โช้คอัพ "Gazelle": คำอธิบายผู้ผลิตบทวิจารณ์และประเภท

โช้คอัพ Gazelle เป็นหนึ่งในตัวหลักชุดกันสะเทือนรถยนต์ ในความเป็นจริงแล้วการขับขี่รถยนต์แบบควบคุมนั้นเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีส่วนนี้ หน้าที่หลักของโช้คอัพคือกำจัดการสั่นสะเทือนในขณะที่เครื่องกำลังเคลื่อนที่

โช้คอัพใน Gazelle ตัวไหนดีกว่ากัน: แก๊สหรือน้ำมัน?

โช้คอัพที่ให้บริการช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและการควบคุมยานพาหนะ
ชิ้นส่วนทั้งหมดของประเภทนี้แบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก: เติมแก๊สหรือแก๊สไฮดรอลิกหรือน้ำมัน

แต่ละสายพันธุ์มีลักษณะข้อดีข้อเสียของตัวเองและการถกเถียงกันว่าชนิดใดดีกว่าเกิดขึ้นมาหลายทศวรรษแล้ว

โช้คอัพน้ำมัน

การสั่นสะเทือนของรถจะลดลงเนื่องจากการไหลเวียนของน้ำมันจากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่งและการบีบอัดต่ำ อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนพลังงานการสั่นสะเทือนทำให้น้ำมันหล่อลื่นร้อนขึ้น

โช้คอัพน้ำมัน "Gazelle" มีข้อเสียบางประการ:
•ห้องชดเชยมีบางอย่างปริมาณอากาศ เมื่อปริมาณลดลงน้ำมันจะไหลผ่านห้องได้อย่างง่ายดาย เป็นผลให้โช้คอัพแทบไม่ต้องสั่นสะเทือน
•น้ำมันหล่อลื่นอาจมีฟองอากาศ. เนื่องจากอากาศถูกบีบอัดได้ง่ายกว่าน้ำมันเมื่อโช้กอัพทำงานจึงไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นที่ไหลผ่าน แต่ส่วนผสมของอากาศจะถูกบีบอัด ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของการทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิกจึงลดลงอย่างรวดเร็ว
•ความหนืดของน้ำมันในระหว่างการทำงานของส่วนประกอบสามารถการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากความร้อนซึ่งนำไปสู่การเร่งการไหลเวียน ด้วยเหตุนี้ผลการลดการสั่นสะเทือนจึงหายไป ในสภาพอากาศหนาวเย็นสถานการณ์จะตรงกันข้าม ระบบกันสะเทือน Gazelle สามารถทำงานได้อย่างหนักจนกว่าน้ำมันหล่อลื่นจะอุ่นขึ้นเต็มที่
•การขับรถบนถนนบ่อยครั้งซึ่งทำให้โช้กอัพ Gazelle ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอาจทำให้น้ำมันลอยในอากาศและลดการดูดซับแรงกระแทก

โช้คอัพแก๊ส

ห้องชดเชยในส่วนดังกล่าวเต็มไปด้วยก๊าซที่สูบอยู่ภายในภายใต้แรงดันสูง โช้คอัพเหล่านี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้

เมื่อเทียบกับน้ำมันแก๊สแล้วจะมีความแข็งมากกว่าทำให้ขับรถด้วยความเร็วสูงได้ง่ายกว่า นอกจากนี้ยังหลีกเลี่ยงผลของการตกน้ำ

การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิไม่มีผลต่อโช้กอัพที่เติมแก๊ส ในระหว่างการขับขี่จะไม่มีการบันทึกการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพ

นอกจากนี้โช้คอัพแก๊สยังมีอายุการใช้งานยาวนาน

อย่างไรก็ตามพวกเขายังมีข้อเสีย:
•โช้คอัพแก๊ส "Gazelle" มีราคาแพงกว่าคู่ค้าน้ำมัน 20-30%
•ชิ้นส่วนที่มีความแข็งแกร่งสูงช่วยลดความสะดวกสบายในการขับขี่
•ระบบกันสะเทือนของรถอาจเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเนื่องจากความแข็งที่เพิ่มขึ้นของโช้กอัพแก๊ส

แก๊สหรือน้ำมัน?

เมื่อพิจารณาถึงคุณลักษณะของโช้คอัพแต่ละประเภทสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้

มักจะติดตั้งแก๊สแข็งรถที่ใช้งานในสภาวะที่ค่อนข้างยากลำบาก อย่างไรก็ตามมีเครื่องหมาย "แต่" เล็กน้อย: ใช้ได้เฉพาะบนถนนที่มีพื้นที่ครอบคลุมดี การเปลี่ยนโช้คอัพบางตัวเป็นแบบอื่นมักจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างบางส่วน

น้ำมันหล่อลื่นใช้ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่อยู่ในสภาพดีหรือติดตั้งบนรถยนต์ที่เฟรมสูญเสียความแข็งแกร่ง

ซ่อมโช้คอัพ

ระหว่างการทำงานโช้กอัพอาจหลุดออกมาไม่ให้บริการ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมทั้งหมด บูชของโช้คอัพ Gazelle เช่นเดียวกับส่วนบนของแท่งได้รับการปกป้องโดยฝายางพิเศษที่ช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรก

หากเกิดเสียงแหลมและเคาะหลังจากขับรถออฟโรดจำเป็นต้องวินิจฉัยช่วงล่าง ประการแรกเป็นสต็อกที่ตรวจสอบ: หากล้มเหลวมีร่องรอยของการกัดกร่อนหรือความเสียหายจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน

โช้คหน้า "Gazelle"

การเปลี่ยนจะทำตามลำดับต่อไปนี้:

•รถถูกยกขึ้นด้วยแม่แรงหลังจากนั้นจึงถอดล้อออก หากงานดำเนินการในหลุมตรวจสอบสามารถละเว้นได้
•ใช้คีย์ 19 คลายเกลียวน็อตของสลักเกลียวที่ยึดโช้กอัพ
•ถอดเครื่องซักผ้าด้านนอกออก
•ตัวยึดด้านบนของโช้คอัพคลายออกในลักษณะเดียวกัน
•ตัวโช้คอัพเองและแหวนรองด้านในถูกถอดออก
•แขนเสื้อถูกถอดออกจากตัวดึงพิเศษ
•ติดตั้งโช้คอัพใหม่

โช้คหลัง "Gazelle"

การเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหลังทำได้สะดวกที่สุดในหลุมตรวจสอบ

•คลายเกลียวน็อตของตัวยึดโช้คอัพด้านล่างและด้านบน
•ชิ้นส่วนถูกถอดออกจากหมุดทั้งสอง
•ถอดแหวนรองออกที่แกนด้านบน
•ยางขอบยางถูกถอดออกจากสลัก
•ขอแนะนำให้เปลี่ยนบูชหลังจากติดตั้งโช้คอัพเข้าที่แล้ว

โช้คอัพสำหรับ "Gazelle": ผู้ผลิต

มีการนำเสนอ บริษัท ต่างชาติมากขึ้นการเลือกสรรมากกว่าของในประเทศอย่างไรก็ตามต้นทุนของผลิตภัณฑ์นั้นสูงกว่ามาก ในบรรดาผู้ผลิตรัสเซียเป็นที่น่าสังเกตว่า Plaza ซึ่งพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของเราเท่านั้น Damp นำเสนอชิ้นส่วนปรับแต่งช่วงล่างที่หลากหลายมาก มี บริษัท อื่น ๆ อีกหลายแห่งที่ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ในประเทศ

บริษัท ที่ระบุไว้ข้างต้นมีให้เลือกมากมายกลุ่มผลิตภัณฑ์ ชิ้นส่วนมักจะเหมาะสำหรับรถยนต์ในประเทศ เป็นไปได้ที่จะติดตั้งโช้คอัพ Gazelle บน UAZ ซึ่งสอดคล้องกับการออกแบบของเครื่องจักรเหล่านี้อย่างเต็มที่ ด้วยผลิตภัณฑ์นำเข้าสิ่งนี้จะไม่ได้ผล: คุณต้องเสียสละความราบรื่นการควบคุมหรือการเคลื่อนไหวของกลไกโดยรวม ข้อได้เปรียบหลักของโช้คอัพในประเทศยังคงถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงสภาพของรัสเซีย - ทั้งสภาพอากาศและถนนตามลำดับและอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก

วันนี้ในตลาดยานยนต์ชิ้นส่วนอะไหล่สามารถพบได้ในการดัดแปลงโช้คอัพต่างๆตั้งแต่น้ำมันไปจนถึงไฮดรอลิก ผู้ผลิตในรัสเซียนำเสนอองค์ประกอบน้ำมันไฮดรอลิกที่มีกำลังเพิ่มขึ้นสำหรับรถ Gazelle ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและความเสถียรของรถในขณะที่ลดผลกระทบในการวางแผนและปรับปรุงการจัดการ

โช้คอัพที่ผลิตโดย บริษัท ของรัสเซียได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสภาวะที่เลวร้าย คุณสมบัติทั้งหมดของชิ้นส่วนได้รับการยืนยันโดยการทดสอบและใบรับรองคุณภาพ

รถยนต์ในประเทศขนาดเล็ก "Gazelle"ทำงานในสภาวะที่สมบุกสมบันมากซึ่งไม่เพียงส่งผลกระทบต่อสภาพของเครื่องทั้งหมด แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนแต่ละชิ้น - และคุณสมบัติของระบบกันสะเทือนและโช้คอัพ

ตามสถิติ hydropneumaticอุปกรณ์โดยเฉลี่ยเพียงพอสำหรับการใช้งานหนึ่งปีครึ่งและระยะเวลานี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่คุณภาพของพื้นผิวถนนการบรรทุก ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนองค์ประกอบของระบบกันสะเทือนทุกปี การเลือกใช้โช้คอัพที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับความชอบและสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญมีความเห็นว่าสำหรับ Gazelle ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศและถนนนั้นเหมาะอย่างยิ่ง ดังนั้นโช้คอัพดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโช้คอัพต่างประเทศมาก