ยาง Grandtrek SJ6 Dunlop: บทวิจารณ์ของเจ้าของ

ทุกๆปีทุกๆอย่างจะปรากฏในเมืองใหญ่ๆยึดเกาะมากขึ้นของยางประเภทเสียดทาน เหมาะมากสำหรับการขับรถบนถนนเปียกหรือหิมะตก เสียงรบกวนน้อยลง การควบคุมที่ดีขึ้นและความสบายในการขับขี่ ในเวลาเดียวกัน ยางที่มีปุ่มลัดบนแอสฟัลต์ไม่เพียงแต่ละเมิดความสบายของเสียงเท่านั้น แต่ยังทำลายพื้นผิวถนนด้วย มาดูยาง Grandtrek SJ6 Dunlop กันครับ คำติชมจากผู้ขับขี่รถยนต์คือสิ่งที่เราจะให้ความสำคัญมากที่สุด

ข้อมูลผู้ผลิต

ในปี พ.ศ. 2431 จอห์น ดันลอปสังเกตว่าการขี่จักรยานด้วยยางที่เป็นยางตันจะทำให้รู้สึกไม่สบายใจอย่างยิ่ง ดังนั้นเขาจึงห่อยางด้วยยางหลายชั้นแล้วเติมลม แม้ว่าโครงสร้างจะไม่สามารถถอดออกได้ แต่ในไม่ช้าวิธีการนี้ก็ได้รับความนิยมอย่างมากจากการที่ บริษัท Dunlop ก่อตั้งขึ้น

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ สถานการณ์ได้เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น บริษัทได้เปิดสาขาใหม่ทั่วยุโรปและผลิตยางสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ Dunlop เป็นคนแรกที่เสนอการใช้ยางฝนใน Royal Races และกลายเป็นผู้ผูกขาด ปัจจุบันบริษัทอยู่ในอันดับที่ 5 ของโลกในด้านจำนวนยางที่ผลิตต่อปี ในบรรดาพันธมิตรรวมถึงความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์เช่น BMW, Peugeot, Opel, Mercedes และอื่น ๆ อีกมากมาย ยางนี้ดีจริง ๆ หรือไม่ ความคิดเห็นของผู้บริโภคจะช่วยเราตอบคำถามนี้

เกี่ยวกับข้อดีของยางเสียดทาน

ยางนี้มีไว้สำหรับใช้กับรถออฟโรด แต่เนื่องจากเป็นแบบเสียดทาน หลายคนจึงคิดเกี่ยวกับความเหมาะสมในการติดตั้ง เพื่อขจัดข้อสงสัย มาดูประโยชน์หลักของ Velcro:

• ระดับเสียงต่ำเนื่องจากความนุ่มนวลของดอกยางและไม่มีปุ่มสตั๊ด
• การจัดการที่ดีบนหิมะที่หลวมและยางมะตอยเปียก
• อัตราการสึกหรอต่ำ
• สามารถใช้ได้แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำอย่างยิ่ง

ยาง Dunlop Grandtrek SJ6 - ยางคุณภาพจากแบรนด์ระดับโลก รูปแบบดอกยางที่ออกแบบมาอย่างดีและสารประกอบยางที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจเมื่อขับบนหิมะที่หลวมหรือเปียกลึก ผู้บริโภคมักสังเกตว่ายางชนิดนี้ทำงานได้ดีกับการทำผิวน้ำ

เล็กน้อยเกี่ยวกับราคา

ส่วนค่าใช้จ่ายก็เพื่อสิ่งนี้พารามิเตอร์ที่ผู้ขับขี่หลายคนมองเป็นอันดับแรก ท้ายที่สุดแล้ว งบประมาณไม่ใช่ยาง และไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อยางราคาแพงเกินไปได้ ตัวอย่างเช่น Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q จะมีราคาประมาณ 6,000 รูเบิล ควรให้ความสนใจกับดัชนีโหลดซึ่งเท่ากับ 1120 กิโลกรัม มีจำนวนค่อนข้างมาก ดังนั้นยางเหล่านี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งกับเครื่องจักรกลหนัก ตัวอย่างเช่น รถจี๊ปขนาดใหญ่

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Dunlop มีขนาดค่อนข้างใหญ่รุ่นที่แพงที่สุดในปัจจุบันคือยาง 20 รัศมีที่มีความกว้างโปรไฟล์ 285 มม. ความสุขนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 35,000 รูเบิลต่อล้อ แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถรับยาง R19 มูลค่า 40,000 ต่อชุดได้ ไม่ต้องกลัวราคายางอังกฤษไม่แพงนี่คือพื้นกลางสุดๆ

Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q รีวิว

ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ทันทีหลังการติดตั้งยางเสียดสีสังเกตว่าเมื่อเปรียบเทียบกับยางแบบมีปุ่มลัด ยางจะทำงานได้เงียบกว่ามาก นี่เป็นเรื่องจริง เพราะสารเติมแต่งพิเศษในสารประกอบยาง เช่นเดียวกับโครงสร้างดอกยางพิเศษและไม่มีปุ่มสตั๊ด ทำหน้าที่ของมัน ผู้ขับขี่ต่างยอมรับว่านี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในเมือง การปรากฏตัวของเปลือกน้ำแข็งบนพื้นผิวถนนทำให้ประสิทธิภาพของยางลดลงอย่างมาก ทำให้มีเสถียรภาพน้อยลงและควบคุมได้น้อยลง

ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าสิ่งนี้ยอดเยี่ยมทางเลือกสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด น้ำแข็งไม่น่าจะมี แต่มีหิมะและโคลนจำนวนมาก ยาง Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับสิ่งกีดขวางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ควรให้ความสนใจกับสายด้านข้างที่อ่อนนุ่ม ดังนั้นการกระแทกและบาดแผลระหว่างการใช้งานอาจทำให้เกิดไส้เลื่อนหรือการเจาะที่รุนแรงได้ เนื่องจากไม่มี "Runflat" ที่นี่จึงไม่สามารถไปได้ไกล

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Digityre-II

ดูแวบแรกลายดอกยางค่อนข้างมากเป็นนิสัย ไม่มีอะไรในนั้นที่จะดึงดูดสายตาได้ทันที ดอกยางมีทิศทางเป็นรูปตัว V ซึ่งอันที่จริงแล้วเป็นลักษณะของยางเสียดทาน แต่การใช้เทคโนโลยี Digityre-II นั้นน่าสนใจอยู่แล้ว

ตามที่นักพัฒนากล่าวว่านวัตกรรมดังกล่าวได้รับอนุญาตให้ออกแบบยางที่จะรับมือกับถนนในทุกสถานการณ์ ทำได้โดยใช้แบบจำลองซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ ด้วยความช่วยเหลือของ Digityre-II ที่ทำให้สามารถออกแบบรูปแบบดอกยางที่เหมาะสมที่สุดและปรับพื้นที่หน้าสัมผัสให้เหมาะสม

ผลการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงยืนยันว่าเทคโนโลยีใช้งานได้จริง แพทช์การติดต่อจะไม่เปลี่ยนแปลงโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไข ดังนั้นในช่วงเวลาใด ๆ ประมาณ 10 ช่วงตึกพร้อมกันในการสู้รบ ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในทุกสถานการณ์

คุณสมบัติของบล็อกดอกยาง

การตรวจสอบด้วยสายตาของยางทันทีแสดงให้เห็นว่าบล็อกทั้งหมดมีขนาดใหญ่พอ วงแหวนที่ล้อมรอบยางจะประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนที่อยู่ตรงกลางแต่ละส่วน การกำหนดค่านี้มีผลดีต่อความเสถียรของทิศทาง นอกจากนี้ยังเข้ามุมได้ง่ายกว่ามาก บล็อกดอกยางเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ส่วนตามแนวแกนของดอกยางยังได้รับการออกแบบเพื่อกระจายน้ำหนักบนแผ่นปะหน้าสัมผัสอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากการสึกหรอสม่ำเสมอมากขึ้น ยางจึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก ดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่มีข้อตำหนิเรื่องความทนทาน

มองไกลๆจะเห็นบล็อคค่อนข้างใหญ่ดอกยาง แต่ถ้าคุณมองใกล้ ๆ มีขอบขอเกี่ยวจำนวนมากที่แบ่งออกเป็นบล็อกเล็ก ๆ ยิ่งขอบเหล่านี้มากเท่าไหร่ การยึดเกาะถนนก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ล้อดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะดริฟท์ด้านข้างน้อยกว่าและการลื่นไถลที่คาดเดาไม่ได้

คุณสมบัติการออกแบบของ lamellas

บล็อกดอกยางเพียงอย่างเดียวไม่สามารถให้ได้การยึดเกาะที่เหมาะสมกับผิวถนน ในกรณีนี้ ยางจะอยู่ใน "ลิ่มน้ำ" ซึ่งบ่งชี้ว่าสูญเสียการควบคุมโดยสมบูรณ์ ดังนั้นร่องจะผ่านระหว่างบล็อกดอกยางแต่ละอัน ซึ่งจำเป็นสำหรับการกำจัดหิมะ น้ำ หรือสิ่งสกปรกออกจากแผ่นปะหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ

ในกรณีของเรา รูปตัว V ของดอกยางคือข้อได้เปรียบที่ดี นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามีที่สำหรับเคลือบหนาแน่น ร่องตามยาวและแนวขวางกว้างสามารถรับน้ำปริมาณมากได้ นอกจากนี้ยังมีเส้นเลือดฝอย - แผ่นขนาดเล็กและตื้น พวกเขาไปที่ร่องตรงกลาง ดังนั้นทุกส่วนของรถบัสจึงทำงานเป็นหนึ่งเดียว รถที่มียางดังกล่าว "แถว" อย่างสมบูรณ์บนโจ๊กหิมะซึ่งได้รับการยืนยันจากผลการทดสอบและคำวิจารณ์ ยาง Dunlop Grandtrek SJ6 (225 65 r17) 101q บนหิมะแทบจะไม่ลื่นไถลแน่นอนถ้ามันไม่ได้ยั่วยุโดยเจตนา

เสียงดังเกินไปหรือเปล่า?

สำหรับไดรเวอร์บางตัว อะคูสติกเป็นสิ่งสำคัญความสะดวกสบายในรถ หากยางมีเสียงดังเกินไป ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับปุ่มสตั๊ด ให้เลี่ยงผ่าน สำหรับ Velcro นั้นทำงานได้เงียบกว่าเสมอเนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนโลหะอยู่ ขอบของส่วนดอกยางยังทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายได้เช่นกัน

แต่นักพัฒนาได้คำนึงถึงสิ่งนี้และพยายามลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขณะขับขี่ ดังนั้นระดับเสียงจึงลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ยังได้รับการยืนยันโดยผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังได้รับการยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญอีกด้วย

ยาง Dunlop Grandtrek AT3 (225/65/r17) 102h ได้คะแนน 4 คะแนนจาก 5 ในแง่ของระดับเสียงเมื่อทำการทดสอบ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แต่ดีมากสำหรับช่วงราคานี้

ความคงทนของยาง

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือคุณภาพของยางในทั้งหมดและสารประกอบของมัน อายุการใช้งานของยางขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้เหล่านี้เป็นส่วนใหญ่ ตัวอย่างเช่น กรดซิลิซิกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Grandtek ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของดอกยางและยางโดยรวม แต่บริษัทล้มเหลวในการบรรลุผลลัพธ์ที่น่าประทับใจในเรื่องนี้ ดังที่เห็นได้จากความคิดเห็นของเจ้าของ ตัวอย่างเช่น ยาง Dunlop Grandtrek PT2 มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า SJ6 เล็กน้อย แต่ยางสามารถเติมเต็มสี่ฤดูกาลได้ 100%

นอกจากนี้ยังมีหลายอย่างประโยชน์ที่ชัดเจน ประการแรก ยางไม่สูญเสียความยืดหยุ่นตลอดอายุการใช้งาน ประการที่สอง เนื่องจากการสึกหรอ ประสิทธิภาพการทำงานไม่เปลี่ยนแปลงในทางที่แย่ลง ดังนั้น 4 ฤดูกาลของการทำงานอย่างมั่นใจก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ขับขี่ที่จะคุ้นเคยกับยางชนิดนี้

พฤติกรรมการใช้ถนนที่คาดการณ์ได้

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นบ้างแล้ว นี้ยางเหมาะสำหรับติดตั้งบนรถ SUV หนัก ซึ่งในความเป็นจริง ความคิดเห็นของผู้บริโภคกล่าวว่า Grandtrek SJ6 Dunlop มักถูกติดตั้งในรถ SUV ในเมือง เช่น Nissan Qashqai, Renault Duster และอื่นๆ ยางสามารถรับน้ำหนักได้มาก จึงเป็นที่นิยม แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด เป็นสิ่งสำคัญมากที่ผู้ขับขี่จะรู้สึกมั่นใจในขณะขับรถ

ยางนี้มีพฤติกรรมบนท้องถนนมากกว่าคาดเดาได้ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการขับรถบนเปลือกน้ำแข็ง แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานในสภาวะดังกล่าว อย่างอื่นประสิทธิภาพดีเยี่ยม ผู้ขับขี่ทราบว่าการลื่นไถลบน Velcro นี้เป็นเรื่องที่หาได้ยาก และคุณจำเป็นต้องพยายามทำให้ยางเคลื่อนตัวไปด้านข้าง

ขอสรุปผล

ดังนั้นเราจึงดูยาง SJ6 Dunlop กับคุณแกรนด์เทรค ความคิดเห็นของเจ้าของอย่างที่คุณเห็นส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก สำหรับด้านลบไม่มีที่ไหนเลยหากไม่มีมัน บางครั้งมีการสังเกตว่ายางชนิดนี้มีเสียงดังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง เป็นไปได้มากว่าจะเป็นเช่นนี้จริงๆ และเกิดจากลักษณะเฉพาะของโครงสร้างดอกยาง นอกจากนี้ ยางไม่ได้ให้การควบคุมที่เหมาะสมเมื่อขับบนน้ำแข็ง แต่สิ่งนี้มีกล่าวไปแล้ว

อย่างอื่นก็ง่ายตัวเลือกที่ดี นอกจากนี้ การมีอยู่ของกรดซิลิซิกในองค์ประกอบทำให้ยางทนทานต่อการสึกหรอมาก ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้แม้ในขณะที่มีความร้อน แม้ว่าจะไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ แต่สถานการณ์ก็ต่างกัน ดังนั้นจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นภายในเวลาไม่กี่เดือนของการขับรถบนแอสฟัลต์แห้ง

Dunlop Grandtech XL มีแก้มยางเสริมความแข็งแรงดังนั้นเธอจึงแทบไม่กลัวผลกระทบข้างเคียงและบาดแผล แม้ว่าสิ่งนี้ไม่ควรถูกทำร้ายเพราะไม่มีเทคโนโลยี Runflat ที่นี่ ดังนั้นแรงดันในยางจึงหายไปอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดการเจาะอย่างรุนแรง Dunlop ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและวัสดุคุณภาพสูงในการผลิตยาง ยางจึงเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด