/ / Цросс бицикли су теренске брзине

Цросс бицикли су теренске брзине

Једна врста мото спорта јемотокрос. Ово је спектакуларна трка на спортским специјалним бициклима. Трка се одржава по неравном терену. На терену се гради затворена стаза и постављају се препреке. Преграде се користе или вештачке или природне.

У почетку су возачи на обичним друмским бициклима учествовали у мотокрос такмичењима. Али ове приче су

унакрсни мотоцикли
прилагођен покрету на укрштеномтерена сами. Морали су да олакшају моторе. Снимљени су делови који су били бескорисни за такмичење: гепеки, фарови, путнички ножни ножици итд. Истовремено, довршавало се вешање и повећавао потисак мотора.

А ту су били и цросс-бицикли.Догодиле су се еволутивне промене у дизајну. Ручица је првобитно била врло широка, али је била смањена, а љуљашка и виљушке су били мало повећани. Возачи су подигли доње издувне цеви. Уосталом, на овај начин спречено је њихово ломљење при паду.

Наравно, цросс-бицикли уопште нису каодрумски бицикли. Тежина мотора је смањена, а потисак повећан. Тешки четворотактни мотори заменили су сналажљиве, лагане и лагане за монтажу двотактне моторе. Израђивани су само једноцилиндрични мотори. Затим је дошла попречна гума. Ова нијанса омогућила је радикално побољшање управљања бициклом. Електрични стартер је замењен кицкстартером, а батерија је уклоњена.

мотоцикл попречно чудовиште
Па, какав је дизајн унакрсних бицикала? Иновације су се појавиле 80-их:

  • Седиште је сада изгледало као да лебди изнад резервоара. Ова нијанса омогућила је возачу на мотоциклу да удобно изводи разне покрете.
  • Стара бубањ кочница била је тешка и неефикасна. Замењена је диск кочницом.
  • Уведена је прогресивна суспензија са моносхоцком. Захваљујући њој, амортизер је био адекватан у било ком режиму.
  • Ваздушно хлађење замењено је воденим.

Тренутни цросс бицикли имају снажан мотор,лаган оквир и импресиван ход суспензије - од 300 мм или више. Немају бочни ослонац, огледала, контролну таблу и расветна тела. Врло често немају електрични покретач. Мотори могу бити двотактни или четворотактни.

Цросс бицикли нису регистровани у саобраћајној полицији.Уосталом, немају потврду потребну за путовање јавним аутопутевима. Немају регистарске таблице и немају ТЦП. Да бисте возили такав бицикл, не морате имати возачку дозволу, јер се ради о спортској опреми.

Питам се шта је мотоцикл„Цросс Монстер 250“ (ТТР 250)? Такође је „ИАМАХА ТТР 250Р“, а такође је веома популаран у Русији као „ИРБИС ТТР 250“. Не требају му регистрација и возачка дозвола. Од оптике има само фарове. Опремљен вертикалним мотором од 250 ццм. погледајте Ово је теренско возило на два точка за све прилике, бицикл за све путеве.

Али мото спорт не обожавају само одрасли, већ и деца! Посебно за децу, белоруска компанија „Полесие“

мотоцикл молто прећи шуму
произвела мотоцикл „Молто-Цросс Полесие“.

Ово је спектакуларни бицикл за дете које жели да се осећа као тркач! Дечији мотоцикл има:

  • Удобно седиште.
  • Издржљиви точкови.
  • Испред бицикла су браник и шарене наљепнице.
  • Бицикл је дизајниран за енергичну игру на отвореном.
  • Крајње оптерећење је 20 кг.

Ова играчка је направљена од висококвалитетног пластичног материјала. Генерално, компанија Полесие производи све играчке само од еколошки прихватљивих материјала.