Данас многи ентузијасти аутомобила не размишљају о томекакав је мотор испод хаубе њиховог аутомобила. Уживамо у његовој удобности, а какву јединицу уграђује произвођач и какву су техничку мудрост развили инжењери да створе ову технолошку бајку на точковима, обично сазнајемо од аутомеханичара током заказаног техничког прегледа. Истовремено, многи савремени производи аутомобилске индустрије су пријатно невероватни. На пример, мало људи зна да мотор БМВ 3 у новом каросерији нема В8, већ В6 турбо јединицу. Истовремено, мотор ни на који начин није инфериоран у својим техничким карактеристикама у односу на претходну генерацију М3.
О иновацијама и још много тога
Ипак, реаговали су најватренији познаваоци овог брендатаквом „кнов-хов” инжењера без ентузијазма. Аутомобилистима се уопште није допало да су традиционални БМВ мотори велике запремине замењени јединицама које раде у тандему са турбином и економичне су, што је, наравно, довело до смањења запремине. Међутим, многи ауто стручњаци не деле ову фрустрацију. Они су уверени да нови БМВ мотори ни на који начин нису инфериорнији од својих претходника, па чак и да их надмашују у низу карактеристика.
"Толерисати - заљубити се"
Да, да - ова руска пословица је применљиваОва ситуација. То је одувек био случај са баварском марком аутомобила. У почетку су све њене нове ствари биле оштро критиковане, али су се након кратког времена лудо заљубиле у њих. Тако је било, на пример, 1999. године. У овој заиста незаборавној години, Кс5 СУВ угледао је светлост дана, који је постао легенда. Иначе, одмах након презентације, на аутомобил је пао налет негативних критика. Критичари су током година критиковали и дизајн каросерије и необичан БМВ-ов мотор.
Тако привлачна некомпатибилност
Дуги низ година аутомобили на којимаБМВ мотори су заиста невероватни кросовери. Истовремено, произвођачи се фокусирају на наизглед апсолутно некомпатибилне квалитете, које смо поменули горе. Узгред, то је оно што омогућава аутомобилима ове марке да значајно надмаше такве озбиљне конкуренте као што су, на пример, Лекус, Кадилак и Јееп. Све ово имајући у виду чињеницу да је данас (у поређењу са 1999. годином) потрошачки избор премијум кросовера постао много шири. Наравно, прави љубитељи овог бренда цене моторе у БМВ-у Кс5: њихов јединствени урлик, у коме се чује моћ, агресија, чврстина и нека врста арогантне супериорности над несавршенијим противницима.