ผู้ขับขี่ทุกคนคุ้นเคยกับสถานการณ์: ในเช้าฤดูหนาวกระจกหน้ารถจะปกคลุมไปด้วยน้ำค้างแข็งเปลือกน้ำแข็งหรือชั้นของหิมะ ต้องใช้เวลาอันมีค่าในการชำระมันให้บริสุทธิ์และทำให้มันเข้าสู่สภาวะศักดิ์สิทธิ์ ปัญหาได้รับการแก้ไขบางส่วนโดยใช้เครื่องทำความร้อน แต่การทำความร้อนกระจกหน้าด้วยวิธีนี้เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างยาวและไม่ปลอดภัยอย่างสิ้นเชิง: เมื่อมีเศษเล็กเศษน้อยอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วทำให้เกิดรอยแตก
เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งานของรถในฤดูหนาวได้มีการพัฒนากระจกบังลมพร้อมระบบทำความร้อนไฟฟ้า พวกเขาปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2000 ในรถยนต์ฟอร์ดรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2009 ได้มีการเปิดตัวการผลิตกระจกที่ผลิตในรัสเซียพร้อมระบบทำความร้อนในตัว การทำความร้อนกระจกบังลมด้วยไฟฟ้าสามารถทำได้สองประเภท: เฉพาะในส่วนล่าง (ที่ปัดน้ำฝนมักจะอยู่) หรือทั่วทั้งพื้นที่ การมีระบบทำความร้อนบางส่วนช่วยให้ลดเวลาในการละลายน้ำแข็งลงได้ 5 นาทีซึ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถือเป็นปัจจัยสำคัญในขณะที่คนอื่น ๆ ไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการปรับปรุงเล็กน้อย
กระจกบังลมอุ่นทั่วทั้งพื้นที่มีมากเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ในฤดูหนาว นอกเหนือจากการละลายอย่างรวดเร็ว (5-10 นาที) ปัญหาของการพ่นหมอกควันยังได้รับการแก้ไข: อุณหภูมิที่คงไว้จะระเหยคอนเดนเสททันทีโดยไม่ทำให้อากาศในห้องโดยสารร้อนเกินไปซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูใบไม้ผลิ: ความชื้นสูงและแว่นตามักจะ "เหงื่อ" และการเปิดเตาจะเหมือนกับ เยี่ยมชมห้องซาวน่า - ความชื้นและอุณหภูมิสูงให้ผลเช่นนี้
สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ให้ใช้ฟิล์มโพลีไวนิลและด้ายต่อต้านโครเมียมที่บางมากซึ่งมองไม่เห็นในระหว่างการใช้งานห้ามระคายเคืองดวงตาและอย่าให้แสงจ้า (ข้อมูลได้รับการยืนยันในเชิงประจักษ์) แต่คุณสมบัติดังกล่าวมีอยู่ในตัวเลือกที่มีตราสินค้าที่มีราคาค่อนข้างแพงแว่นตาระดับประหยัดในไฟหน้าของรถยนต์ที่กำลังมาถึงจะทำให้เกิดประกายไฟหลายจุดซึ่งรบกวนการขับขี่และรบกวน ดังนั้นควรคิดว่าประหยัดเงินหรือขับรถในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายดีกว่า
กระจกบังลมอุ่นในเวอร์ชันรัสเซียแตกต่างจากชิ้นส่วนที่นำเข้าโดยใช้วงจรสองวงจร
เมื่อเปิดตัวเลือกแรกภายใน 5 นาทีละลายน้ำแข็งด้านคนขับหลังจากนั้นวงจรด้านผู้โดยสารจะทำงานโดยอัตโนมัติ หากคุณพบว่ากระจกในพื้นที่ของคุณสะอาดและยังไม่หมดเวลาคุณสามารถเปลี่ยนกระจกบังลมอุ่นด้านผู้โดยสารได้โดยกดปุ่มที่เกี่ยวข้อง และทุกอย่างจะดี แต่ยังมีจุดลบนั่นคือความเปราะบางของระบบ สายไฟที่ใช้ในการทำความร้อนนั้นบางมากมีโอกาสเสียหายสูงหากเกิดเศษเล็กเศษน้อย และสามารถคืนความร้อนได้โดยการเปลี่ยนกระจกทั้งหมดเท่านั้น
การจัดเตรียมรถยนต์ไม่เพียง แต่เข้าร่วมเท่านั้นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในรัสเซียด้วย: ตั้งแต่ปี 2554 VAZ ได้ผลิตรถยนต์รุ่นหรูส่วนใหญ่ที่มีระบบทำความร้อนไฟฟ้า (ประมาณ 60%) คุณเพียงแค่ต้องระบุเมื่อสั่งซื้อทั้งชุดว่าคุณต้องการมีกระจกบังลมอุ่น Priora หรือ Kalina สิ่งนี้จะทำให้ราคาสูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย แต่จะเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมากในช่วงฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาว
