จะทำอย่างไรถ้าผู้เริ่มต้นคลิกหรือไม่บิดใน VAZ-2107 การซ่อมและการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ใน VAZ-2107

VAZ-2107 หรือคลาสสิก "ลดา", "เจ็ด", -รถค่อนข้างเก่า แต่น่าเชื่อถือ ผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งรุ่น "เติบโตขึ้น" หลังพวงมาลัยของรถคันนี้ เช่นเดียวกับการขนส่งประเภทอื่นๆ VAZ มีแนวโน้มที่จะพังเป็นครั้งคราว บ่อยครั้งที่การพังทลายเกี่ยวข้องกับระบบจุดระเบิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนหนึ่งเช่นสตาร์ทเตอร์

Starter: อุปกรณ์และหลักการทำงาน

ในรถยนต์ทุกคันรวมถึง VAZ-2107สตาร์ทเตอร์ทำหน้าที่หลักอย่างใดอย่างหนึ่ง - มันสตาร์ทเครื่องยนต์ ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยง และสร้างแฟลชของส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่ง สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องมีสตาร์ทเตอร์ - มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกระแสสลับอยู่ตลอดเวลา

เมื่อปิดหน้าสัมผัสสวิตช์กุญแจกระแสไหลในขดลวด แกนของแม่เหล็กไฟฟ้าถูกหดกลับและคันโยกที่เชื่อมต่อกับมันจะเคลื่อนเฟืองโค้ง ในเวลาเดียวกัน แกนกลางจะสร้างแรงกดบนจาน ซึ่งปิดหน้าสัมผัสในขณะที่เกียร์เข้าสู่การสู้รบกับมู่เล่ กระแสผ่านหน้าสัมผัสปิดเข้าสู่ขดลวดมอเตอร์และสร้างสนามแม่เหล็กที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว สตาร์ทเตอร์จะต้องถูกปลดออก กุญแจในล็อคกุญแจถูกหมุนกลับสนามแม่เหล็กจะหายไปและอุปกรณ์จะเข้าสู่สภาวะพัก

โครงสร้างสตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:มอเตอร์ไฟฟ้า รีเลย์หด และคลัตช์ควงพร้อมเกียร์ (เบนดิกซ์) แต่ละองค์ประกอบทำหน้าที่เฉพาะ และหากมีบางอย่างล้มเหลว ทั้งระบบจะไม่ทำงาน

สตาร์ทเตอร์ VAZ-2107 ไม่หมุน: สาเหตุของการทำงานผิดพลาด

เมื่อสตาร์ทเตอร์เสีย เครื่องยนต์จะไม่สามารถทำงานได้อีกต่อไปสตาร์ทตามลำดับรถไม่เคลื่อนที่ ก่อน "ทำบาป" บนอุปกรณ์นี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชาร์จแบตเตอรี่แล้วและใช้งานได้ตามปกติ บ่อยครั้งที่การคายประจุแบตเตอรี่อย่างง่ายมักสับสนกับการเสียต่างๆ หากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ควรมองหาสาเหตุของการสตาร์ทผิดปกติที่อื่น กล่าวคือ:

• การเชื่อมต่อสายไฟหลวมกับรีเลย์โซลินอยด์หรือกราวด์ของยานพาหนะ
• สตาร์ทเตอร์ไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเหมาะสม
• หน้าสัมผัสของรีเลย์โซลินอยด์ถูกออกซิไดซ์
• ชิ้นส่วนสตาร์ท (แบริ่ง อาร์มาเจอร์ บูช) เสื่อมสภาพ
• แผ่นสัมผัสภายในรีเลย์ถูกไฟไหม้
• ขดลวดที่สมอปิดแล้ว
• ลวดหักที่เชื่อมต่อรีเลย์เสริมกับรีเลย์ตัวดึงสตาร์ท
• ขดลวดของรีเลย์โซลินอยด์เสีย

จะรู้จักสตาร์ทเตอร์ที่ชำรุดได้อย่างไร?

สาเหตุของการพังอาจไม่ได้อยู่ที่เดิมเสมอไปกำลังมองหา. ถ้ารถสตาร์ทไม่ติด อย่าโทษสตาร์ทรถทันที บางทีเหตุผลก็ต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ดังกล่าวยังคงถูกตำหนิ คุณควรให้ความสนใจกับช่วงเวลาดังกล่าวในการทำงานของ VAZ-2107:

• มอเตอร์สตาร์ทหมุน แต่รถไม่สตาร์ท (มีปัญหากับรีเลย์ตัวดึงกลับ)
• เมื่อบิดกุญแจในล็อคกุญแจสตาร์ทเตอร์จะ "เงียบ"
• อุปกรณ์เริ่มทำงานหลังจากพยายามไม่สำเร็จหลายครั้ง
• เครื่องยนต์กำลังทำงานและสตาร์ทเตอร์ยังคงทำงานต่อไป
• เสียงแปลก ๆ มาจากรถขณะขับรถ (เสียง เคาะ บด)

เมื่อสังเกตเห็นสัญญาณเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งสัญญาณ สตาร์ทเตอร์ควรถูกถอดออก และตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับความเสียหาย อุปกรณ์อาจต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

การซ่อมสตาร์ทเตอร์ VAZ-2107

อายุการใช้งาน 5-6 ปีหากชิ้นส่วนได้รับการบริการเป็นเวลานานก็ไม่มีประโยชน์ที่จะซ่อม ซื้อใหม่ง่ายกว่าและปลอดภัยกว่า โดยเฉลี่ยแล้วจะมีค่าใช้จ่าย 2,500-3,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม มันก็เกิดขึ้นเช่นกันว่าไม่มีเงินที่จะซื้ออุปกรณ์ใหม่เสมอไป หรือสตาร์ทเตอร์นั้นอายุไม่เพียงพอและยังให้บริการแก่เจ้าของได้ แน่นอนคุณสามารถลองแก้ไขส่วนนั้นได้

ในการที่จะทราบได้อย่างแน่ชัดว่าเกิดการพังทลายขึ้นที่ใด จะต้องทำการถอดประกอบชิ้นส่วนและตรวจสอบด้วยสายตา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตรวจสอบรีเลย์ฉุดลาก ขดลวดสตาร์ทเตอร์ และอาร์มาเจอร์

ตรวจสอบรีเลย์สตาร์ท VAZ 2107 โดยใช้แบตเตอรี่. จำเป็นต้องเชื่อมต่อขั้ว "50" กับขั้วบวกของแบตเตอรี่และตัวเรือนสตาร์ทเตอร์ - กับขั้วลบ หากรีเลย์ทำงานอย่างถูกต้อง คุณจะได้ยินเสียงคลิกและเฟืองจะเลื่อนออกทางฝาครอบด้านหน้า หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น แสดงว่ารีเลย์เสียและควรเปลี่ยน ราคาของอะไหล่ใหม่คือ 600-700 รูเบิล

คุณสามารถตรวจสอบขดลวดของกระดองและสตาร์ทเตอร์ได้ผ่านมัลติมิเตอร์ ในการทำเช่นนี้โพรบหนึ่งของอุปกรณ์เชื่อมต่อกับร่างกายและตัวที่สองเชื่อมต่อกับเต้ารับที่คดเคี้ยวหรือกับแผ่นสัมผัสกระดอง ความต้านทานของขดลวดที่ไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรต้องเท่ากับ 10 หน่วยขึ้นไป แนวต้านต่ำบ่งชี้ว่าสั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะรับมือกับการพังทลายด้วยตัวคุณเอง ที่เหลือก็แค่ซื้อสตาร์ทใหม่

ในการตรวจสอบคลัตช์คลาดเคลื่อน คุณต้องหมุนเกียร์ ในทิศทางหนึ่งควรเลื่อนอย่างอิสระและในอีกทางหนึ่งพร้อมกับสมอ ส่วนเบี่ยงเบนใด ๆ บ่งบอกถึงความผิดปกติของส่วนนี้

ก่อนติดตั้งสตาร์ตเตอร์เข้าที่ คุณควรตรวจสอบการสึกหรอของแปรงด้วย ความสูงในการทำงานควรเป็น 12 มม.

ส่วนประกอบแต่ละส่วนของอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและออกซิเดชันโดยใช้กระดาษทรายก่อนประกอบ

เราเปลี่ยนสตาร์ทมือเอง

สำหรับรถยนต์ VAZ-2107 สตาร์ทเตอร์เป็นหนึ่งในนั้นชิ้นส่วนที่ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ หากต้องการถอดชิ้นส่วนเก่าและติดตั้งใหม่ คุณควรปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ถอดแบตเตอรี่ออก (ขั้วลบ)
• ใช้กุญแจหมายเลข 10 คลายเกลียวสลักเกลียวล่างที่ยึดสตาร์ทเตอร์
• ด้วยปุ่ม 13 ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวถัดไปเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายยูนิตได้
• ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ
• ถอดชิลด์ ถอดสายไฟออกจากขั้วบวกของสตาร์ทเตอร์ ต้องทำเช่นเดียวกันกับรีเลย์ฉุดลาก
• ถอดสตาร์ท.
• การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ (VAZ-2107 หรือรุ่นอื่นไม่สำคัญ) เป็นงานที่ค่อนข้างง่าย

ข้อสรุป

ผู้ขับขี่ทุกคนควรสามารถผลิตการวินิจฉัยรถของคุณและแก้ไขปัญหาทันเวลา ในรถยนต์ VAZ-2107 สตาร์ทเตอร์เป็นส่วนที่แม้จะพังไม่บ่อยนัก แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ได้ไม่ยาก นอกจากนี้ยังเป็นการประหยัดเงินที่ดี ท้ายที่สุด สำหรับการแทนที่ง่ายๆ ที่บริการรถยนต์ พวกเขาสามารถ "ฉีกขาด" ได้ในราคาที่สูงเกินไป!