หนึ่งในปัญหาหลักของรถมอเตอร์ไซค์หนักUral เป็นระบบจุดระเบิด แม้ว่าปัจจุบันรถจักรยานยนต์ที่ผลิตโดย IMZ จะติดตั้งระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ Ducati Energia ที่ผลิตในอิตาลี แต่มีเพียงประมาณสามเปอร์เซ็นต์ของรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันเท่านั้นที่จำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซีย เจ้าของส่วนใหญ่ท่องไปในพื้นที่กว้างใหญ่ของประเทศโดยใช้ระบบจุดระเบิดแบบกลไกที่ล้าสมัยบน Ural อิเล็กทรอนิกส์มีข้อดีหลายประการ
การเปลี่ยนที่ทันสมัย
ระบบดังกล่าวถือว่าล้าสมัยเกือบครึ่งศตวรรษ เจ้าของรถจักรยานยนต์มักบ่นเกี่ยวกับหน้าสัมผัสออกซิไดซ์และการเผาไหม้การก่อตัวของฟิล์มน้ำมันความจำเป็นในการทำความสะอาดและปรับระบบจุดระเบิดใหม่อยู่เสมอ
แน่นอนว่าจิตใจที่อยากรู้อยากเห็นได้ค้นพบวิธีแก้ปัญหานี้แล้วดังนั้นการติดตั้งระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ Ural จึงไม่ใช่เรื่องพิเศษในปัจจุบัน
การจุดระเบิดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์บนรถจักรยานยนต์ "Ural"ตอนนี้ผลิตโดยหลาย บริษัท รุ่นที่พบมากที่สุด ได้แก่ ระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสไมโครโปรเซสเซอร์ SoveK ระบบจุดระเบิดของ Saruman ระบบจุดระเบิด Stary Oskol และการจุดระเบิดด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ UKTUS-2 น่าเสียดายที่สองระบบสุดท้ายค่อนข้างล้าสมัยแม้ว่าจะยังคงได้รับความนิยมอยู่ก็ตาม นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระบบโฮมเมดอีกมากมาย เจ้าของรถจักรยานยนต์หลายรายของแบรนด์นี้ทำการจุดระเบิดของตัวเองสำหรับ "Ural" อิเล็กทรอนิกส์ (หรือไม่สัมผัส) ทุกประการเหนือกว่าเครื่องจักรกลรุ่นเก่าโดยผู้สมัครพรรคพวกซึ่งยังคงเป็นเพียงผู้สนับสนุนของสมมุติฐาน "ยิ่งโบราณยิ่งดี"
MBSZ "SoveK"
Sovek LLC ได้พัฒนาและดำเนินการจนประสบความสำเร็จระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์สำหรับรถจักรยานยนต์หนักประเภท "Ural" ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการยุ่งกับหน่วยโฮมเมด ผู้ผลิตสัญญาว่าจะปรับปรุงการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นเพิ่มความเสถียรของเครื่องยนต์โดยการลดการเกิดประกายไฟแบบอะซิงโครนัสและปรับระยะเวลาการจุดระเบิดให้เหมาะสมลดความเป็นพิษของไอเสียการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการสตาร์ทที่เสถียรแม้แบตเตอรี่จะหมดถึง 6 โวลต์ก็ตาม รวมทั้งป้องกันคอยล์จุดระเบิดร้อนเกินไปซึ่งเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของระบบเก่า ส่วนประกอบหลักคือโมดูเลเตอร์และเซ็นเซอร์ฮอลล์ การติดตั้งระบบจุดระเบิด SoveK นั้นค่อนข้างง่ายอธิบายโดยละเอียดในคำแนะนำและจะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง
ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าโมดูเลเตอร์ไม่ได้สัมผัสกับเซ็นเซอร์ Hall ขอแนะนำให้เปลี่ยนสายไฟฟ้าแรงสูงเก่าด้วยสายต้านทานแบบกระจาย ผลตอบรับจากเจ้าของรถจักรยานยนต์ค่อนข้างเป็นไปในทางบวกแม้ว่าบางคนจะสังเกตเห็นว่ากำลังลดลงเล็กน้อย เนื่องจากรถจักรยานยนต์โซเวียตซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนการจุดระเบิดแบบสัมผัสด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จึงมีเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรุดโทรมจึงยากที่จะบอกได้ว่าการประมาณการเหล่านี้มีวัตถุประสงค์อย่างไร แต่เจ้าของหลายคนพอใจมากที่ได้ติดตั้งระบบจุดระเบิดนี้บน Ural
ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ "ซารูมาน"
ระบบจุดระเบิดไมโครโปรเซสเซอร์ "ซารูมาน" -อีกวิธีหนึ่งในการเปลี่ยนจุดระเบิดหน้าสัมผัสที่ล้าสมัยของ "Ural" ได้อย่างรวดเร็วและไม่ยุ่งยาก ผู้ผลิตสัญญาว่าจะได้รับสิทธิประโยชน์ชุดเดียวกับระบบก่อนหน้านี้ มีตัวเลือกการกำหนดค่าสองแบบ: ด้วยเซ็นเซอร์ Hall และเซ็นเซอร์ออปติคัล ตัวเลือกที่สองค่อนข้างแพงกว่า แต่โดยปกติแล้วจะแนะนำเนื่องจากเซ็นเซอร์ออปติคัลมีความแม่นยำและเชื่อถือได้มากกว่า อย่างไรก็ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถจักรยานยนต์ไม่ดีเท่าที่เราต้องการส่วนใหญ่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของการประกอบชิ้นส่วน ข้อร้องเรียนอีกประการหนึ่งคือชุดไม่ได้มาพร้อมกับคอยล์จุดระเบิด
ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบโฮมเมด
จุดระเบิดเป็น "Ural" แบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่สัมผัสสามารถประกอบได้ด้วยมือ ระบบดังกล่าวประกอบขึ้นโดยช่างฝีมือจากวิธีชั่วคราว ส่วนประกอบหลักที่จำเป็นสำหรับการทำงานหาซื้อได้ที่ตลาดรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดเช่นสวิตช์จาก VAZ 2108 เซ็นเซอร์ Hall และคอยล์จุดระเบิด ตอนหลังมักจะเอามาจากออก้า นอกจากนี้ยังมีการประกอบโมดูเลเตอร์ขัดจังหวะ ความน่าเชื่อถือของระบบเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากไม่ได้ปรับระยะเวลาการจุดระเบิดอย่างถูกต้องเสมอไป
ฝีมือของโมดูเลเตอร์ขัดจังหวะเป็นอย่างมากมีความสำคัญสำหรับระบบดังกล่าว แต่เนื่องจากช่างฝีมือหลายคนไม่สามารถใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยำสูงได้จึงส่งผลเสียต่อผลลัพธ์ เนื่องจากสำหรับเจ้าของ Ural หลายคนรถจักรยานยนต์ของพวกเขาไม่ได้เป็นยานพาหนะมากนักในการทดลองทางเทคนิคบางครั้งก็เกิดโมเดลที่คุ้มค่ามาก
การติดตั้ง
ควรสังเกตว่ามีวิธีอย่างไรในการติดตั้งระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์บน "Ural" ค่อนข้างมาก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่น คุณต้องเริ่มต้นด้วยการถอดเบรกเกอร์เก่าและสวิตช์ที่อยู่ใต้อาน บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด ถัดไปโมดูเลเตอร์จะติดตั้งบนเพลาลูกเบี้ยวเซ็นเซอร์ติดอยู่ที่ฝาครอบและติดตั้งตัวสับเปลี่ยนใหม่ มันยังคงเป็นเพียงการปรับจังหวะการจุดระเบิด
