Бренд Мио је постао један од првих који је успешно успеоушао на домаће тржиште аутомобилских регистратора са моноблок фактором облика. Стручњаци у овој области производе компаније сматрају двосмисленим: с једне стране, она копира неке делове својих справа од конкурентских и часнијих произвођача, а с друге стране, одређени Мио модели сами су мета плагијаризма, а због успех потоњег, дизајн и скуп функционалности дуплирају се у потпуности „мајстори“ из Средњег краљевства.
Можете дуго кривити компанију за то штодрско копира неке елементе успешних уређаја из премиум сегмента, али његова заслуга за руског потрошача је недвосмислена и изузетно важна - цена. Главна петстота серија постала је најтраженија од овог произвођача. На листи лидера продаје широм Русије налази се 568 и 588 модела. Размотрићемо приступачнији уређај под бројем 518 са најдемократскијом ценом за свој сегмент.
Дакле, херој данашње рецензије је ДВР Мио МиВуе 518. О корисничким рецензијама, карактеристикама уређаја, као и његовим предностима, као и недостацима, биће речи даље.
Комплетан сет
Уређај је атрактиван и специфичанкутија марке у наранџастој боји. Предњи део приказује сам снимач и његово име. На полеђини можете видети кратку спецификацију која указује на „најукусније“ карактеристике уређаја, као и иконе награда примљених на неким изложбама. Бочна лица заузимају бар кодови, налепнице, налепнице и друга пратња продавача својствена производу у продавници на полици. Произвођач није штедео на амбалажи, осећа се да је кутија направљена од дебелог картона и савесно.
Садржај испоруке:
- сам уређај Мио МиВуе 518;
- прегледи власника, разни „подсетници“ и други огласи на пакету књижица;
- класични носач са усисном чашом;
- адаптер за упаљач у аутомобилу;
- ЦД са софтвером и управљачким програмима за рачунар;
- Кориснички приручник;
- гарантне обавезе.
Обим испоруке можемо назвати строгим, алимарка Мио никада није била великодушна у овом погледу. Једино што јако недостаје, а то се види из бројних рецензија Мио МиВуе 518, је кабл за синхронизацију са рачунаром. Готово било који, чак и „без имена“ регистар из буџетског сегмента нужно је опремљен овом петљом (ако је у принципу обезбеђена комуникација са рачунаром), али „Мио“ из неког разлога тврдоглаво игнорише жеље корисника, као и здравог разума и не жели да опреми своје уређаје овим прибором.
Изглед и склоп
Дизајн модела можемо назвати успешним: лепа и мала поједностављена "коцка" изазива само пријатне емоције власника, а наранџасти уметци додају стил и оригиналност уређају.
Што се тиче квалитета израде и коришћењаматеријала, онда је и овде све у реду. Произвођач користи исте квалитетне компоненте у читавој петстотој серији. Судећи по прегледима Мио МиВуе 518 видео камере, корисници нису приметили зазор, шкрипу, празнину или шкрипање, односно све оно што је богато у буџетском сегменту.
Моунт
Произвођач није некако постао систем причвршћивањапроменили и оставили слично водећим моделима, односно овде смо већ упознати са предностима и недостацима. Конзола држи уређај у држачу у облику слова Т на шаркама са стезном навртком. Сама по себи, монтажна структура је прилично компактна, лако ју је сакрити негде иза ретровизора.
Такође је вредно напоменути да носач дозвољаваротирајте уређај дуж целе осе за 360 степени, односно, ако желите, можете сликати како дуж бочних фронтова, тако и у кабини, што је врло згодно приликом састанка са службеницима саобраћајне полиције.
Као што је горе поменуто, недостаци су такођемигрирали са старијих модела, а власници се у својим рецензијама о видео ДВР-у Мио МиВуе 518 жале на префињеност држача. Да бисте уклонили уређај из носача, потребно је да примените одређени напор на одређеном месту, у супротном ризикујете да оштетите причвршћиваче. И та „извесност“ веома нервира кориснике, посебно оне који су навикли да уклањају диктафон сваки пут кад изађу из аутомобила.
Ворк
Са матичаром је врло лако и једноставно:велике контроле се лако виде и осећају се сјајно. Све врсте упита на екрану помажу вам у брзој навигацији и разумевању нијанси менија.
Генерално, све гране подешавања су правилно постављене исам процес контроле је интуитиван и једноставан. Чак и ученик основне школе може се носити са контролом направа, а да не помињемо страствене возаче. У својим рецензијама Мио МиВуе 518 ДВР корисници такође примећују лакоћу управљања уређајем, а доброј половини власника приручник уопште није био потребан.
Видео
Један од најважнијих параметара за ову врстутехнологија се показала готово идентичном могућностима водећих модела серије. Прегледи Мио МиВуе 518 по овом питању су потпуно позитивни: оштрина се савршено одржава, излазна слика је јасна и разумљива (Фулл ХД), а видео ток лишен је „снега“ и других артефаката.
Једино, са великом разликом у брзинамапојављује се динамичко замућење, па је број аутомобила који долазе на аутопуту тешко разликовати или се уопште не бележе. Нема проблема са државним ознакама аутомобила испред: на удаљености до 10 метара све је видљиво до најситнијих детаља.
Што се тиче ноћног снимања, ево критика о МиоуМиВуе 518 није баш толико ласкав. Модел је у овом погледу знатно инфериорнији од водећег: чује се звук и бројни „блицеви“ са фарова аутомобила који долазе. Ипак, детаљ и оштрина слике остају на сасвим прихватљивом нивоу, стога се квалитет ноћног снимања може назвати добрим на неоптерећеним путевима.
Да сумирам
Упркос својој ниској цени, која је петса мало хиљада рубаља, модел изгледа прилично атрактивно. Наравно, донекле је инфериорнији од водећег уређаја, али гаџет надокнађује све недостатке више него демократском ценом за свој сегмент.
Поред тога, због многих позитивнихкритике, Мио МиВуе 518 је стекао репутацију неке врсте висококвалитетног средњег сељака, којег можете дати и ставити у свој аутомобил. Дакле, ако вам нису потребна додатна „звона и пиштаљке“, већ вам треба само разуман уређај који може да изведе нормално пуцање, онда можете детаљније да погледате млађи модел „Мио“ из петстоте серије.
