โวลก้า 31029 - เรือธงขนาดเล็กที่มีปัญหาใหญ่

"Volga" Gaz-31029 - รุ่นแรกซึ่งเริ่มผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

งานในโครงการเริ่มขึ้นในตอนเช้าการปรับโครงสร้างใหม่ บางหน่วยได้รับการทดสอบบน GAZ-2410 เลย GAZ-3102 ถูกใช้เป็นโมเดลหลักสำหรับรุ่นใหม่ และตัวรถเองก็ถูกสร้างขึ้นตามแนวโน้มการออกแบบรถยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

การผลิตรถยนต์ใหม่เริ่มขึ้นในปี 1992Volga-31029 ยังคงมีความต้องการสูง แม้จะมีราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ไม่แน่นอนในประเทศ อย่างไรก็ตาม ความต้องการนี้ส่วนใหญ่ยังคงอยู่เนื่องจากแบบแผนที่มั่นคงของรถยนต์อันทรงเกียรติ ในขณะที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ลดลงอย่างมาก คุณภาพของส่วนประกอบและชุดประกอบการรักษาป้องกันการกัดกร่อนเสื่อมลง ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ รถยนต์ต่างประเทศเริ่มปรากฏขึ้นบนถนนของประเทศ เมื่อเทียบกับที่ Volga-31029 ไม่สามารถแข่งขันได้อีกต่อไป ในเรื่องนี้ ได้มีการนำหลักสูตรไปพัฒนาโมเดลที่ทันสมัยกว่าซึ่งตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัย ​​โดยเฉพาะ GAZ-3110

ตอนนี้เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าเมื่อเทียบกับGAZ-3102 "Volga" -31029 เป็นขั้นตอนย้อนกลับและไม่ใช่ในทางกลับกันตามที่วางแผนไว้ รถมีความเหมือนกันมากกว่าในรุ่น 24 และ 21 มากกว่ารุ่น 3102 ที่กล่าวถึงแล้ว ความก้าวหน้าไม่ได้แตะต้องตัวถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ - หน่วยกำลังยังคงใช้ที่นี่ตั้งแต่ "ยี่สิบเอ็ด" แบบอย่าง. อย่างไรก็ตาม ในปี 1996 ได้มีการทดสอบเครื่องยนต์หัวฉีด ZMZ-406 ใหม่และดิสก์เบรกของ Lucas รุ่นใหม่ใน "อันดับที่ยี่สิบเก้า" ในปี 1996 ในปีเดียวกันนั้น การผลิตรถยนต์ก็หยุดลง และติดตั้งหน่วยใหม่ทั้งหมดที่ผ่านการทดสอบได้สำเร็จใน GAZ-3110 และ Gazelle

ช่วงเวลาเดียวที่เข้าได้ทรัพย์สินสำหรับนักออกแบบของ Volga car-31029 - การปรับแต่งเกียร์คือการแนะนำเพลาล้อหลังและกระปุกเกียร์ล่าสุด เธอมีเกียร์ห้าซึ่งลดการใช้เชื้อเพลิงลง 10%

สำหรับรถที่มีชื่อเสียงโด่งดัง"ความตะกละ" เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมาก อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอยู่บ้างเช่นกัน กล่องใหม่มีความโดดเด่นไม่เพียงแต่ในด้านประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น รวมถึงปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ด้วย

ส่วนภายในนั้น Volga-31029 ก็ไม่มีเช่นกันแตกต่างไปจากรุ่นก่อนรุ่น "ยี่สิบสี่" ยกเว้นสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ภายในห้องโดยสารเป็นแบบเดียวกันทั้งหมด โดยมีเบาะนั่งปรับความสูงได้เหมือนกันพร้อมเครื่องมือ หน้าต่างที่ไม่เปิดได้ ฯลฯ การอัปเดตเล็กน้อยเกี่ยวกับองค์ประกอบแต่ละส่วนของเลนส์และอุปกรณ์ไฟฟ้า

โดยสรุปภาพรถ "โวลก้า" -31029 ได้ขัดแย้งกันมาก การเปลี่ยนแปลงที่มาพร้อมกับจุดเริ่มต้นของยุค 90 ในรูปแบบของการลดลงของคุณภาพของหน่วยและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนไม่ได้เพิ่มความนิยมของรุ่น เรียกได้ว่าเป็นรถคันนี้ที่กลายมาเป็นตัวกลางระหว่างการขนส่งของข้าราชการระดับสูงไปยังรถเพื่อประชาชน บางคนทำตามขั้นตอนนี้ในทางบวก แต่รถส่วนใหญ่ไม่ชอบมัน ซึ่งทำให้ผลิตได้ไม่นาน