Мотоцикл "Орион" производится на заводах บริษัท VELOMOTORS ของรัสเซีย ในชั้นเรียนเป็นรถจักรยานยนต์ที่ง่าย แบบจำลองที่คล้ายกันคือ Stales แต่ไม่มีการรวมกันของอะไหล่ระหว่างพวกเขา "Orion" - รถจักรยานยนต์มีความน่าเชื่อถือในเชิงโครงสร้างมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างซึ่งแตกต่างกันส่วนใหญ่ในลักษณะ การออกแบบรถจักรยานยนต์อาจเป็นลางได้เช่นตัวอย่าง "Gryphon" หรือตรงกันข้ามการยับยั้งชั่งใจและสง่างามเช่น "Orion 125 City"
ลักษณะถนน
"Orion" - รถจักรยานยนต์ที่มีเด่นชัดสปอร์ตเบรคล้อบางที่มีตัวป้องกันความลึกบ่งบอกถึงความพร้อมของรถจักรยานยนต์ในการขับขี่นอกถนนด้วยความเร็วสูง และระยะฐานล้อ 1240 มม. ทำให้สามารถใช้การซ้อมรบได้อย่างรวดเร็ว ความยาวของเครื่องคือ 1850 มม. ความกว้างตามแนวหางเสือ 770 มม. และความสูง 1020 มิลลิเมตร การกวาดล้างรถจักรยานยนต์เป็น 125 มม. นี่เป็นวิธีที่ค่อนข้างพอสำหรับการเดินบนพื้นดินที่ไม่เรียบนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยน้ำหนัก "Orion" ที่น้ำหนักเพียง 85 กิโลกรัม
ออกแบบ
เฟรมเป็นท่อเหล็กคำนวณรูปทรงเรขาคณิตสำหรับแรงคงที่สูงเมื่อขับขี่ "Orion" เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีความปลอดภัยสามารถกระโดดได้ด้วยการลงจอดอย่างหนัก ความเฉื่อยถูกลดทอนลงโดยระบบกันสะเทือนหลังลูกตุ้มดับเบิ้ลช็อกแบบขยาย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ Telescopic Fork เบรกทั้งสองล้อเป็นแบบดรัมเหมือนกันอย่างสมบูรณ์ใช้แทนกันได้ ล้อหลัง 2.75x17 นิ้วล้อหน้า 2.50x18 นิ้ว ล้อเป็นแบบนิวเมติกดอกยางไม่มีรูปแบบทิศทางมีหนามแหลมสูงเพียงพอทำให้สามารถขับขี่บนถนนฤดูหนาวได้ รถจักรยานยนต์ "Orion" ซึ่งมีราคาค่อนข้างต่ำและมีมูลค่าถึง 35-50,000 รูเบิลอาจอ้างสิทธิ์ในทุกฤดูกาล
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ Orion มีขนาดกะทัดรัดสูบเดียวพร้อมระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ การหมุนที่ระบุคือ 7400 รอบต่อนาทีในขณะที่กำลัง 7 แรงม้าพัฒนาขึ้น กลไกข้อเหวี่ยงได้รับการหล่อลื่นเนื่องจากปริมาณน้ำมันในส่วนผสมเชื้อเพลิงในอัตราส่วน 1:20 ในช่วงเวลาพักเบรกของรถจักรยานยนต์ใหม่อัตราส่วนของน้ำมันต่อน้ำมันเบนซินควรเป็น 1:10 นั่นคือน้ำมันหนึ่งลิตรต่อน้ำมันเบนซิน 10 ลิตร รถจักรยานยนต์ "Orion" ลักษณะทางเทคนิคที่ใกล้เคียงกับมาตรฐานโลกในระดับเดียวกันการวิ่งเข้า - ออกที่ดีสามารถอยู่ได้นาน น้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมัน 8 ลิตรเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์โดยแรงโน้มถ่วงจากนั้นในรูปแบบอะตอมจะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ การจุดระเบิดจะดำเนินการโดยใช้แม๊ก CDI และหัวเทียน A8U
การส่งผ่าน
การหมุนจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์ผ่านคลัตช์หลายแผ่นที่ทำงานในอ่างน้ำมัน หลักการทำงานของคลัตช์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่หมุนได้อย่างราบรื่นซึ่งหมายถึงการเคลื่อนไหวโดยไม่กระตุก Orion เป็นมอเตอร์ไซค์แบบไดนามิก แต่ต้องการการรักษาเสถียรภาพของลักษณะที่หุนหันพลันแล่น มีกระปุกเกียร์ 4 สปีดพร้อมการเปลี่ยนเท้าโดยใช้คันโยกที่ด้านซ้าย จากกระปุกเกียร์การหมุนจะถูกส่งไปยังล้อหลังโดยใช้โซ่ซึ่งความตึงเครียดจะถูกควบคุมโดยการเคลื่อนเพลาล้อพร้อมกับการตรึงในภายหลัง โซ่ไม่ควรตึงเกินไปเพราะจะทำให้เกิดความตึงระหว่างข้อต่อและสามารถยืดโซ่ได้ ตรวจสอบความตึงของโซ่ขับด้วยวิธีง่ายๆโซ่ควรหย่อนลงตรงกลางหนึ่งและครึ่งถึงสองเซนติเมตร
