การปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญเสมอ และไม่ว่าคุณจะเดินเท้าหรือโดยรถยนต์ก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไอเสียสะอาดและเป็นไปตามข้อกำหนด จึงมีชิ้นส่วนเฉพาะในรถ ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นส่วนประกอบของระบบที่เผาไหม้ส่วนผสมของก๊าซและปล่อยไอระเหยที่สะอาดออกมาในที่สุด
ควรสังเกตว่าในสภาพแวดล้อมของรัสเซียตัวเร่งปฏิกิริยาเชื้อเพลิงได้รับการทรมานในทางปฏิบัติเนื่องจากน้ำมันเบนซินที่ผลิตในประเทศของเรามีตะกั่วเตตระเอทิลในปริมาณมากซึ่งนำไปสู่การเสื่อมสภาพในการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้อย่างรวดเร็ว
อะไรคือความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์เหล่านี้?ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นส่วนที่มีหน้าที่หลายอย่าง ประการแรก มันมีส่วนร่วมในการเผาส่วนผสมภายหลัง และประการที่สอง มันทำให้การไหลของก๊าซแตกตัว ตัวป้องกันเปลวไฟมีหน้าที่รับผิดชอบเฉพาะความสามารถที่สอง แต่อนุญาตให้ติดตั้งในรัสเซียได้ เมื่อเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวควรพิจารณาปริมาตรของเครื่องยนต์ สำหรับเครื่องที่มีเครื่องยนต์น้อยกว่า 2 ลิตร จะมีการติดตั้งตัวจับเปลวไฟแบบธรรมดา แต่เหนือเครื่องหมายนี้ จะต้องแยกชิ้นส่วนแต่ละชิ้น พวกมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวเร่งปฏิกิริยาและมีการแยกเสียงรบกวนซึ่งช่วยให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ
คนขับหลายคนบ่นเรื่องรถชนเมื่อซึ่งเริ่มได้ยินเสียงจากใต้เบาะนั่งแต่ไม่เข้าใจสาเหตุที่แท้จริง มันค่อนข้างง่าย เมื่อรวงผึ้งซึ่งทำจากสารเซรามิกเริ่มเผาไหม้ในตัวเร่งปฏิกิริยาวัสดุของพวกมันจะพังทลายลงเมื่อเวลาผ่านไปและพังทลายไปที่ผนังของร่างกายอันเป็นผลมาจากการที่เมื่อเคลื่อนไหวชิ้นส่วนก็เริ่มกระแทกอย่างแข็งขัน ผนังของส่วน
ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนลองเล่นซ้ำสถานการณ์ของท่อไอเสียนั่นคือพวกเขาเพียงแค่ตัดตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากระบบและติดตั้งท่อแทน ขั้นตอนนี้ไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากจะทำให้เครื่องสะท้อนสึกหรอเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ดังนั้น ให้สรุปผลให้ถูกต้อง เพราะตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นส่วนสำคัญของรถคุณ
