Renault Master - บทวิจารณ์ของเจ้าของและบทวิจารณ์รถยนต์

รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของฝรั่งเศสRenault Master เป็นหนึ่งในตลาดการขนส่งสินค้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ยิ่งกว่านั้นเขาเป็นที่ต้องการไม่เพียง แต่ในบ้านเกิดของเขาเท่านั้น แต่ยังอยู่ไกลเกินขอบเขตอีกด้วย และตอนนี้รถบรรทุกรุ่นที่สามได้ถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียเรียบร้อยแล้ว แต่ Renault Master สามารถทำกำไรให้กับธุรกิจได้จริงหรือ? บทวิจารณ์ของเจ้าของและรีวิวรถยนต์ - เพิ่มเติมในบทความของเรา

กะทัดรัดและไดนามิก

จุดประสงค์หลักของการดัดแปลงรถยนต์เรโนลต์มาสเตอร์ทั้งหมดคือการขนส่งสินค้าในระยะทางที่ค่อนข้างสั้น

อาจเป็นเที่ยวบินระหว่างภูมิภาคหรือรายวันก็ได้การจัดส่งสินค้าไปยังจุดภายในเมืองเดียว และด้วยขนาดที่กระทัดรัด รถคันนี้จึงสามารถขับไปตามสนามหญ้าและถนนได้อย่างปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นใจกลางเมืองหรือนอกเมือง รถบรรทุกหนักเป็นอีกเรื่องหนึ่ง คุณไม่สามารถเดินทางรอบเมืองได้ที่นี่

รถคันนี้บรรทุกอะไรได้บ้าง?

รถบรรทุก Renault Master ที่ทันสมัยสามารถขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 1.5 ถึง 3.5 ตันโดยมีปริมาตรตั้งแต่ 10-18 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป (ขึ้นอยู่กับความยาวของเฟรมและการดัดแปลง) ในแต่ละครั้ง

ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของ "ปรมาจารย์" คือโครงร่างโครงรถขับเคลื่อนล้อหน้า ตำแหน่งของเพลาขับด้านหน้ารถทำให้ระดับพื้นของห้องเก็บสัมภาระสะดวกที่สุดสำหรับการขนถ่ายสินค้า

และเขาขนส่งสินค้าหลากหลายประเภทตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายไปจนถึงวัสดุก่อสร้าง แน่นอนว่ารถบรรทุกคันเดียวไม่สามารถส่งมอบสิ่งเหล่านี้ได้ - แต่ละผลิตภัณฑ์มีการดัดแปลง "บูธ" ของตัวเอง มีทั้งแบบเอียง แบบเก็บอุณหภูมิ รถตู้สำหรับสินค้าที่ผลิต ตลอดจนรถมินิบัสที่ทำจากโลหะทั้งหมด

ความสะดวกสบาย

ให้ความสำคัญกับระดับความสะดวกสบายเป็นอย่างมากคนขับ. แม้ว่ารถคันนี้จะถูกใช้งานในเมืองเป็นส่วนใหญ่ แต่วิศวกรชาวฝรั่งเศสได้สร้างการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริง ซึ่งผู้ขับขี่ไม่รู้สึกเหนื่อยมากแม้แต่ในเที่ยวบินระยะไกล

ที่นั่งสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษที่นั่งคนขับใน "Master" มีการปรับความสูงและการเอียงของพนักพิงเป็นรายบุคคล คอพวงมาลัยยังปรับได้ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น แพ็คเกจนี้รวมถึงเครื่องปรับอากาศ เครื่องเสียงและกระจกไฟฟ้า

ภายในรถบรรทุกมีอะไรให้เซอร์ไพรส์ได้อีกเรโนลต์มาสเตอร์? ความคิดเห็นของเจ้าของพบว่ามีกล่อง ชั้นวาง และช่องต่างๆ มากมาย ซึ่งสินค้า GAZelles ในประเทศของเรายังขาดแคลนอยู่มาก ดังนั้น แม้ว่าจะมีเอกสารจำนวนมาก แต่คนขับก็สามารถจัดเรียงทุกอย่างตามลำดับได้ ในร้านจะไม่เป็นระเบียบอย่างแน่นอน - ทุกอย่างสามารถจัดได้ตามที่พวกเขาพูดบนชั้นวาง โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของรถเรโนลต์มาสเตอร์ (รูปรถบรรทุกสามารถเห็นได้ด้านล่างเล็กน้อย) นั้นถูกหลักสรีรศาสตร์มากเลย์เอาต์นั้นค่อนข้างใช้งานได้จริง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ติดตั้งหน่วยพลังงานหลักบนรถยนต์ - เทอร์โบดีเซล 101 แรงม้าซึ่งรวมอยู่ในเกียร์ธรรมดาหกสปีด ตามที่เจ้าของรถกล่าวว่าเครื่องยนต์ (Renault Master TDI) นั้นประหยัดมากในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในรอบรวมจะใช้ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เศรษฐกิจนี้สำเร็จได้ด้วยการใช้ระบบฉีดตรงแบบคอมมอนเรลแบบใหม่ นอกเมืองการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงอีก 1.5 ลิตรเป็น 7.0 ลิตร อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลนี้เกือบ 1 ล้านกิโลเมตรและในระหว่างการทำงานภายใต้ประทุนก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนไส้กรองและเติมน้ำมัน

Renault Master มีพฤติกรรมอย่างไรในทางปฏิบัติ?ความคิดเห็นของเจ้าของรถสังเกตไดนามิกสูงและกำลังของหน่วยดีเซล รถถูกควบคุมได้ง่ายจนบางครั้งคุณไม่สามารถแยกความแตกต่างจากรถยนต์นั่งได้ ในส่วนของการส่งกำลัง ผู้ขับขี่ไม่ได้อ้างสิทธิ์ทางเทคนิคใดๆ กับ "กลไก" 6 สปีด โดยทั่วไปแล้วกระปุกเกียร์นี้ได้รับการติดตั้งบนเรโนลต์มาเป็นเวลานานและปัจจุบันเป็นหนึ่งในระบบที่น่าเชื่อถือและสะดวกที่สุดในการใช้งาน

การหาอะไหล่ที่เรโนลต์มาสเตอร์ก็ไม่ใช่เรื่องยากเช่นกันนอกจากนี้ยังสามารถสั่งซื้อได้โดยตรงจากตัวแทนจำหน่ายและติดตั้งที่สถานีบริการของบริษัท โอกาสนี้มีให้ทันทีหลังจากที่ความกังวลของฝรั่งเศสเริ่มยอมรับคำสั่งซื้อรถยนต์ไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการ

มีข้อเสียของเรโนลต์มาสเตอร์หรือไม่?

เจ้าของรีวิวบอกว่ามีจริงอยู่พวกเขาไม่สำคัญเท่ากับตำหนิโมเดลนี้ ข้อเสียเปรียบที่ร้ายแรงที่สุดตามความเห็นของผู้ขับขี่คือพลังที่อ่อนแอของเตาซึ่งไม่สามารถทนต่อฤดูหนาวของรัสเซียได้ วิธีแก้ปัญหานี้คือการติดตั้งระบบ "Webasto" แต่เพื่อความสะดวกนี้ คุณจะต้องจ่ายประมาณ 1,000-1200 ดอลลาร์สหรัฐ

สำหรับส่วนที่เหลือ ผู้ขับขี่มองว่าเรโนลต์ มาสเตอร์ เป็นรถยนต์ไดนามิก เชื่อถือได้ และไม่โอ้อวด พร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอมรับได้และห้องโดยสารที่สะดวกสบาย