ก่อนหน้านี้ความกังวลของ Skoda ผลิตเฉพาะรถเก๋งและสเตชั่นแวกอน แต่ในปี 2009 รถครอสโอเวอร์ Yeti subcompact เข้าสู่ตลาด การใช้งานได้จริงความพร้อมใช้งานที่สูงและคุณสมบัติอื่น ๆ ในทันทีทำให้รถคันนี้ขายดีที่สุดในยุโรป - ในสี่ปีมียอดขายมากกว่า 300,000 เล่ม อย่างไรก็ตามในรัสเซียโมเดลนี้ไม่ได้รับการตอบรับอย่างดี บางทีอาจจะให้ความสนใจมากกว่านี้กับ Skoda Yeti ที่ได้รับการบูรณะ ระยะห่างจากพื้นดินและคุณสมบัติอื่น ๆ ของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดนี้เหมาะสำหรับถนนและสภาพอากาศของรัสเซีย
คุณรู้จัก Yeti ใหม่ได้อย่างไร?
มันค่อนข้างง่ายที่จะแยกแยะรถคันนี้ออกจากสตรีมเมื่อเทียบกับพื้นหลังของรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง
การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือเลนส์ใหม่มีการออกแบบคริสตัลพิเศษซึ่งเพิ่งถือเป็นจุดเด่นของรถยนต์ Skoda ไฟหน้าแบบไบซีนอนใช้เป็นไฟหลักและชุด LED ใช้เป็นไฟวิ่งกลางวัน นอกจากนี้ควรสังเกตว่าไม่มีไฟตัดหมอกทรงกลมที่อยู่ถัดจากไฟหลักอีกต่อไป ตอนนี้ "ไฟตัดหมอก" แบบใหม่ถูกลดระดับลงมากบนกันชนและดูเป็นกลางมาก
นอกจากเลนส์แล้วยังมีการเปลี่ยนพลาสติกด้วยองค์ประกอบของร่างกาย นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสีเพิ่มเติม เจ้าของที่มีศักยภาพสามารถซื้อแพ็คเกจการออกแบบกลางแจ้งแยกกันได้ ราคามากกว่า $ 200 มีกันชนแบบต่างๆที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดขอบพลาสติกเคลือบด้านทั่วตัวถังและตัวเรือนกระจกชุบโครเมียม สำหรับคุณสมบัติทางเทคนิคของเวอร์ชันพลเรือนและออฟโรดนั้นไม่มีอยู่ใน Skoda Yeti ใหม่ ระยะห่างจากพื้นดินของรถยังคงเหมือนเดิมช่วงของเครื่องยนต์โดยทั่วไปยังคงเหมือนเดิม
การเปลี่ยนแปลงภายใน
ในทางปฏิบัติไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆส่วนใหม่เพียงอย่างเดียวคือพวงมาลัยพร้อมสัญลักษณ์ใหม่ นอกจากนี้ยังเพิ่มเม็ดมีดตกแต่งที่แผงด้านหน้าซึ่งออกแบบมาเพื่อรีเฟรชการออกแบบสไตล์เยอรมันที่น่าเบื่อและสีเทา ส่วนที่เหลือเป็นรถรุ่น "Skoda Yeti" ที่เก่าแก่ใจดีและคุ้นเคย ระยะห่างจากพื้นดินยังช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจในและนอกถนนในรัสเซียและต่างประเทศ
เนื่องจากผลิตภัณฑ์ยังคงรูปแบบใหม่อยู่แล้วโมเดลนี้ได้รับตัวเลือกบางอย่าง - เป็นตัวเลือกเบาะเพิ่มเติม, ชุดหุ้มเบาะนั่งใหม่, ตัวเลือกการตัดหนัง นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ซึ่งสามารถติดตั้งได้ตามคำสั่งเท่านั้น ตัวอย่างเช่นเป็นไปได้ที่จะติดตั้งครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็คด้วยกล้องมองหลังและระบบช่วยจอด
เรขาคณิต
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงขนาดของรถ Skoda Yeti ระยะห่างจากพื้น - ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม ความยาวลำตัว 4222 มม. ความกว้าง 1793 มม. และความสูง 1691 มม. ความยาวฐานล้อคือ 2578 มม.
การกวาดล้างและคุณสมบัติต่างๆ
การกวาดล้างพื้นก็เหมือนกับในอดีตโมดิฟาย 180 มม. อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่ารุ่นที่ไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมีไว้สำหรับเมืองและในระยะห่าง "Skoda Yeti" - ระยะห่างจากพื้นเพียง 155 มม. สำหรับการเดินทางบนถนนในเมืองและถนนในชนบทก็เพียงพอแล้วและหากคุณต้องการอะไรมากกว่านั้นคุณควรเลือกตัวเลือกระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า ในการปรับเปลี่ยนดังกล่าวระยะห่างจากด้านล่างถึงพื้นคือ 18 ซม.
ในรถใหม่ "Skoda Yeti" เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินผู้ผลิตไม่ได้จัดหาให้โดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามคุณสามารถหาสเปเซอร์พิเศษสำหรับอัฒจันทร์ลดราคา แต่ยังมีระบบกันสะเทือนแบบอากาศ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งยางที่สูงขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นมันจะไม่ถูเมื่อเข้าโค้งและยางขนาดใหญ่จะเข้ากับซุ้มล้อของรถได้ดี ดังนั้นในระยะห่างจากพื้นดิน "Skoda Yeti" - ระยะห่างจากพื้นดิน - สามารถเพิ่มได้ตั้งแต่ 10 ถึง 40 มม. ขึ้นไป
ลำต้น
สถานการณ์ที่มีปริมาณที่เป็นประโยชน์ของลำต้นไม่ชัดเจนเอกสารอย่างเป็นทางการระบุว่าเมื่อพับแถวหลังลงปริมาตรคือ 416 ลิตร แต่ถ้าคุณมองเข้าไปในช่องเก็บสัมภาระปรากฎว่านี่เป็นเรื่องหลอกลวง มีพื้นที่น้อยมาก - เพียง 321 ลิตรพร้อมเก้าอี้ที่กางออกและพับได้ - 510 ลิตร ความสูงในการบรรทุกไม่เปลี่ยนแปลงที่ 712 มม. หากที่นั่งถูกถอดออกอย่างสมบูรณ์คุณสามารถวางใจได้ในพื้นที่ 1580 ลิตร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ผู้ผลิตติดตั้งครอสโอเวอร์สี่ตัวหน่วยพลังงานเทอร์โบและเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จสามตัว สำหรับประเทศเหล่านั้นตามธรรมเนียมแล้วมีปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซินและผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ชอบเครื่องยนต์ที่อัดแน่นเกินไปและนี่คือรัสเซียมีการเสนอ MPI ในบรรยากาศที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร เอ็นจิ้นเหล่านี้สามารถนำมาประกอบกับตระกูลใหม่ - VAG-EA211
มีให้ตั้งแต่การกำหนดค่าพื้นฐาน "Skoda Yeti"ลักษณะทางเทคนิคระยะห่างจากพื้นดินช่วยให้คุณขับรถบนถนนในเมืองและในชนบทได้ค่อนข้างดี เครื่องยนต์พื้นฐานคือ 1.2 TSI 105 แรงม้า จาก. บางทีกำลังไม่เพียงพอ แต่เนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงบิดของมอเตอร์นี้ค่อนข้างน่าประทับใจ จาก 1,400 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ผลิต 175 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์ที่สองคือ 1.4 TSI พร้อม 122 แรงม้า จาก.หน่วยนี้สามารถบันทึกได้อย่างปลอดภัยใน "ค่าเฉลี่ย" แสดงให้เห็นถึงพลวัตที่ดีและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับขี่ในรอบรวมแทบจะไม่ถึง 8 ลิตรต่อ 100 กม.
ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่มักจะพยายามที่จะซื้อรถ "Skoda Yeti" ลักษณะการกวาดล้างที่สูงสุด ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็กจึงเสนอ 1.8 TSI ที่มีความจุ 160 แรงม้า สามารถให้ล้อแต่ละล้อได้ 250 นิวตันเมตรและรุ่นโมโนไดรฟ์ไม่ได้ผลิตด้วยเครื่องยนต์นี้
มอเตอร์สำหรับรัสเซีย
สำหรับรัสเซีย Skoda นำเสนอเครื่องยนต์ 1.6 ที่ไม่มีแรงดัน เป็นเครื่องยนต์ MPI และกำลัง 110 แรงม้า ผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพสูงเมื่อเทียบกับพี่น้อง TSI รุ่นเก่า แรงบิดเพียง 155 นิวตันเมตรซึ่งมีให้ตั้งแต่ 2,000 รอบต่อนาทีเท่านั้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูงขึ้นเล็กน้อยประมาณหนึ่งลิตร เกี่ยวกับราคาและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์นี้ทุกอย่างเรียบร้อยดี
หน่วยนี้ปราศจากส่วนประกอบและชิ้นส่วนโดยสิ้นเชิงด้วยซึ่งมีปัญหาในการออกแบบประเภท TSI ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องทำความร้อนปั๊มแรงดันสูง และคุณยังสามารถเติมน้ำมันเครื่องยนต์นี้ด้วยน้ำมันเบนซิน 92 เมตร
การส่งสัญญาณ
ในที่สุดผู้ผลิตเช็กก็ได้ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ "บิ๊กฟุต". แต่นี่เป็นเพียงสำหรับ TSI - ตามธรรมเนียมแล้วจะมี DSG ของหุ่นยนต์ที่มี 6 หรือ 7 ขั้น ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบคลาสสิกหกสปีดอัตโนมัติจะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ MPI
ข้อสรุป
โดยทั่วไปแล้วครอสโอเวอร์ใหม่จะเปิดออกถ้าไม่น่าประทับใจดีและน่าเชื่อถืออย่างแน่นอน ทุกอย่างเรียบร้อยดีในรถยนต์ Skoda Yeti 2016 ใหม่ - ระยะห่างจากพื้นเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ บนถนนในเมืองและสภาพออฟโรดที่ไม่ซับซ้อนรถแสดงให้เห็นถึงความเสถียรสูง ฉันดีใจที่มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยให้คุณเอาชนะปัญหาบนท้องถนนได้อย่างง่ายดาย
