คนขับรถทุกคนเคยเจอปัญหาการซ่อมแซมยางรถยนต์ ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่วันนี้คุณสามารถคืนค่าเกือบทุกยาง การซ่อมยางสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 กลุ่มคือแบบเรียบง่ายและซับซ้อน หลังใช้หมุดยาง ซับซ้อนหมายถึงการตัดด้านข้างและที่เรียกว่า "ไส้เลื่อน" บนพื้นผิว
การซ่อมแซมยางดังกล่าวเป็นไปไม่ได้อุปกรณ์และการปฏิบัติตามเทคโนโลยีบางอย่าง คุณจะไม่ทำอะไรกับยางสับในโรงรถของคุณเอง ดังนั้นหากคุณจำเป็นต้องซ่อมแซมการตัดยางด้านข้างให้รีบติดต่อกับยางข้อต่อ ดีถ้าคุณ "หยิบขึ้นมา" เล็บแล้วดึงมันจะไม่เป็นเรื่องยาก คุณสามารถลบสกรูชิ้นส่วนหรือส่วนใดส่วนหนึ่งถ้าคุณมีเครื่องมือบางอย่างที่อยู่ในเกือบทุกลำ ดีถ้าเล็บเสียหายกล้องจะดีกว่าที่จะส่งไป vulcanize กระบวนการนี้จะใช้เวลาไม่มากนักและแม้กระทั่งเขาสามารถจ่ายเงินให้คนขับที่ยากจนที่สุดได้ แน่นอนคุณสามารถหลอมยางรถยนต์ด้วยตัวคุณเอง แต่เตรียมพร้อมที่จะใช้เวลาส่วนตัวสักสองสามชั่วโมง
ในอนาคตอันใกล้ล้อกับกล้องจะไปที่เรื่องไกล และทั้งหมดเป็นเพราะไม่มียางมีจำนวนข้อดีซึ่งรวมถึงความปลอดภัยในการเดินทาง การซ่อมแซมยางที่ไม่มียางเป็นสิ่งที่ดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ แม้ว่าจะมีวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันพิเศษในร้านขายรถยนต์โดยที่คุณสามารถซ่อมแซมยางที่เจาะทะลุได้แม้กระทั่งบนท้องถนน วิธีนี้เรียกว่าการซ่อมแซมแบบชั่วคราว (แบบง่าย) หลังจากนั้นจำเป็นที่จะต้องถอดยางออกจากขอบและทำการซ่อมแซมครั้งสุดท้าย แต่น่าเสียดายที่วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันไม่สามารถซ่อมแซมรอยเจาะได้ 100 เปอร์เซ็นต์ พวกเขามีไว้สำหรับผู้ที่อยู่บนท้องถนนห่างจากยางที่ใกล้ที่สุด หลังจากทั้งหมดเมื่อใช้ sealant คุณจะไม่ต้องใช้ wrenches และแม้แต่แจ็ค
การซ่อมแซมยางและวิธีการของพวกเขาขึ้นอยู่กับชนิดเช่นเดียวกับไซต์เสียหายจากยาง โครงสร้างด้านหลังมีโครงสร้างประกอบไปด้วยเฟรม (ส่วนหลักของกำลังซึ่งความแข็งแรงของยางขึ้นอยู่) เช่นเดียวกับชั้นหลายชั้นของศาล (ส่วนพิเศษที่ติดอยู่กับลูกปัด)
รายละเอียดความเสียหาย
เจาะเป็นความเสียหายเล็กน้อยกับที่เป็นไปได้การสูญเสียความดันและความหนาแน่นของยาง ตัดเป็นความเสียหายที่สำคัญกับยางที่มีด้ายหักของศาลและการสูญเสียที่สมบูรณ์ของความรัดกุม มักเกิดขึ้นเมื่อมาถึงกระจกแตกวัตถุโลหะที่แหลมคมและแม้จะมีการวิ่งที่ไม่ถูกต้องเหนือขอบถนน
นอกจากนี้บนพื้นผิวของยางอาจเกิดขึ้นอาการบวมเล็กน้อย (แพร่หลายปรากฏการณ์นี้เรียกว่า "ไส้เลื่อน") เหตุผลนี้อาจเป็นส่วนของชั้นนอกของยางจากสาย (มันเป็นไปไม่ได้แล้วที่จะเรียกคืนคุณสมบัติเดิมและลักษณะ) นอกจากนี้มี "ไส้เลื่อน" เกิดจากการแตกของเส้นใยในกรอบ (เกือบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุตำแหน่งที่แน่นอนของความเสียหาย) ในกรณีนี้จะมีกำไรมากขึ้นในการซื้อยางใหม่แทนที่จะซ่อมแซมยาง และหากคุณไม่ได้เปลี่ยนตัวในเวลานั้นในเวลาไม่เหมาะสมมากที่สุดยางเก่าอาจระเบิดได้
