไปกว่านั้นในปี 1992 มีการเปิดตัว Volga รุ่นที่ถูกกว่าซึ่งต่อเนื่องมาจาก GAZ 24-10 ในตำนาน รถคันนี้ผลิตมาจนถึงปีที่ 97 ในชื่อรุ่น 31029 เกี่ยวกับ Volga-29 คืออะไรลักษณะทางเทคนิคของรถและภาพรวมของความสามารถ - เพิ่มเติมในบทความของเรา
ออกแบบ
แม้ว่าความจริงแล้วรุ่น 29 จะกลายเป็นความต่อเนื่อง"ยี่สิบสี่" หลายคนพูดอย่างไม่ไยดีเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของความแปลกใหม่ ไม่เหมือนกับ GAZ 24-10 โวลก้านี้ได้สูญเสียองค์ประกอบโครเมี่ยมและความเป็นอนุสาวรีย์ในอดีตไปอย่างสิ้นเชิง
ใช้ตรงไปตรงมาในรถการหุ้มที่มีคุณภาพต่ำ - กันชนราคาถูกที่ละลายภายใต้แสงแดดตะแกรงหม้อน้ำแบบเดียวกันและไฟเลี้ยวที่ลดแสง โชคดีที่อย่างน้อยไฟหน้าทำจากแก้วและไม่ขุ่นมัว อย่างไรก็ตามเลนส์รวมเข้ากับ GAZelle ซึ่งเริ่มผลิตในอีก 2 ปีต่อมาในปี 1994 ส่วนด้านข้างของรถ Volga-29 แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง - เสาตัวถังเดียวกันทั้งหมดและแนวหลังคาที่มีรูสำหรับระบายอากาศ
มิติการกวาดล้าง
ขนาดของร่างกายยังคงอยู่ในทางปฏิบัติโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นความยาวของรถ "Volga-29" คือ 4.9 เมตรกว้าง - 1.8 ม. สูง - 1.49 ม. ตามมาตรฐานที่ทันสมัยสามารถนำมาประกอบกับ D-class ได้อย่างปลอดภัย ในแง่ของระยะห่างจากพื้นดิน 160 มม. สำหรับล้อมาตรฐาน 16 นิ้ว แม้จะมีระยะห่างจากพื้นดินค่อนข้างสูง แต่รถก็ยากที่จะเอาชนะการปีนป่ายขนาดใหญ่และความผิดปกติอื่น ๆ เหตุผลนี้คือฐานล้อที่ยาว
ห้องโถง
แต่ในห้องโดยสารยังคงคุณสมบัติของอดีตไว้"โวลก้า" ที่หรูหรา ดังนั้นรถจึงมีหน้าปัดทรงกลมและรูปทรงตอร์ปิโดเชิงมุม ทั้งหมดนี้ตกแต่งอย่างประณีตด้วยเม็ดมีดไม้ คอนโซลกลางมีชุดควบคุมเตาปลั๊กคู่และกระเป๋าสำหรับของชิ้นเล็ก ๆ แต่ตัวเบี่ยงมีขนาดเล็กตรงไปตรงมา - อากาศแทรกซึมเข้าไปภายในได้อย่างอ่อน นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของในห้องโดยสาร ไม่สามารถล็อคด้วยกุญแจได้ แต่มันค่อนข้างกว้าง
ข้อได้เปรียบหลักของ Volga คือการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารด้านหลัง ที่นั่งปกติมีพนักพิงศีรษะและค่อนข้างนุ่ม แม้ว่าเจ้าของรถบางรายจะเปลี่ยนให้เป็น "ฟอร์ด" (หรืออื่น ๆ จากรถยนต์ต่างประเทศ) แต่การปรับแต่ง "Volga" ของรุ่นที่ 29 นี้ไม่เหมาะกับใบหน้าเสมอไปเนื่องจากเมื่อเลือกที่นั่งสิ่งสำคัญคือต้องเดารูปแบบสี เก้าอี้ควรตรงกับเบาะประตูและเพดานมากที่สุด
นอกจากการตกแต่งภายในที่กว้างขวางแล้วรถยังมีลำต้นกว้าง ปริมาตร 500 ลิตร น่าเสียดายที่พนักพิงของที่นั่งด้านหลังไม่พับลงและคุณไม่สามารถขนของที่ยาวได้ และสายการบรรทุกค่อนข้างสูง - มีความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วนที่ป้ายทะเบียนทำให้กระเป๋าเดินทางหนัก
ข้อกำหนดทางเทคนิค
รถมีสองประเภทเครื่องยนต์ ในเกือบตลอดขั้นตอนการผลิต Volga ของรุ่นที่ 29 ได้รับการติดตั้งหน่วย 8 วาล์วน้ำมันเบนซินจากโรงงาน Zavolzhsky Motor Plant นี่คือเครื่องยนต์ ZMZ-402
ปริมาตรการทำงานคือ 2444 ซม. ความเร็วสูงสุด 100 แรงม้า แรงบิดที่ 3 พันรอบคือ 182 นิวตันเมตร นอกจากนี้หน่วยนี้ยังติดตั้งบนรถยนต์ GAZelle
อย่างไรก็ตาม ZMZ-402 ได้รับเกียรติสองเท่า บางคนบอกว่ามอเตอร์นี้เดือดตลอดเวลาและต้องได้รับการซ่อมแซม คนอื่น ๆ พูดคุยเกี่ยวกับการปลอดปัญหาหลายแสนกิโลเมตร แต่เมื่อถึงเวลาของเราหน่วยนี้ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัด เครื่องยนต์มีการฉีดคาร์บูเรเตอร์และต้องมีการปรับแต่งบ่อยๆ ในเมืองสมัยใหม่จะไม่มีใครทำเช่นนี้
รุ่นล่าสุดของ "ยี่สิบเก้า" ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ทรงพลังกว่า ZMZ-406 อยู่แล้ว หน่วยนี้มีปริมาตรการทำงาน 2,287 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังสูงสุดมากกว่าหนึ่งเท่าครึ่งและ 145 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 200 นิวตันเมตรที่สี่พันรอบ
การส่งกำลังพลศาสตร์การไหล
รุ่นแรกของรถยนต์ติดตั้งกระปุกเกียร์ 4 สปีดโบราณ แต่ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 รถเริ่มติดตั้ง "ห้าขั้นตอน" แน่นอนว่าการส่งสัญญาณทั้งสองเป็นกลไก ไม่เหมือนเครื่องยนต์เจ้าของพูดในเชิงบวกเกี่ยวกับจุดตรวจ กล่องดังกล่าวมีความปลอดภัยสูงทำให้โวลก้าสามารถดึงรถพ่วงขนาดใหญ่และบรรทุกได้ ไม่น่าแปลกใจที่กล่องดังกล่าวได้รับการติดตั้งบน "GAZelles" ซึ่งมีน้ำหนักรวม 3.5 ตัน
สำหรับการโอเวอร์คล็อก Volga แทบจะไม่สามารถทำได้เรียกมันว่ารถไดนามิก เร่งเป็นร้อยใน 19 วินาที มันน่ากลัวที่จะไปได้ไกลกว่านี้ แต่จากข้อมูลหนังสือเดินทาง "ความเร็วสูงสุด" คือ 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง Volga-29 145 แรงนั้นมีพลังมากกว่า บทวิจารณ์บอกว่ารถเร่งเป็นร้อยใน 14 วินาทีครึ่ง ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 163 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นอกจากนี้รถยังโดดเด่นด้วยอัตราสิ้นเปลืองสูงเชื้อเพลิง. ในระยะ 100 กิโลเมตรรถใช้น้ำมันประมาณ 13 ลิตรที่ 92 บันทึกในช่วงฤดูหนาวประมาณ 18 ลิตร แม้ว่าจะมีการเปิดตัวเครื่องยนต์ 406 แต่สถานการณ์ก็เปลี่ยนไปเล็กน้อยในทางที่ดีขึ้น การบริโภคลดลงเหลือ 11 ลิตรในรอบการทำงานร่วมกัน แต่ในทางปฏิบัติแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเป็นไปตามบรรทัดฐานนี้
ข้อสรุป
ดังนั้นเราจึงพบว่าโวลก้า -29 คืออะไร" คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ ในขณะนี้รถคันนี้ล้าสมัยมากและมีการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบโบราณ อย่างไรก็ตามหากเราพิจารณาการซื้อ "Volga" ก็ควรให้ความสนใจกับรูปแบบการเปิดตัวที่ไม่เร็วกว่าปี 2546 นี่คือซีรีส์ 3110 ซึ่งมีการกำจัดข้อบกพร่องทางเทคนิคและข้อบกพร่องหลายประการ ค่าใช้จ่ายของ "โวลก้า" นี้อยู่ระหว่าง 40 ถึง 150,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิค (โดยวิธีการนั้นไม่มีความแตกต่างในระดับการตัดแต่ง)
