Без обзира колико напредномодерни аутомобили, али и они, као и свака друга опрема, повремено имају проблема. И, наравно, најнепријатнији су кварови елемената који чине систем мотора. Способност да независно и благовремено идентификујете одређени проблем у вашем аутомобилу помаже у избегавању озбиљних и скупих поправки у будућности. На пример, приметили сте да хидраулични подизачи куцају. Али постоји много разлога за то. Главна ствар је да их правилно идентификујете.
Могући узроци куцања у хидрауличним подизачима
Као што је већ поменуто, фактори којиовај проблем се јавља, могу бити потпуно различити, али су сви конвенционално подељени у две групе. Први укључује кварове који су настали у механичком или хидрауличном делу компензатора. До другог - кварови у системима мотора који су одговорни за снабдевање уљем. Свака од ове две групе се, заузврат, састоји од неколико могућих кварова, због којих хидраулички подизачи куцају.
Фактори прве групе
• Површине клипног пара су истрошене.
• Заглављени или покварени вентил за довод уља.
• На елементима самог хидрауличког компензатора појавили су се очигледни недостаци.
• Прљавштина на површини компензатора.
• Прозрачивање ХА система.
Фактори друге групе
• Улазак ваздуха у уље, што доводи до смањења његове компресибилности. То се може догодити из различитих разлога, као што је превисок или пренизак ниво саме течности.
• Филтер за уље не ради. Ово се може догодити због контаминације.
• Зачепљени пролази за уље који доводе уље у систем хидрауличног компензатора.
• Коришћење лошег квалитета или неодговарајућеуља. Специфична врста супстанце је намењена за употребу у одређеним климатским условима. Ако се у систем улије „погрешно“ уље, спољни фактори могу утицати на његову вискозност, а због неодговарајућих перформанси, мотор ће се прегрејати, а то ће негативно утицати на његове механичке карактеристике.
Методе за идентификацију и отклањање проблема
Дакле, због једног или вишеИз горе наведених разлога, ХА систем може покварити. Међутим, треба напоменути да најчешће хидраулични подизачи не куцају одједном, већ само један од њих. Најлакши начин да се открије проблематични елемент је уз помоћ акустичке дијагностике. Да бисте то урадили, проверава се оперативност ГК механизма. Мора се узети у обзир да је прилично тешко самостално утврдити разлог зашто хидраулични подизачи куцају, па је најбоље контактирати техничку станицу. Специјалисти растављају делове, темељно их перу, а затим проверавају способност сваког од њих да издржи силу. У овом случају се врши обавезна замена потрошног материјала (филтера, заптивки) и уља. Ако се пронађе неисправан ГЦ, он се замењује новим. Али такође се може десити да и након свих ових радњи хидраулични подизачи куцају, као и раније, што значи, авај, да се припремите за дугу и скупу поправку мотора.
