Сви мотоцикли ИЗХ "Јупитер" произведени у ИжевскуПостројења су се показала једноставним у дизајну, непретенциозним у одржавању, поузданим машинама. Током производње од 1985. до 2008. године, када је предузеће заустављено, транспортер је растављен и расходован, дизајн мотоцикала је побољшан како би се повећала снага, издржљивост, еколошка прихватљивост и удобност. Истовремено, у машинама ИЗХ, упркос модернизацији, поштују се принципи који су временом испитани у дизајну и производној технологији. Власници мотоцикала су добили велике могућности за надоградњу својих омиљених и заменљивост делова.
Какав је ово мотоцикл
Има довољно људи који желе да критикују мотоИЗХ "Јупитер-5", али ови аутомобили се више не могу назвати играчкама, то су прави мотоцикли са заслугама. То су мотоцикли средње класе, за људе са таквим примањима који не могу купити скупе европске или јапанске мотоцикле или за оне који су заљубљени у мото. Купци ових мотоцикала не морају да демонстрирају свој ИЗХ у пабу. Модели домаће аутомобилске индустрије способни су да пруже довољно узбуђења и задовољства власнику. Ако власник није лишен вештих руку, онда се ИЗХ претвара у атрактиван материјал за оживљавање мотоциклистичких креација.
Карактеристике
Снажан оквир, посебно на моделима саУ погону у Ижевску требало је да се налази тешка приколица за инвалидска колица. У дизајну постројења нема пластике, а у нашим условима на путу то се може приписати плусима. Слетање на пут је згодно, не морате лежати на резервоару. Према техничким карактеристикама, декларисана брзина са максималним оптерећењем на аутопуту је до 90 километара на сат. Наравно, ништа није немогуће и један мотоцикл може бити потпуно убрзан и бржи, али да ли ће возач уживати у таквој брзини? Суспензије, мотор и кочнице су већ дуго развијени и сумњиво је да се такмичимо са модерним мотоциклима.
ИЗХ "Јупитер-5": поправка
Куповином ИЗХ "Јупитер-5", сигурно ћете пронаћибило који резервни део може бити било где. Нема проблема са резервним деловима. Не заборавите на могућност поправке на терену - скоро сваки квар се може поправити успут уз мало искуства.
Мотоцикл није превише избирљив у погледу бензина, иако се брже вози на АИ-92 са уљем.
ИЗХ "Јупитер-5", упркос тежини, још увек можетерангиран као тежак, јер је његова тежина са возачем и сувозачем преко 300 килограма. Не треба рачунати на динамику, ни на брзо заустављање, пут кочења очигледно неће бити довољан за такву масу. Не покушавамо да раздвојимо ИЗХ „Јупитер-5“ и „Планету“. Ово је ствар укуса, а власник ИЗХ-а ће пронаћи позитивне аспекте приликом избора броја цилиндара за мотор. Овде вреди напоменути само просечне статистичке податке, према њима се испоставља да власник ИЗХ „Јупитер-5“ троши више новца и времена на одржавање и поправке од власника мотоцикла ИЗХ „Планет-5“. Разлог за то, наравно, лежи у мотору.
Пречишћавање „Јупитера-5“
