ซีดานคืออะไร? รายละเอียดและพันธุ์

ซีดานเป็นประเภทตัวถังที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรถซึ่งมีลักษณะเป็นช่องเก็บสัมภาระที่แยกออกจากห้องโดยสาร สามารถเป็นสองและสามระดับสามารถมี 2 หรือ 4 ประตู ซีดานมีหลายประเภทตามที่อธิบายไว้ในบทความนี้

Sedan คือ ... คำศัพท์และคำอธิบาย

เป็นรถโดยสารแบบปิดประเภท (เมื่อไม่สามารถยกหลังคาขึ้นได้) ในห้องโดยสารซึ่งที่นั่งผู้โดยสารอยู่ในแถวสองหรือสามแถว กระโปรงหลังแยกโครงสร้างออกจากห้องโดยสาร รถเก๋งเรียกว่าคลาสสิกเนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้เป็นที่ต้องการของตลาดมากที่สุดเนื่องจากรูปลักษณ์ที่ดูเรียบร้อย

รูปลักษณ์ของคำว่าซีดานมีสองเวอร์ชันตามหนึ่งในนั้นคำว่าซีดานมาจากชื่อภาษาอังกฤษของ palanquin (sede - chair) ตามเวอร์ชันอื่นคำนี้มาจากเมือง Sedan ของฝรั่งเศสซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตรถม้าในศตวรรษที่ 19

ประเภทตัวถังรถเก๋ง

ล่าสุดผู้ผลิตรถยนต์มีมากขึ้นรวมหลายประเภทหรือแยกกลุ่มแยกต่างหากซึ่งเกี่ยวข้องกับการกำหนดภาพของร่างกายจะยากขึ้นเรื่อย ๆ ตัวอย่างเช่นการยกกลับ นี่คือแฮทช์แบ็กชนิดหนึ่ง ส่วนหน้าของมันดูเหมือนรถเก๋ง ด้านหลังเป็นแฮทช์แบ็กแท้ๆ อย่างไรก็ตามรถเก๋งมี 5 ประเภทหลัก:

• บาก;
• ฟาสแบ็ค;
• รถเก๋ง hardtop;
• ฐานล้อยาว
• สองประตู

Notchback เป็นรถเก๋งที่มีตัวถังสามระดับและช่องเก็บสัมภาระแยกออกจากห้องโดยสาร ในยุโรปนี่คือสิ่งที่เรียกว่า hatchbacks และ liftbacks แต่ส่วนใหญ่มักใช้คำนี้เพื่อแยกความหลากหลายของซีดานออกเป็นกลุ่มแยกต่างหาก

Fastback มีตัวถังสองระดับและ 2 หรือ 4 ประตู ผนังด้านหลังของลำตัวอาจโดดเด่นเล็กน้อยในปริมาตรที่สามหรือลาดเอียง ลักษณะเด่นคือหลังคาที่ลาดเอียงอย่างราบรื่น ตัวแทนที่โดดเด่นของซีดานประเภทนี้คือ GAZ-M-20 "Pobeda"

ฮาร์ดท็อปเป็นแบบซีดานสี่ประตูที่โดดเด่นไม่มีเสากลางและกรอบด้านนอกของแว่นตา (หรือมี แต่สามารถถอดออกได้) ประเภทตัวถังที่ผิดปกติมากซึ่ง Mercedes-Benz CL-class เป็นตัวอย่างที่ดี ตอนนี้รถยนต์ประเภทนี้มีการผลิตน้อยมากและเป็นเรื่องยากที่จะเห็นพวกเขาบนท้องถนนในเมืองเนื่องจากการผลิตส่วนใหญ่ดำเนินการโดย บริษัท อเมริกันและญี่ปุ่นในช่วงปี 1950 ถึง 1990

รถเก๋งฐานล้อยาวหรือที่เรียกว่า LongBase Sedan มีตัวถังขยายและเบาะนั่ง 3 แถวและหน้าต่างด้านข้าง 3 บาน แตกต่างจากรถลีมูซีนตรงที่ไม่มีผนังกั้นระหว่างคนขับและที่นั่งผู้โดยสารตอนหลัง ตัวอย่างที่ดีของ Long Base Sedan คือ Seagull

ความหลากหลายสุดท้ายคือซีดานสองประตูหรือทิวดอร์ นำเสนอครั้งแรกในนิทรรศการเมื่อปีพ. ศ. 2501 โดยเชฟโรเลต รถรุ่นนี้ถูกเรียกว่า Delray 2 ประตู Sedan และเป็นรถที่ถูกที่สุดในปีนั้น โดยทั่วไปรถเก๋งดังกล่าวในช่วงเวลาของการปรากฏตัวและการแยกออกเป็นกลุ่มแยกต่างหากเป็นตัวแทนที่มีงบประมาณมากที่สุด ปัจจุบันรถยนต์คูเป้ที่ทันสมัยและมีราคาค่อนข้างแพงสามารถจัดประเภทเป็น tudor ได้

ข้อมูลจำเพาะของซีดาน

ข้อมูลเหล่านี้แตกต่างกันอย่างมากในขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ รถเก๋งมีทั้งแบบประหยัดและระดับผู้บริหารซึ่งส่งผลต่อปริมาณและกำลังของเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบเบรกระบบกันสะเทือนพวงมาลัยและสมรรถนะ มีบทบาทสำคัญโดยการปรับแต่งทางเทคนิคซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของรถได้

คุณสมบัติหลักที่แตกต่างของซีดานจากประเภทอื่น ๆ

ประเภทของร่างกายนี้มีลักษณะเฉพาะที่โดดเด่นคุณลักษณะคือการแยกห้องโดยสารและช่องเก็บสัมภาระอย่างชัดเจน ในรถเก๋งหน้าต่างด้านหลังมักจะถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาในการเปิดไม่หล่นหรือสูงขึ้นเช่นเดียวกับในกรณีของรถเก๋งและรถยก มันแตกต่างจาก SUV และครอสโอเวอร์ในขนาดของตัวถังและจากสเตชั่นแวกอน - ในความยาวของส่วนยื่นด้านหลัง หลังมีช่องเก็บสัมภาระที่ขยายออกไป รถมินิแวนมีขนาดที่น่าประทับใจที่สุด - มีความยาวอย่างน้อย 4.5 เมตร นอกจากนี้ยังแตกต่างจากรถเก๋งเนื่องจากมีเบาะนั่งแถวที่สามและประตูด้านข้างที่เลื่อนไปด้านข้าง

เพราะความปรารถนาของผู้ผลิตรถยนต์ในการสร้างแบบจำลองที่หลากหลายที่สุดการกำหนดประเภทของร่างกายก็ยากขึ้นเรื่อย ๆ รถเก๋ง Skoda Superb แฮทช์แบ็กที่ประตูท้ายเปิดและไม่มีกระจกเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดในเรื่องนี้

ข้อดีและข้อเสียของรถเก๋ง

ในแง่ลบเราสามารถแยกแยะความเสื่อมโทรมได้ความคล่องแคล่วของรถเมื่อเปรียบเทียบกับแฮทช์แบ็กรุ่นเดียวกันและการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ใช้งานของท้ายรถซึ่งไม่พอดีกับวัตถุขนาดใหญ่ แต่รถเก๋งมีการกระจายน้ำหนักที่ดีที่สุดตามแกนของรถ การแยกช่องเก็บสัมภาระออกจากห้องโดยสารจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดกลิ่นไม่พึงประสงค์และยังช่วยปรับปรุงฉนวนกันเสียงและทำให้รถร้อนเร็วที่สุด

รถเก๋งดูหรูหราและแข็งแกร่งโดยภายนอกเป็นการแสดงให้เห็นว่ามันถูกสร้างขึ้นเพื่อการขนส่งคนไม่ใช่เพื่อการขนส่งสินค้า รถเหล่านี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและทางหลวง แต่สำหรับการเดินทางแบบออฟโรดไม่ควรเลือกรถประเภทดังกล่าว

ดีที่สุดในชั้นเรียน

รถยนต์ซีดานเป็นรถคลาสสิกที่ไม่ผิดเพี้ยนซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ควรเป็นอย่างไร รุ่นต่อไปนี้ถือเป็นรุ่นยอดนิยมในรัสเซีย:

• ฮุนไดโซลาริส;
• ลดาแกรนตา;
• ฟอร์ดโฟกัส 3;
• โฟล์คโปโล;
• เรโนลต์โลแกน;
• นิสสันอัลเมร่า;
• เชฟโรเลตครูซ;
• โตโยต้าคัมรี่;
• Skoda Octavia

มันไม่มีความลับว่ารุ่นเดียวกันผู้ผลิตสามารถผลิตได้หลายประเภท ดังนั้นฮุนไดโซลาริสและฟอร์ดโฟกัส 3 ดังกล่าวจึงได้รับความนิยมไม่แพ้กันเช่นรถเก๋งและรถแฮทช์แบค

เป็นเรื่องยากพอที่จะระบุว่าประเภทใดอธิบายว่าดีที่สุดเพราะแต่ละคนมีความต้องการของตนเองสำหรับรถยนต์ ดังนั้นในการเลือกยานพาหนะส่วนบุคคลคุณควรได้รับคำแนะนำจากวัตถุประสงค์ที่รถจะให้บริการเท่านั้น