"Lada Priora" ไม่เริ่มทำงาน: สาเหตุที่เป็นไปได้

“ลดาไพรออร่า” เป็นเพลงพื้นบ้านยอดนิยมรถรัสเซีย. โดยรวมแล้วนี่เป็นรถที่ดี แต่บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ "Priora" จะไม่เริ่มทำงาน เจ้าของรถใหม่และรถตัวอย่างที่มีระยะทางที่ดีสามารถเผชิญสิ่งนี้ได้ มีสาเหตุหลายประการสำหรับ "พฤติกรรม" นี้ที่ต้องพิจารณา ข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่

ทำไมเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท?

เพื่อให้มอเตอร์สตาร์ทได้สำเร็จต้องเป็นไปตามเงื่อนไขสี่ประการ สิ่งเหล่านี้คือความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงที่เพียงพอ ระดับกำลังอัดที่ดี แรงดันแบตเตอรี่ที่เพียงพอ และส่วนผสมของเชื้อเพลิง ดังนั้น หากรถ Priora ไม่สตาร์ท อาจสันนิษฐานได้ว่าไม่เป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ เพื่อตรวจสอบสิ่งนี้ คุณควรวิเคราะห์สถานการณ์

ถ้าเครื่องไม่อยากสตาร์ท อย่างแรกเลยพวกเขามักจะตรวจสอบ - นี่คือสตาร์ท, แบตเตอรี่, สายไฟแรงสูง สตาร์ทเตอร์ทำงานปกติหรือไม่ มีเสียงที่น่าสงสัยระหว่างการทำงานหรือไม่? มีการเปลี่ยนสตาร์ทหรือแบตเตอรี่หรือไม่? หากแบตเตอรี่หมด จะมีการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - ชาร์จแบตเตอรี่ได้ดีเพียงใด หรืออาจจะมีปัญหาในส่วนไฟฟ้า? หากคุณตอบคำถามเหล่านี้ คุณจะสามารถทราบได้อย่างง่ายดายว่าปัญหาอยู่ที่ใด

การสตาร์ทมอเตอร์และแบตเตอรี่ของ Priora

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อนักรบเปลี่ยนกุญแจในจุดระเบิดและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือไม่? มอเตอร์สตาร์ทสตาร์ทและหมุนเพลาข้อเหวี่ยง หากไม่มีปฏิกิริยาใดๆ ต่อการบิดกุญแจ ให้พิจารณาระดับประจุแบตเตอรี่ สตาร์ทเตอร์ส่วนใหญ่จะไม่ทำงานหากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 10 โวลต์ อย่างไรก็ตาม แรงดันไฟฟ้าต่ำไม่ได้บ่งชี้ถึงปัญหาของแบตเตอรี่เสมอไป แบตเตอรี่อาจหมดเล็กน้อยเนื่องจากการพยายามสตาร์ทรถเป็นเวลานาน นอกจากนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะถูกตำหนิว่ามีค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอ หาก Priora ไม่เริ่มทำงานและมีอาการคล้ายกัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่และลองอีกครั้งหลังจากนั้นสักครู่

ก่อนหน้าจะไม่เริ่ม
นี้มักจะตามมาด้วยการพยายามเริ่มต้นอำนาจหน่วยที่ใช้แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้หรืออุปกรณ์ชาร์จ เมื่อรถสตาร์ทและขับแล้วควรถือว่าแบตเตอรี่หมดหรือเสีย หากแบตเตอรี่ยอมรับกระแสไฟชาร์จและผ่านการทดสอบทั้งหมด จะมีการตรวจสอบประสิทธิภาพที่เครื่องชาร์จ

ทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ที่ทำงานอย่างถูกต้องให้แรงดันไฟขาออกประมาณ 14 โวลต์ที่ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ โดยที่อุปกรณ์ไฟฟ้าถูกตัดการเชื่อมต่อ ในช่วงเริ่มต้นครั้งแรก แรงดันไฟฟ้าควรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว - จะเป็น 2 V หรือมากกว่า จากนั้นกระแสที่เพิ่มขึ้นจะค่อยๆ ลดลงและสม่ำเสมอ ค่านี้จะเปลี่ยนไปตามวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ โหลดบนเครือข่ายบอท และอุณหภูมิด้วย ยิ่งมีขนาดเล็กเท่าใด แรงดันประจุก็จะยิ่งสูงขึ้น กระแสไฟชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Priora มาตรฐานสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 12.9 V ถึง 14.8 V ในสภาพอากาศที่หนาวจัด

ก่อนหน้าจะไม่เริ่ม
หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่จ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องเป็นไปได้มากที่ Priora จะไม่เริ่มทำงานเพราะมัน แต่อาจมีการพังทลายในตัวควบคุมปัจจุบัน เพื่อตรวจสอบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ให้เชื่อมต่อผ่านตัวควบคุม คุณสามารถทำการทดสอบม้านั่งที่สถานีบริการได้
Priora ไม่สตาร์ท สตาร์ทเตอร์หมุน
หากแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนรีเลย์ควบคุม บางครั้งความลังเลจะเกิดขึ้นหากมีปัญหากับ ECU หากระดับแรงดันไฟขาออกไม่เปลี่ยนแปลง จะต้องเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์มีหน่วยเรียงกระแส - ไดโอดหนึ่งหรือหลายตัวในนั้นล้มเหลวเป็นประจำ ในกรณีนี้พลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลง ยังจะสร้างความตึงเครียด อย่างไรก็ตาม การชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มไม่เพียงพอ

สตาร์ทไม่ติดหรือหมุนช้า

มันเกิดขึ้นที่ "Priora" ไม่เริ่มทำงานและในเวลาเดียวกันมอเตอร์สตาร์ทไม่หมุนเลยหรือหมุนช้ามาก ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้เน้นที่ห่วงโซ่องค์ประกอบ เพื่อการวินิจฉัยที่รวดเร็ว พวกเขาเปิดไฟหน้าและสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นในขณะที่คนขับสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟหน้าดับ อาจบ่งบอกถึงหน้าสัมผัสออกซิไดซ์ของรีเลย์ฉุดลากและกราวด์ ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบรายชื่ออย่างระมัดระวัง

รถก่อนสตาร์ทไม่ติด
สาเหตุที่สตาร์ทติดมากอย่างช้าๆ นี่เป็นส่วนที่ไม่เพียงพอของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์ราคาถูกบางชนิดทำจากลวดเส้นบาง ๆ ในชั้นฉนวนหนา เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าขนาดจะถูกต้องแต่ไม่ใช่ หากไฟหน้าไม่เปลี่ยนความสว่างในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทไม่ติด สาเหตุก็คือกระแสไฟไม่ถึงสตาร์ทเตอร์ ในกรณีนี้ จะตรวจสอบรีเลย์สตาร์ท สวิตช์สตาร์ทที่จอดรถ และสวิตช์กุญแจ ฟิวส์ก็อาจขาดได้เช่นกัน

สตาร์ทติด เครื่องสตาร์ทไม่ติด

ในกรณีนี้กระแสไฟไม่เพียงพอสำหรับการหมุนสตาร์ทเตอร์ หรือไม่เป็นระเบียบ ปัญหาอยู่ที่สายไฟหรือรีเลย์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่รีเลย์และดูว่ากระแสไฟจากแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์กุญแจหรือไม่ หากรีเลย์ได้รับแรงดันไฟฟ้า แต่หน้าสัมผัสไม่ปิดจะต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อสตาร์ทเตอร์บายพาส สาเหตุก็อยู่ที่รีเลย์ด้วย

สตาร์ทอ่อนแอ

หาก "Lada Priora" ไม่เริ่มทำงานแสดงว่าเป็นไปได้เหตุผลคือองค์ประกอบที่อ่อนแอเกินไป มันไม่สามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงให้เหลือขั้นต่ำ 300 รอบต่อนาที ในกรณีนี้จะไม่มีการบีบอัดที่จำเป็น แม้ว่าสตาร์ตจะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงให้ได้ความเร็วที่ต้องการ แต่เครื่องยนต์ก็จะไม่สตาร์ท เนื่องจากพลังงานแบตเตอรี่ทั้งหมดจะถูกใช้เพื่อคลายออก ไม่เพียงพอสำหรับการทำงานของหัวฉีดและระบบจุดระเบิด

เหตุก่อนไม่เริ่ม
หาก Priora ไม่สตาร์ท สตาร์ทเตอร์จะเลี้ยว จากนั้นอาจมีสาเหตุหลายประการ ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบฟิวส์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ตัวบ่งชี้ในรูปของไขควง สาเหตุอาจมาจากแบตเตอรี่หมด ลักษณะการทำงานนี้อาจเกิดจากข้อบกพร่องในสวิตช์จุดระเบิดหรือการกัดกร่อนในส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์เองมักถูกออกซิไดซ์ ขอแนะนำให้ทดสอบคอยล์จุดระเบิด สำหรับสิ่งนี้จะใช้เครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติแนะนำให้เปลี่ยนคอยล์แล้วปัญหาจะได้รับการแก้ไข

ระบบจุดระเบิด

"Priora" ไม่ขึ้นต้นด้วยเหตุผลความผิดปกติในระบบจุดระเบิด ตรวจสอบการจุดระเบิดค่อนข้างง่าย จำเป็นต้องใช้ไฟแสดงหัวเทียนหรือติดตั้งสายไฟฟ้าแรงสูงติดกับพื้น หากไม่มีประกายไฟ อาจเกิดความผิดปกติหลายอย่าง เช่น ความล้มเหลวของชุดจุดระเบิด ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์ผู้จัดจำหน่าย สำหรับการวินิจฉัยที่สมบูรณ์ คุณสามารถใช้ "Ignition System Simulator" มันจะตรวจสอบได้ง่าย ๆ ว่าคอยล์และบล็อคจุดระเบิดสามารถสร้างประกายไฟได้หรือไม่ หากถูกสร้างขึ้น พวกเขาจะมองไปที่ผู้จัดจำหน่ายและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง หากไม่มีประกายไฟแสดงว่าเป็นบล็อกหรือคอยล์ โดยการวัดความเค้นหลักและรองบนนั้น คุณสามารถยกเว้นองค์ประกอบนี้

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

นี่เป็นเหตุผลที่ค่อนข้างธรรมดาหากรถ Priora ไม่สตาร์ท ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันในระบบเชื้อเพลิงโดยใช้เกจวัดแรงดัน หากไม่มีเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ให้ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและรีเลย์ รวมทั้งฟิวส์ด้วย

Lada Priora สตาร์ทไม่ติด
อีกทั้งปัญหาอาจจะอุดตันcloท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อดูดอุดตันในถัง เหตุผลยอดนิยมประการหนึ่งก็คือคุณภาพของเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินมักจะมีแอลกอฮอล์หรือน้ำมาก
ทำไมไม่เริ่มก่อน
ด้วยเหตุผลดังกล่าวจึงควรเน้นที่หัวฉีดคนขับระหว่างทำงานควรได้ยินเสียงที่เป็นลักษณะเฉพาะ - คลิก หากไม่มีอยู่ ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและการต่อสายดิน ในกรณีนี้ อาจมีปัญหากับ ECU หรือรีเลย์แหล่งจ่ายไฟ

ถ้าน้ำมันเข้า แสดงว่ามีประกายไฟ แต่เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

หากในกรณีนี้ "Priora" ไม่เริ่มทำงาน สาเหตุสามารถอยู่ในระดับของการบีบอัด, น้ำท่วมเทียน. ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากมอเตอร์ร้อนจัด เติมเทียนให้เกือบทุกคน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องใช้ประแจหัวเทียนเพื่อคลายเกลียวองค์ประกอบและวินิจฉัย บางครั้งก็เพียงพอที่จะเช็ดเทียน แต่เป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยอันใหม่ทั้งหมด

ข้อสรุป

แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ยังห่างไกลจากเหตุผลทั้งหมดทำไม "Priora" ไม่เริ่มทำงาน เราได้พิจารณาเฉพาะสิ่งที่สังเกตบ่อยเท่านั้น หากต้องการยกเว้นกรณีดังกล่าว คุณต้องเข้ารับบริการรถเป็นประจำ จากนั้นรถจะสตาร์ทในทุกสภาวะ