ตามธรรมเนียมแล้วตลาดรถยนต์ท้องถิ่นส่วนใหญ่ครอบครองโดยผลิตภัณฑ์ VAZ ต่อไปเราจะพิจารณา VAZ-21115 ซึ่งยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดนิยมแม้ว่าจะเลิกผลิตไปเกือบ 5 ปีแล้วก็ตาม
คุณสมบัติ
รุ่นนี้เป็นซีดานซับคอมแพคคลาส B ของรัสเซีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตระกูล Samara-2 มันเป็นลูกหลานของ VAZ-21099 และเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
รถยนต์คันดังกล่าวเป็นคันแรกเป็นตัวแทนของตระกูล Samara-2 ซึ่งเข้ามาแทนที่สาย Sputnik/Samara ควรสังเกตว่าในบรรดารุ่นที่รวมอยู่ในนั้น รถคันนี้ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ในขณะเดียวกันความคล้ายคลึงกันระหว่าง VAZ-21099 และ VAZ-21115 ยังคงมองเห็นได้ชัดเจน ภาพถ่ายเป็นพยานถึงสิ่งนี้
เรื่องราว
รถเริ่มผลิตในปี 1997 จนถึงปี 2000ได้ทำการดัดแปลงนักบิน จากนั้นจึงเริ่มการผลิตจำนวนมากเพื่อทดแทนเครื่องยนต์ ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์ทั้งสองคันยังผลิตแบบคู่ขนานจนถึงปี 2547 เมื่อ VAZ-21099 ถูกยกเลิก ในปี 2550 มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ และในปี 2551 โมเดลได้รับการปรับโฉมภายนอก ในปี 2012 รถถูกยกเลิก
ร่างกาย
VAZ-21115 นำเสนอเฉพาะในร่างกายเท่านั้นซีดาน รถคันนี้สืบทอดการออกแบบมาจากรุ่นก่อน ในเวลาเดียวกัน ภายนอกได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญผ่านการใช้องค์ประกอบตัวถังใหม่ ดังนั้นรถจึงได้รับฝากระโปรงหน้า, ฝากระโปรงหลัง, บังโคลนหน้า, เลนส์, กันชน, สปอยเลอร์, กาบบันได, คิ้วประตู นอกจากนี้ ตัวถังด้านหลังได้รับการออกแบบใหม่ โดยถอดแผงระหว่างไฟออก ซึ่งทำให้ความสูงในการบรรทุกลดลง
โดยรวมแล้วรูปร่างก็เรียบเนียนขึ้นนอกจากนี้เมื่อเปรียบเทียบกับ VAZ-21099 แล้ว อากาศพลศาสตร์ได้รับการปรับปรุง 5% (จาก 0.453 เป็น 0.429) เมื่อพัฒนารถยนต์ได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งนี้ สิ่งนี้ส่งผลต่อการกระจายตัวของแรงยกตามแนวแกน ทำให้เข้าใกล้อุดมคติมากขึ้น
ขนาด ยาว 4.33 ม. กว้าง 1.65 ม. สูง 1.402 ม. ระยะฐานล้อ 2.46 ม. ระยะหน้า 1.4 ม. ระยะหลัง 1.37 ม. น้ำหนัก 1 ตัน
ในระหว่างการปรับสไตล์ปี 2008 คิ้วประตูถูกแทนที่ด้วยแบบแคบที่ทาสีด้วยสีตัวถังและแถบบนกันชนก็เริ่มทาสีด้วยสีตัวถังด้วย
เครื่องยนต์
ในระหว่างการผลิต VAZ-21115 ส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบสามตัว
วอซ-21083. รุ่นนักบินที่ผลิตในช่วง 3 ปีแรกติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1.5 ลิตรกำลัง 72 แรงม้า กับ. ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 106 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที
วอซ-2111. เครื่องยนต์นี้แทนที่รุ่นก่อนหน้าด้วยการเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2543 พัฒนาได้ 78 แรงม้า กับ. ที่ 5,400 รอบต่อนาที และ 116 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที
วาซ-21183. เครื่องยนต์นี้มาแทนที่รุ่นก่อนหน้าในปี 2550 ด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรกำลัง 82 แรงม้า กับ. ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 120 นิวตันเมตร ที่ 2,500 – 2,700 รอบต่อนาที
วอซ-21114. เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากันพัฒนา 82 แรงม้า กับ. ที่ 5,200 รอบต่อนาที และ 125 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที
มอเตอร์อื่นๆ บางตัวก็พบได้น้อยกว่าเช่นกันสิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือรุ่น "Super-Auto" และรุ่นโรตารี อันแรกติดตั้งเครื่องยนต์ 21124 จากตระกูล 2110 และ 21126 จาก Priora นอกจากนี้ยังมีความแข็งแกร่งของร่างกายที่เพิ่มขึ้นด้วยเสา A ที่ยืดออกและโครงที่ปรับเปลี่ยน และคุณภาพที่ดีขึ้นเนื่องจากแผงกั้นทั่วไป สุดท้ายรถก็มีการปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนและล้อขนาด 14 นิ้ว และหากการดัดแปลงนี้ผลิตเป็นซีรีส์เล็กซึ่งเป็นสาเหตุที่พบรถยนต์ดังกล่าวในตลาดก็เป็นเรื่องยากมากที่จะหารุ่นโรตารี่ของ VAZ-21115 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ RPD 415
การส่งผ่าน
มีเพียงเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้นสำหรับรถยนต์ ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ
วิ่งเกียร์
รถยืมระบบกันสะเทือนจากรุ่นก่อนโดยสมบูรณ์ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ McPherson ส่วนด้านหลังแบบคาน
รถติดตั้งล้อขนาด 13 นิ้วขนาด 175/70
เบรกเป็นดิสก์ที่ด้านหน้าและดรัมที่ด้านหลัง
ระยะห่างจากพื้น 170 มม.
ออกแบบตกแต่งภายใน
เปรียบเทียบกับรุ่นก่อนใน VAZ-21115ภายในได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ดังนั้นรถจึงได้รับแผงที่ทันสมัยยิ่งขึ้น มันออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และมีเสียงดังน้อยกว่า นอกจากนี้รถยังติดตั้งคอพวงมาลัยแบบปรับได้จาก VAZ-2110 และเครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในที่สุดเนื้อหาข้อมูลก็เพิ่มขึ้นเนื่องจากมีตัวบ่งชี้จำนวนมากขึ้น
ในขณะเดียวกันขนาดภายในก็ยังคงเท่าเดิม นั่นคือมีพื้นที่ไม่เพียงพอเนื่องจากขนาดของรถ
ท้ายรถขยายขนาดเป็น 427 ลิตร นอกจากนี้ ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ความสะดวกในการบรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากความสูงในการบรรทุกลดลง
ประสิทธิภาพการขับขี่
ผลิตภัณฑ์ VAZ มีลักษณะแบบดั้งเดิมที่ต่ำระดับคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพมีเพียงรุ่นล่าสุดเท่านั้นที่เริ่มเข้าใกล้อะนาล็อกของโลก VAZ-21115 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ตามที่ชัดเจนไม่สามารถให้คุณภาพไดนามิกสูงได้ หากพิจารณาเครื่องยนต์ใดก็ตาม การเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลามากกว่า 13 วินาที ความเร็วสูงสุดประมาณ 160 กม./ชม. ในเวลาเดียวกันในรุ่น VAZ รถยนต์ตระกูล Sputnik ก็โดดเด่นด้วยการควบคุมที่ดีเช่นกัน รุ่นที่เป็นปัญหานั้นอยู่ในระดับเดียวกันเนื่องจากได้รับแชสซีแบบเดียวกัน การขับขี่ก็ราบรื่นมากเช่นกัน แต่รถมีเสียงดังมาก ด้วยระยะห่างจากพื้นที่สูง รูปทรงที่ดี และระบบกันสะเทือนที่ทนทาน ทำให้รถรุ่นนี้มีความสามารถในการขับขี่ข้ามประเทศได้ดีมากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ค่าใช้จ่ายของ
ราคารถยนต์ส่วนใหญ่สูงถึง 150,000 รูเบิล แต่การกำหนดค่าที่ได้รับการปรับปรุงจะมีราคาสูงถึง 200,000
การแสวงหาผลประโยชน์
แบบจำลองที่อยู่ระหว่างการพิจารณานั้นเรียบง่ายและประหยัดการดำเนินการ. ประการแรกด้วยเครื่องยนต์กำลังต่ำและน้ำหนักเบาทำให้ VAZ-21115 ใช้เชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย ประการที่สอง แม้แต่การซ่อมรถใหญ่ๆ ก็ทำได้ง่ายและราคาไม่แพง นี่เป็นเพราะสาเหตุหลายประการ:
- ตัวเครื่องมีการออกแบบที่เรียบง่ายและอุปกรณ์ขั้นต่ำ
- อะไหล่มีราคาไม่แพงมาก
- เนื่องจาก VAZ-21115 ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดท้องถิ่นลักษณะคุณสมบัติและจุดอ่อนจึงเป็นที่รู้จักกันดี
- คุณสามารถหาอะไหล่ได้ทุกที่
แม้จะมีคุณภาพของผู้บริโภคต่ำ แต่ก็มีน้อยความคิดเห็นเชิงลบอย่างมากเกี่ยวกับรถ สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าทั้งในระหว่างการผลิตและตอนนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกที่สุดในตลาดในแง่ของต้นทุนและการดำเนินงานและเป็นที่รู้จักกันดีถึงข้อบกพร่อง ดังนั้นผู้ซื้อจึงรู้ว่าพวกเขากำลังจัดการกับอะไร และปัญหาความน่าเชื่อถือได้รับการชดเชยด้วยการบำรุงรักษาสูงและต้นทุนต่ำ แม้ในระหว่างการผลิต รถยนต์ใหม่ก็มีความแตกต่างกันในด้านคุณภาพการสร้าง ตอนนี้สภาพของพวกเขาถูกกำหนดโดยคุณภาพของการบำรุงรักษาและการใช้งาน
