Данас на територији русФедерације управљају са неколико десетина домаћих авио-превозника. Многе од њих су мале локалне транспортне групе укључене у кретање робе. Само неколико независних регионалних и међународних компанија бави се путничким ваздушним превозом у нашој земљи.
Наши у ваздуху
Нажалост, сваке године играчи на овом тржиштупостаје све мањи и мањи. Велике квоте, оштре тарифе, огромне таксе на гориво и аеродромска инфраструктура све више истискују приватне летове које не контролише држава. Мање авио-компаније или банкротирају или их преузимају веће структуре. Потоњи улазе у међународне савезе и делимично губе независност. Примери таквих савеза су СкиТеам, који укључује Аерофлот – Руссиан Аирлинес, и Оне Ворлд, који укључује организацију С7 из Русије, раније познату као Сибир.
Од регионалних авио-превозника може се приметитикомпаније као што су Цхелавиа, Иамал или Изхавиа. Међутим, већину рутних праваца на територији не само наше земље, већ и широм света заузимају наши домаћи ваздухопловни гиганти. А једна од ових компанија је Трансаеро.
Како се пријавити за лет Трансаеро?
Трансаеро је млада компанија са широм светаиме. Први лет је обављен у новембру 1991. године, а данас организација својим клијентима нуди низ услуга онлајн резервације и продаје карата, као и услуге као што је електронска пријава на лет. Трансаеро је једна од ретких компанија која пружа могућност активације карте тридесет сати пре поласка авиона. Многи њени конкуренти отварају електронски ред само двадесет три до двадесет четири сата пре поласка, а неки и мање. Истовремено, сам путник може изабрати где му је згодније да се пријави за лет Трансаеро. Внуково, један од главних аеродрома у Московској области, такође отвара шалтере за пријаву на летове 30 сати пре поласка. Штавише, модерна инфраструктура било које ваздушне капије главног града нуди бесплатну Ви-Фи интернет везу, што поједностављује процес регистрације, омогућавајући вам да користите свој паметни телефон или таблет.
Онлајн чекирање за лет Трансаеро
Данас, у доба електронике и кибернетике,потенцијални клијент је размажен и критичан при избору услуга. Развој онлајн технологија и скоро свеприсутна доступност интернет везе само погоршавају савремени приступ. На питање „како се пријавити на лет Трансаеро са максималном погодношћу“, више од осамдесет пет одсто становника Московског региона одговара директно и недвосмислено: „Онлине“. Није важно где се налазите: на удобном каучу код куће, испред телевизора, са таблетом у рукама или у канцеларији, усред радних дана одвојите слободан минут и посетите веб локацију оператера са вашег лаптопа. Можете се пријавити на лет Трансаеро-а на било ком месту које вам одговара. Главни услов је доступност доступне везе са мрежом и самог уређаја са којег планирате да то урадите. А онда – ствар технологије. Пар кликова мишем, и можете доћи на аеродром сат и по касније и одмах проћи царину.
Два сата пре поласка
Електронска пријава на лет Трансаероомогућава вам да унапред планирате своју дневну рутину и уштедите време на процедурама пре лета које су потребне путницима по доласку на аеродром. Не морате губити драгоцене минуте у реду на рецепцији. На капију за укрцавање можете стићи непосредно пре него што се капија отвори, узимајући у обзир време које је на располагању за царинску и безбедносну контролу. Можете одложити свој пртљаг на посебном шалтеру за одлагање пртљага. Ако путујете без пртљага, одмах можете отићи на царински или контролни део. Укрцајна карта ће бити у вашим рукама или у облику посебног бар кода који вам се шаље СМС-ом након регистрације.
Признаница за руту
Такође је потребно обратити пажњу на чињеницуда чекирање на лет Трансаеро, као и на летове многих других авио-компанија, не захтева од путника да има одштампан итинерар на папиру. Препоручљиво је да га имате код себе у случају квара у систему приликом издавања бординг карте или исправљања грешака у резервацији, али његово одсуство ни на који начин не може послужити као разлог за одбијање лета. Ако дође до такве ситуације, обратите се представнику авио-компаније на аеродрому или, ако не можете да га пронађете на непознатом месту, на централни инфопулт за савет.
Поред прозора или поред пролаза?
Огромна већина авио-превозникаиздавање карте за укрцавање путем интернета позива своје клијенте да одаберу места која им одговарају. Сличну услугу пружа и Трансаеро Аирлинес. Пријављивање на лет путем интернета подразумева унос броја резервације, презимена. Након тога, систем ће понудити да одлучи о избору седишта у кабини авиона. Ова услуга је веома згодна за оне људе који из неког разлога желе да изаберу удобнију, са њихове тачке гледишта, локацију столице. Неко воли да седи на прозору и, како кажу, из првог реда тезги да посматра узлетање и слетање огромног аутомобила. Неко, напротив, више воли да седи поред пролаза како би могао слободно да напусти столицу, изађе, на пример, у тоалет или шета по кабини, загреје се током дугог лета. На неким летовима могуће је први заузети седишта са повећаним растојањем између суседних седишта, на пример, наспрам излаза у случају нужде из путничког простора или у првим редовима између салона различитих класа услуга.
Било када и било где
Од пријаве на лет Трансаероонлајн је могућ не само на матичном аеродрому компаније, већ и на низу других аеродрома како на територији Руске Федерације тако и широм света. Ову прилику ће ценити љубитељи електронских таблета, паметних телефона и других уређаја који често путују. Више од 130 полазних тачака организације превозника нуди ову услугу својим клијентима. До краја 2014. године сви домаћи и међународни летови авио-компаније повезани су на прелиминарни систем електронске регистрације путника. Пријављивање за чартер лет Трансаеро-а је исто као и за сваки редовни лет. Само треба да запамтите да се на неким аеродромима онлајн одјава завршава 5-6 сати пре полетања авиона. Али то ни на који начин не би требало да вас плаши. Пошто сте пропустили прилику да се региструјете на мрежи, то увек можете учинити на аеродрому, пошто сте тамо стигли најмање сат и по пре времена поласка.
Друге опције регистрације
Добре вести за љубитеље друштвених медија.Пријављивање на лет Трансаеро однедавно је могуће и преко друштвене мреже Фејсбук, са ваше личне странице. За путнике са електронским картама, а сада их је велика већина, доступна је пријава на лет преко скајпа. Да бисте то урадили, потребно је да имате инсталиран и функционалан Скипе клијент, приступ Глобалном вебу са видео комуникацијом, као и оригинални руски пасош за домаће и стране - за међународне летове, како бисте то демонстрирали приликом регистрације.
Урадимо то на аеродрому!
За оне који нису успели да издају итинерарпутем интернета, авио-компанија пружа могућност да то уради на аеродрому путем наменских киоска за самопријаву. Ови бројачи се могу наћи у близини онлине семафора у сали за полазак. По облику подсећају на станице за аутоматско плаћање интернет услуга. Није их тешко разликовати, пошто су киосци обично офарбани у корпоративне боје авио-компаније. Путник ће након онлајн чекирања морати да унесе своје податке о резервацији, презиме и да изабере место од преосталих бесплатних. Исти бројачи вам омогућавају да одштампате карту за укрцавање за путника након скенирања бар кода са екрана паметног телефона. Овај метод вам омогућава да уштедите време избегавајући редове на шалтерима за пријаву и пртљаг од стране запослених у авио-компанији. И такође оставите свој пртљаг без чекања у реду на истом шалтеру као и за путнике који су се пријавили онлајн.
На крају
Време руком исписаних авио карата је прошло, а заједно саогромни редови на шалтерима за пријаву су потонули у заборав. Све више путника стиже на аеродром поласка са унапред одабраним седиштем. Све мање људи се пита како да се пријави за лет. Трансаеро, као и друге авио-компаније широм света, својим клијентима нуде широк спектар онлајн услуга, од резервације и регистрације до тражења повратних информација о раду особља и предлога за побољшање квалитета услуге. Све ово повољно утиче на политику цена на овом тржишту. Мање особља је потребно за опслуживање путника, а мање канцеларијског и клијентског простора за припрему пре лета. То доводи до смањења цене лета. Уосталом, плате особља, као и плаћање утрошених енергената (струја, топлота, вода) и закуп просторија, индиректно утичу на коначну цену услуга авио-превозника.
