วิธีการเพิ่มขีดความสามารถในการ "Gazelle"

คุณสามารถใช้เวลาหลายชั่วโมงในการพูดคุยเกี่ยวกับข้อดีทั้งหมดของรถบรรทุกงานเบา GAZelle คำปราศรัยในวันนี้จะมุ่งเน้นไปที่วิธีการเพิ่มขีดความสามารถของ "ละมั่ง" และจำเป็นหรือไม่

บ่อยครั้งที่ "GAZelists" ในประเทศตามหารายได้ถูกโหลดเข้ารถ 2-3 ตัน แต่เราทุกคนรู้ดีว่า "ละมั่ง" มีความสามารถในการบรรทุกเท่าใด (ตามข้อมูลหนังสือเดินทางคือ 1,500 กิโลกรัม) คนขับไม่ค่อยคิดถึงผลของการบรรทุกเกินพิกัด อันเป็นผลมาจากการนั่งบนรถบรรทุกทำให้สปริงหย่อนตัวระบบกันสะเทือนแตกและบางครั้งเฟรมก็แตก ผู้บริโภคในประเทศไม่ได้หยุดชะงักเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเดิมที GAZelle ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนัก 1.5 ตัน

GAZ-3302 รถยนต์ที่มีตัวถังสี่เมตร

วันนี้การกำหนดค่าที่ยาวนานเช่นนี้GAZelek ค่อนข้างเป็นที่นิยมในรัสเซีย พวกเขากำลังเริ่มเคลื่อนย้าย "บรรพบุรุษสามเมตร" อย่างช้าๆ มีคนขับไม่กี่คนที่คิดว่าเฟรมของ "Gazelle" นี้ยังคงเหมือนเดิมและจะโชคดีไม่เกิน 1.5 ตัน ผู้ขับขี่ที่ไร้ยางอายคิดว่าหากปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระที่มีประโยชน์เพิ่มขึ้น 1.5-2 เท่ารถจะได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 2.5-3 ตัน ควรจะกล่าวว่า GAZ-3302 ที่มีตัวถังยาวสี่เมตรมีเครื่องยนต์เฟรมสปริงและระบบกันสะเทือนแบบเดียวกับ GAZelle สามเมตร

ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวของพวกเขานั้นยิ่งใหญ่กว่า แต่ดังนั้นร่างกายที่หนักกว่า (ในกรณีของรถตู้อุณหภูมิความร้อนต่างกันประมาณ 300-400 กิโลกรัม) จากสิ่งนี้ทำให้ง่ายต่อการคำนวณว่าในความเป็นจริงความสามารถในการบรรทุกของละมั่งที่มีลำตัวสี่เมตรคือ 1100-1200 กิโลกรัม และอย่างที่เราทราบกันดีว่าผู้ขับขี่จำนวนมากยังติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส (ก๊าซมีเทน) หนึ่งกระบอกดังกล่าวมีน้ำหนัก 100 กิโลกรัม (90 กิโลกรัมในรุ่นน้ำหนักเบา) มักติดตั้งถังแก๊สมีเทน 4-5 กระบอกบน "Gazelles" แบบยาว จากนี้ความสามารถในการบรรทุกของละมั่งจะลดลงอีก 400 กิโลกรัมและจะมีจำนวน 0.7-0.8 ตัน แต่คุณเคยเห็นคนขับรถที่รับน้ำหนักสูงสุด 700 กิโลกรัมบนรถคันนี้ได้ที่ไหน? ดังนั้นเราจึงได้สปริงที่หย่อนคล้อยเฟรมระเบิดและเครื่องยนต์ที่พัง

สามารถเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกของละมั่งได้อย่างไร?

ในขณะนี้มีเพียงสองวิธีเพิ่มขีดความสามารถ สิ่งเหล่านี้คือการเสริมแรงสปริง (การติดตั้งแผ่นเพิ่มเติมที่เพลาล้อหลัง) และการเสริมโครง (งานเชื่อมโดยติดช่องโลหะเข้ากับเฟรมเอง) และหากวิธีแรกคือการป้องกันไม่ให้มีน้ำหนักเกินเล็กน้อย (สามารถรับน้ำหนักเพิ่มได้ 300-350 กิโลกรัม) วิธีที่สองก็เป็นการเสียเวลาและเงินโดยเปล่าประโยชน์ อันที่จริงการเพิ่มความแข็งแรงของเฟรมทำให้น้ำหนักลดลงสองสามร้อยกิโลกรัมซึ่งจะช่วยเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มภาระในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ และหากคุณยังบรรทุกน้ำหนักได้ 3 ตันหลังจากนั้น 100 เมตรเพลาหลังของคุณและส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนทั้งหมดจะแตกออก

ข้อสรุป

สุดท้ายฉันอยากจะบอกว่า - ขนส่ง 1.5 ตันด้วย "GAZelles" และรถจะขอบคุณด้วยการทำงานที่เชื่อถือได้และไม่สะดุด!