Руски откривачи и путници 19века, направили су низ изузетних открића која су постала власништво не само руске, већ и стране и светске науке. Поред тога, дали су значајан допринос развоју домаћег знања и учинили много да допринесу оспособљавању нових кадрова за развој истраживања мора.
Предуслови
Руски откривачи и путници 19векова су дошли до својих открића углавном зато што је овај век означио потребу за тражењем нових трговачких путева и могућности за подршку везама Русије са другим земљама. Крајем 18. и почетком 19. века наша земља је коначно учврстила свој статус у међународној арени као светска сила. Наравно, ова нова позиција проширила је свој геополитички простор, што је захтевало нова истраживања мора, острва и океанских обала за изградњу лука, бродова и развој трговине са иностранством.
Руски откривачи и путници 19века, појавили су се као талентовани морепловци баш у исто време када је наша земља остварила излаз на два мора: Балтичко и Црно. И ово није случајно. То је отворило нове перспективе за поморска истраживања и дало подстицај изградњи и развоју флоте и поморства уопште. Стога није изненађујуће што су већ у првим деценијама посматраног века руски откривачи и путници 19. века спровели низ изузетних студија које су значајно обогатиле руску географску науку.
Планирајте експедицију око света
Овај пројекат је постао могућ углавном захваљујућиуспешне војне акције наше земље крајем 18. века. У то време Русија је добила прилику да изгради своју флоту на Црном мору, што је, наравно, требало да подстакне поморство. Руски навигатори у то време озбиљно су размишљали о стварању погодних трговачких путева. Томе је додатно олакшала чињеница да је наша земља поседовала Аљаску у Северној Америци. Такође је било неопходно одржавати сталне контакте са њом и развијати економску сарадњу.
АКО.Крајем 18. века Крузенштерн је представио план за експедицију око света. Међутим, тада је одбијен. Али само неколико година касније, након ступања Александра И, руска влада је показала интересовање за представљени план. Добио је одобрење.
Препаратион
АКО. Крузенштерн је потицао из племићке породице.Студирао је у Кронштатском морнаричком корпусу и као његов ученик учествовао је у рату против Шведске и тада се добро показао. Након тога је послат на стажирање у Енглеску, где је стекао одлично образовање. По повратку у Русију изнео је план за експедицију око света. Добивши одобрење, пажљиво се припремио за то, купио најбоље инструменте и опремио бродове.
Његов најближи помоћник у овој ствари био је његовДруг Јуриј Федорович Лисјански. С њим се спријатељио у кадетском корпусу. Пријатељ се такође показао као талентован поморски официр током руско-шведског рата 1788-1790. Убрзо су опремљена два брода под називом „Нева“ и „Надежда“. Ово последње је предводио гроф Николај Резанов, који је постао познат захваљујући чувеној рок опери. Експедиција је испловила 1803. године. Његов циљ је био да истражи и истражи могућност отварања нових трговачких путева из Русије у Кину и обалу северноамеричке територије.
Пливање
Руски морепловци су заобишли рт Хорн и отишлиу Тихи океан, одвојено. Јуриј Федорович Лисјански је повео свој брод до северноамеричких обала, где је поново заузео руски трговачки град Ново-Архангелск, који су заузели Индијанци. Током овог путовања, он је први пут у историји пловидбе опловио једрењак око Јужне Африке.
Брод "Надежда" под вођством Крузенштернаотишао на Јапанско море. Заслуга овог истраживача је што је пажљиво испитао обале острва Сахалин и направио значајне измене на карти. Главна сврха путовања била је истраживање ушћа реке Амур, за које је руководство Пацифичке флоте дуго било заинтересовано. Крузенштерн је ушао у Амурско ушће, након чега се, истраживши обале Камчатке, вратио у своју домовину.
Крузенштернов допринос науци
Руски путници су значајно напредовалиРуска географска наука, доводећи је на светски ниво развоја. Ова експедиција је привукла пажњу шире јавности. По завршетку путовања, обојица су написали књиге које су представиле резултате њиховог истраживања. Крузенштерн је објавио „Путовање око света“, али је атлас који је објавио са хидрографским применама од посебног значаја. Попунио је многа празна места на мапи и спровео вредна истраживања о морима и океанима. Дакле, проучавао је притисак и температуру воде, морске струје, осеке и токове.
Друштвене активности
Његова даља каријера била је уско повезана сапоморског корпуса, где је најпре распоређен за инспектора. Касније је тамо почео да предаје, а онда га је и водио. На његову иницијативу створене су Више официрске класе. Касније су претворене у Поморску академију. Крузенштерн је у образовни процес увео нове дисциплине. Тиме је значајно побољшан квалитет поморске наставе.
Поред тога, помогао је у организацији другихекспедиције су посебно допринеле плановима другог истакнутог истраживача О. Котзебуеа. Крузенштерн је учествовао у стварању чувеног Руског географског друштва, које је било предодређено да заузме једно од водећих места не само у руској, већ и у светској науци. „Атлас Јужног мора“ који је објавио био је од посебног значаја за развој географије.
Припрема нове експедиције
Крузенштерн неколико година после његовогпутовања инсистирала на темељном проучавању јужних географских ширина. Предложио је опремање две експедиције на Северни и Јужни пол, по два брода. Пре тога, навигатор Д. Цоок се скоро приближио Антарктику, али га је лед спречио да иде даље. Тада је познати путник сугерисао да шести континент или не постоји или да је немогуће доћи до њега.
1819. руско руководство је прихватилоодлука о опремању нове ескадриле за пловидбу. Тадеус Фаддеевицх Беллингсхаусен, после низа одлагања, именован је за њеног вођу. Одлучено је да се изграде два брода: Мирни и Восток. Први је пројектован по плану руских научника. Био је издржљив и водоотпоран. Међутим, други, изграђен у Великој Британији, био је мање стабилан, па је морао више пута да се обнавља, обнавља и поправља. Припрему и изградњу надгледао је Михаил Лазарев, који се жалио на такав несклад између два пловила.
Путовање на југ
Нова експедиција кренула је 1819. године.Стигла је до Бразила и, заокружујући копно, стигла до Сендвичових острва. У јануару 1820. године руска експедиција је открила шести континент – Антарктик. Током маневара око њега откривена су и описана многа острва. Међу најзначајнијим открићима су острво Петра И, обала Александра И. Направивши неопходан опис обала, као и скице животиња виђених на новом континенту, Тадеј Фадејевич Белинсхаузен је отпловио назад.
Током експедиције, поред откривањаАнтарктика, направљена су и друга открића. На пример, учесници су открили да је Земља сендвича читав архипелаг. Поред тога, описано је и острво Јужна Џорџија. Описи новог континента су од посебног значаја. Са свог брода Михаил Лазарев је имао прилику да боље посматра земљу, па су његови закључци од посебне вредности за науку.
Смисао открића
Експедиција 1819-1821 имала је огромнузначај за домаћу и светску географску науку. Откриће новог, шестог континента променило је схватање географије Земље. Оба путника објавила су резултате својих истраживања у два тома са атласом и потребним упутствима. Током путовања описано је тридесетак острва, направљене су величанствене скице погледа на Антарктик и његову фауну. Поред тога, учесници експедиције прикупили су јединствену етнографску колекцију, која се чува на Универзитету у Казању.
Даљње активности
Беллингсхаусен је касније наставио својепоморска каријера. Учествовао је у руско-турском рату 1828-1829, командовао је Балтичком флотом, а потом је постављен за гувернера Кронштата. Показатељ признања његових заслуга је чињеница да је по њему назван низ географских објеката. Пре свега, треба поменути море у Тихом океану.
Лазарев се истакао и по својим славнимпутују на Антарктик. Постављен је за команданта експедиције за заштиту обала Руске Америке од шверцера, што је успешно и остварио. Потом је командовао Црноморском флотом и учествовао у бици код Наварина, за шта је добио неколико награда. Дакле, велики откривачи из Русије такође су дали свој изузетан допринос развоју географије.
